Volkswagen Arteon I
Volkswagen Arteon I (2017–2025): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 64 nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: 3H
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensioni | |||
| Lunghezza | 4860–4870 mm RDW | 4860 mm TC | 4862–4866 mm |
| Larghezza | 1870 mm RDW | 1870 mm TC | 1871 mm |
| Altezza | 1420–1450 mm RDW | 1450 mm TC | 1450–1462 mm |
| Passo | 2840 mm RDW | 2840 mm TC | 2837 mm |
| Carreggiata anteriore | 1587–1591 mm ASTRA | 1590 mm TC | – |
| Carreggiata posteriore | 1576–1581 mm ASTRA | 1590 mm TC | – |
| Pesi e traino | |||
| Massa a vuoto | 1456–1715 kg RDW | 1641 kg TC | 1601–1828 kg |
| Massa in ordine di marcia | 1556–1815 kg RDW | – | – |
| Massa complessiva del veicolo | 2080–2300 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 1600–2200 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 750 kg RDW | – | – |
| Posti e spazio | |||
| Posti | 5 RDW | – | – |
| Porte | 5 RDW | – | – |
| Capacità del bagagliaio | – | – | 563 L |
| Volume del bagagliaio (EPA) | – | 765 L EPA | – |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | – | 2718 L EPA | – |
| Serbatoio del carburante | – | – | 66 L |
| Prestazioni | |||
| Velocità massima | 220–250 km/h RDW | – | 220–245 km/h |
| Coppia | 250–500 Nm ASTRA | – | 320–400 Nm |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 245/45R18, 245/40R19, 215/55R17, 225/55R17
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, pl, cs), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia). I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Regno Unito: percentuale di superamento della revisione MOT al primo tentativo, per età
| Età al momento della revisione | Percentuale di superamento | Media del Regno Unito | Revisioni |
|---|---|---|---|
| 3 anni | 90,3% (89,5–91,1) | 92,2% | 5145 |
| 4–5 anni | 90,3% (89,7–90,9) | 91,0% | 10.225 |
| 6–8 anni | 90,0% (88,9–91,1) | 86,4% | 2923 |
Cosa rileva il test MOT
| Area | Questo modello | Media del Regno Unito, stessa età |
|---|---|---|
| Pneumatici | 25,5% | 23,9% |
| Freni | 15,9% | 15,1% |
| Sospensioni | 7,5% | 5,3% |
| Visibilità (vetri, specchietti, tergicristalli) | 2,8% | 6,1% |
| Luci e impianto elettrico | 1,5% | 5,2% |
| Rumore, emissioni e perdite | 1,3% | 1,8% |
Primo test MOT di ogni auto per anno in 2022–2024, basato sui risultati anonimi dei test della DVSA; sono mostrate solo le fasce d’età con almeno 500 test. La cifra tra parentesi è l’intervallo di confidenza al 95%; il verde o il rosso indicano un risultato chiaramente superiore o inferiore alla media del Regno Unito. La seconda tabella mostra con quale frequenza è stato rilevato un elemento (difetto o segnalazione) in ciascuna area, rispetto alla media del Regno Unito per auto della stessa età. Test MOT anonimizzati della DVSA (Open Government Licence)
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
43 segnalazioni per gli anni modello 2019–2023. 1 incidente · 1 incendio
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 64 di Volkswagen Arteon I
Mostra tutte le 64 versioni
Unione europea 48 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 4,8–5,2 L/100 km WLTP | 130–135 g/km | – | 22.096 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 235 kW (320 PS) | Benzina | 8,7–9,1 L/100 km WLTP | 201–210 g/km | – | 8333 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzina | 6,4–7,2 L/100 km WLTP | 159–165 g/km | – | 18.261 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 142 kW (193 PS) | Diesel | 6,2 L/100 km WLTP | 161–163 g/km | – | 698 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 224 kW (305 PS) | Benzina | – | 188–260 g/km | – | 136 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | 5,7–5,8 L/100 km WLTP | 149–154 g/km | – | 29.404 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 206 kW (280 PS) | Benzina | 8,2–8,8 L/100 km WLTP | 196–201 g/km | – | 2768 |
| 2021–2025 | 1,4 L | 115 kW (156 PS) | Ibrida plug-in | 1,2–1,4 L/100 km WLTP15,5–15,8 kWh/100 km WLTP | 28–30 g/km | 57–63 km | 16.682 |
| 2021–2024 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzina | 5,6–6,3 L/100 km WLTP | 140–148 g/km | – | 966 |
| 2024 | 1,4 L | 115 kW (156 PS) | Ibrida | 1,9 L/100 km WLTP16,1 kWh/100 km WLTP | 130 g/km | – | 11 |
| 2023 | 2,0 L | 162 kW (220 PS) | Benzina | – | – | – | 48 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 142 kW (193 PS) | Diesel | – | 195 g/km | – | 34 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 PS) | Diesel | 5,1 L/100 km WLTP | 134 g/km | – | 23 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 PS) | Benzina | 7,0 L/100 km WLTP | 158 g/km | – | 21 |
| 2023 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Benzina | 6,9 L/100 km WLTP | 217 g/km | – | 10 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Benzina | – | 250 g/km | – | 47 |
| 2022 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Ibrida | – | 116 g/km | – | 14 |
| 2022 | 1,4 L | 115 kW (156 PS) | Benzina | – | 26 g/km | – | 13 |
| 2021 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 5,8 L/100 km WLTP | 158 g/km | – | 430 |
| 2021 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Benzina | 7,9 L/100 km WLTP | 186 g/km | – | 64 |
| 2021 | 1,4 L | 115 kW (156 PS) | Benzina | 15,9 kWh/100 km WLTP | 30 g/km | 56 km | 50 |
| 2021 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Benzina | – | 229 g/km | – | 12 |
| 2021 | 2,0 L | 176 kW (239 PS) | Diesel | 6,9 L/100 km WLTP | 193 g/km | – | 10 |
| 2021 | 2,0 L | 162 kW (220 PS) | Benzina | – | 231 g/km | – | 10 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzina | – | 135–143 g/km | – | 21.877 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 124–133 g/km | – | 28.286 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 108–116 g/km | – | 39.011 |
| 2020 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | – | 133 g/km | – | 1814 |
| 2020 | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 115 g/km | – | 1258 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Benzina | – | 160–165 g/km | – | 3952 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 176 kW (239 PS) | Diesel | – | 152–155 g/km | – | 9898 |
| 2020 | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Benzina | – | 148 g/km | – | 398 |
| 2020 | 1,4 L | 115 kW (156 PS) | Ibrida plug-in | – | 144 g/km | – | 118 |
| 2020 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzina | 23,2 kWh/100 km NEDC | 143 g/km | 232 km | 99 |
| 2020 | 2,0 L | 235 kW (320 PS) | Benzina | – | 268 g/km | – | 56 |
| 2020 | 2,0 L | 137 kW (186 PS) | Benzina | – | 222 g/km | – | 40 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 206 kW (280 PS) | Benzina | – | 164–249 g/km | – | 5350 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 224 kW (305 PS) | Benzina | – | 260–261 g/km | – | 52 |
| 2020 | 2,0 L | 162 kW (220 PS) | Benzina | – | 232 g/km | – | 28 |
| 2019 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzina | 13,8 kWh/100 km NEDC | 144 g/km | – | 7098 |
| 2017–2019 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzina | – | 126–137 g/km | – | 8950 |
| 2018 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzina | – | 135 g/km | – | 18 |
| 2017 | 2,0 L | 210 kW (286 PS) | Benzina | – | 135 g/km | – | 622 |
| 2017 | 2,0 L | 264 kW (359 PS) | Diesel | – | 152 g/km | – | 366 |
| 2017 | 2,0 L | 309 kW (420 PS) | Diesel | – | 163 g/km | – | 198 |
| 2017 | 2,0 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | – | 123 g/km | – | 172 |
| 2017 | 2,0 L | 309 kW (420 PS) | Benzina | – | 164 g/km | – | 106 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Diesel | – | 116 g/km | – | 96 |
Regno Unito 11 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20181.5 TSI 150PS Elegance · 1.5 TSI 150PS R-Line | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 5,2 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20181.5 TSI 150PS 7speed DSG Elegance · 1.5 TSI 150PS 7speed DSG R-Line | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 5,8 L/100 km NEDC | 131 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 150PS 7speed DSG · 2.0 TDI SCR 150PS 7speed DSG Elegance · 2.0 TDI SCR 150PS 7speed DSG R-Line | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatica a 7 marce | 4,5 L/100 km NEDC | 116 g/km |
| 20182.0 TDI SCR 150PS Elegance · 2.0 TDI SCR 150PS R-Line | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 4,3 L/100 km NEDC | 112 g/km |
| 20182.0 TDI 190PS Elegance · 2.0 TDI 190PS R-Line | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 4,6 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20182.0 TDI 190PS 7speed DSG Elegance · 2.0 TDI 190PS 7speed DSG R-Line | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | Automatica a 7 marce | 4,7 L/100 km NEDC | 122 g/km |
| 20182.0 TDI 190PS 4MOTION 7speed DSG Elegance · 2.0 TDI 190PS 4MOTION 7speed DSG R-Line | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | Automatica a 7 marce | 5,1 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 240PS 7speed DSG 4MOTION · 2.0 BiTDI SCR 240PS 7speed DSG 4MOTION Elegance | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Diesel | Automatica a 7 marce | 5,9 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 20182.0 BiTDI SCR 240PS 7speed DSG 4MOTION R-Line | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Diesel | – | 5,9 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 20182.0 TSI 190PS 7speed DSG Elegance · 2.0 TSI 190PS 7speed DSG R-Line | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 6,0 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 280PS 7speed DSG 4MOTION · 2.0 TSI 280PS 7speed DSG 4MOTION Elegance · 2.0 TSI 280PS 7speed DSG 4MOTION R-Line | 2,0 L | 206 kW (280 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 7,3 L/100 km NEDC | 164 g/km |
Stati Uniti 4 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2024SIDI | 2,0 L | Benzina | Manuale automatizzata a 7 marce | Trazione integrale permanente | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 216–224 g/km |
| 2022–2023SIDI | 2,0 L | Benzina | Manuale automatizzata a 7 marce | Trazione anteriore | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 198 g/km |
| 2019–2021SIDI | 2,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione integrale permanente | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 230–244 g/km |
| 2019–2021SIDI | 2,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione anteriore | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 216–220 g/km |
Canada 1 versione
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2021Full-size | 2,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | 9,8–10,4 L/100 km 5 cicli | 230–244 g/km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.