意味
車速センシングシステムで使用される右フロントトーンホイールに関連する不具合を示します。このベースコード単体では、ホイール、センサー、配線、あるいは信号経路の他の部分のどこに不具合があるかは特定されません。
仕組み
右フロントトーンホイールまたは磁気エンコーダーは、ABSシステムが右フロントの車輪速を計算できるようにする繰り返しターゲットを提供します。右フロントの信号パターンが欠落しているか不一致である場合、ABSモジュールはこのコードを設定します。センサー、ギャップ、配線、またはベアリングの取り付け問題が同じ結果をもたらすことがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- トーンホイールの損傷または亀裂
- トーンホイールに付着した錆や異物
- ホイールベアリングの取り付け不良
- センサーとホイール間の過大なギャップ
- 車輪速センサーまたは配線の不良
症状
- ABS警告灯の点灯
- トラクションコントロール警告灯の点灯
- スタビリティコントロール警告灯の点灯
- ABSが正常に作動しない可能性
診断方法
- まずABSコードとフリーズフレームデータを読み取り、右フロント車輪速の値と関連するセンサーコードを確認する。
- 低速回転中にライブの右フロント速度を他の車輪と比較し、低下または不規則なパターンを探す。
- 右フロントのトーンホイールまたはエンコーダーにひび割れ、腐食、ゴミ、緩み、または損傷がないか点検する。
- 最近のホイールベアリングやハブの作業に注意しながら、右フロントセンサーの装着状態とセンサーからホイールまでのギャップを確認する。
- 右フロントセンサーのコネクターとハーネスに、腐食、被覆の破れ、または動きに関連する損傷がないか点検する。
- ABSモジュールを断定する前に、メーカーの手順に従って右フロントセンサーの信号と配線をテストする。
一般的な修理方法
- 右フロントのトーンホイール周辺からゴミや腐食を取り除く。
- 損傷した右フロントセンサーのコネクターまたは配線部分を修理する。
- メーカーの手順に従って、センサーの装着状態または不適切なギャップを修正する。
- 右フロントのエンコーダーを不適切に配置している、取り付けミスのあるベアリングまたはハブを修正する。
- ひび割れた右フロントのトーンホイールやエンコーダー、または一体型の場合は関連するアセンブリを交換する。
運転を続けても大丈夫ですか?
通常の制動が維持される場合でも、ABS、トラクションコントロール、またはスタビリティコントロールが制限される可能性があります。特に濡れた路面や滑りやすい路面では、慎重に運転し、より多くの停止距離を確保してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。