意味
拘束装置コントロールモジュールが中央前面拘束装置センサーに関連する不具合を検知しました。センサー信号またはその回路がモジュールのモニタリングチェックに合格しない場合にコードを設定します。
仕組み
レストレイントコントロールモジュールは、中央前面拘束装置センサーを監視し、その信号と回路が想定される作動条件を満たしているか確認します。センサー信号または回路がこの確認に不合格となると、B0094を保存します。センサーの損傷や配線の問題が原因となる場合があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 中央前面センサーの不良
- センサー配線の損傷または緩み
- コネクターの腐食
- センサー付近の衝突による損傷
症状
- エアバッグ警告灯
- SRS警告メッセージ
- エアバッグまたはプリテンショナーが意図通りに作動しない場合がある
診断方法
- レストライントモジュールのフリーズフレームデータおよびサブフォルト詳細を読み取り、中央前面センサーの故障がいつ発生し、どのような状態が記録されたかを特定する。
- 車両メーカーの手順に従ってSRSシステムを安全な状態にした上で、中央前面センサー、その取り付け部、コネクター、および配線に衝撃による損傷、緩み、腐食がないか点検する。
- 中央前面センサーやその取り付け位置がずれたり損傷したりする原因となった、最近のフロントエンドの衝突や修理がないか確認する。
- メーカーの手順と仕様を使用して、センサーの電源、アース、および信号回路の断線や短絡をテストする。通常のテスト機器でSRS回路のプローブ検査を行ったり電源を印加したりしないこと。
- 回路点検に問題がなければ、車種別手順に従って中央前面センサーとレストライントコントロールモジュールをテストする。
一般的な修理方法
- 緩んでいるか腐食している中央前面センサーのコネクターを固定または修理する。
- 損傷した配線を修理するか、故障したセンサーの電源またはアース接続を復旧する。
- 損傷または故障した中央前面拘束装置センサーを交換し、取り付け部の損傷を修正する。
- チェックにより内部故障が確認された場合にのみ、レストライントコントロールモジュールを修理または交換する。
運転を続けても大丈夫ですか?
車両の運転は可能ですが、SRS警告灯点灯中は前面エアバッグまたは拘束装置の応答が損なわれている可能性があります。速やかな診断を手配し、衝突時に乗員を保護するシステムに過度に依存しないようにしてください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。