B0093: 左側面拘束装置センサー3（サブフォルト）

意味

SRSモジュールが、専用バスを介した左フロントサイドインパクトセンサーとの通信を喪失しました。

仕組み

レストレイントコントロールモジュールは、指定されたデータ接続を介して左側面拘束装置センサー3との通信を監視しています。そのセンサーから期待されるメッセージを受信できないと、B0093を保存します。これは通信または電源供給の問題を示しており、センサー自体の故障が確定したわけではありません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサーへのバス配線の断線
2. センサーの電源未供給
3. CANメッセージを誤ってルーティングしているゲートウェイモジュール

症状

• 影響を受けるシステムに関連する警告灯またはシンボル
• 快適装備または安全機能の低下

診断方法

1. レストライントモジュールのフリーズフレームデータとサブフォルト詳細を読み取り、左側面センサー3からのメッセージの損失を説明する可能性のある、関連する通信または電源コードを確認する。
2. 車両メーカーの手順に従ってSRSシステムを安全な状態にした上で、センサー3のコネクターと通信配線に損傷、緩み、腐食、または水の浸入がないか点検する。
3. メーカーの手順を使用して、指定されたテストポイントでセンサーの電源とアースを確認する。
4. 車両固有の診断手順を使用して、専用の通信配線に断線、短絡、または接続不良がないかテストする。通常のテスト機器でSRS配線のプローブ検査を行わないこと。
5. 電源、アース、配線に問題がなければ、メーカーの手順に従って左側面センサー3および該当するゲートウェイまたはレストライントモジュールの通信経路を評価する。

一般的な修理方法

• 緩んでいるか腐食している左側面センサー3のコネクターを固定または修理する。
• センサーの通信配線の断線、短絡、または損傷した部分を修理する。
• センサーの電源またはアース供給が失われている場合は復旧する。
• 指定されたテストにより故障が判明した場合にのみ、左側面センサー3を交換するか、ゲートウェイまたはレストライントモジュールを修理する。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両の運転は可能ですが、左側面センサー3との通信が失われている間は、側面衝突時に拘束システムが意図通りに応答しない可能性があります。速やかな診断を手配し、影響を受けるSRS保護機能に過度に依存しないようにしてください。