Škoda Kodiaq II
Škoda Kodiaq II (dal 2024): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 38 nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito e in Francia.
Codici modello: PS · In vendita in: Unione europea, Regno Unito e Francia
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensioni | ||
| Lunghezza | 4760 mm RDW | 4630–4697 mm |
| Larghezza | 1860 mm RDW | 1882 mm |
| Altezza | 1670 mm RDW | 1676–1683 mm |
| Passo | 2790 mm RDW | 2791 mm |
| Pesi e traino | ||
| Massa a vuoto | 1563–1818 kg RDW | 1452–1686 kg |
| Massa in ordine di marcia | 1663–1918 kg RDW | – |
| Massa complessiva del veicolo | 2244–2432 kg RDW | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 1800 kg RDW | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 750 kg RDW | – |
| Posti e spazio | ||
| Posti | 5–7 RDW | – |
| Porte | 5 RDW | – |
| Prestazioni | ||
| Velocità massima | 205–210 km/h RDW | – |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 235/55R18, 215/65R17, 235/45R20, 235/50R19
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Wikipedia, Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia). I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Tutte le versioni 38 di Škoda Kodiaq II
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Unione europea 13 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2,0 L | 142 kW (193 PS) | Diesel | 6,2 L/100 km WLTP | 162–164 g/km | – | 46.864 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Ibrida plug-in | 0,6–0,8 L/100 km WLTP17,6–18,0 kWh/100 km WLTP | 13–15 g/km | 114–115 km | 30.917 |
| 2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 5,5 L/100 km WLTP6,0 kWh/100 km WLTP | 144 g/km | – | 14.438 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Ibrida | 6,1–6,3 L/100 km WLTP | 140–141 g/km | – | 23.047 |
| 2025 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Benzina | 8,3 L/100 km WLTP | 189 g/km | – | 8427 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Benzina | 7,6 L/100 km WLTP6,0 kWh/100 km WLTP | 173 g/km | – | 3371 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzina | 6,4–7,0 L/100 km WLTP | 146–158 g/km | – | 7908 |
| 2025 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Benzina | 8,3 L/100 km WLTP | 188 g/km | – | 52 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | 6,5–6,6 L/100 km WLTP | 171–172 g/km | – | 9238 |
| 2024 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 5,6 L/100 km WLTP | 145 g/km | – | 15.485 |
| 2024 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzina | 7,9 L/100 km WLTP | 179 g/km | – | 3795 |
| 2024 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzina | 8,5 L/100 km WLTP | 193 g/km | – | 3168 |
| 2024 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Benzina | 7,6 L/100 km WLTP | 173 g/km | – | 58 |
Regno Unito 18 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SE (5 seats) 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Ibrida | Automatica a 7 marce | 5,9–6,1 L/100 km WLTP | 133–140 g/km | – |
| 2025–2026SE (7 seats) 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Ibrida | Automatica a 7 marce | 6,0–6,3 L/100 km WLTP | 137–143 g/km | – |
| 2025–2026SE L (7 seats) 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Ibrida | Automatica a 7 marce | 6,1–6,4 L/100 km WLTP | 139–145 g/km | – |
| 2025–2026SportLine (7 seats) 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Ibrida | Automatica a 7 marce | 6,2–6,3 L/100 km WLTP | 140–145 g/km | – |
| 2025–2026SE (5 seats) 1.5 TSI iV 204 PS DSG | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 6 marce | 5,7 L/100 km WLTP17,4 kWh/100 km WLTP | – | 119 km |
| 2025–2026SE L (5 seats) 1.5 TSI iV 204 PS DSG | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 6 marce | 5,9 L/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP | – | 117 km |
| 2025–2026SportLine (5 seats) 1.5 TSI iV 204 PS DSG | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 6 marce | 5,9 L/100 km WLTP17,9 kWh/100 km WLTP | – | 115 km |
| 2025–2026SE (5 seat) 2.0 TDI 150 PS DSG · SE L (7 seats) 2.0 TDI 150 PS DSG | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatica a 7 marce | 5,5 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2025–2026SE (7 seats) 2.0 TDI 150 PS DSG | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatica a 7 marce | 5,4–5,6 L/100 km WLTP | 142–148 g/km | – |
| 2025–2026SE L (7 seats) 2.0 TDI 150 PS DSG | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatica a 7 marce | 5,7 L/100 km WLTP | 150 g/km | – |
| 2025–2026SE L (7 seats) 2.0 TDI 193 PS DSG 4x4 | 2,0 L | 142 kW (193 PS) | Diesel | Automatica a 7 marce | 6,2 L/100 km WLTP | 162 g/km | – |
| 2025–2026SE L (7 seats) 2.0 TDI 193 PS DSG 4x4 · SportLine (7 seats) 2.0 TDI 193 PS DSG 4x4 | 2,0 L | 142 kW (193 PS) | Diesel | Automatica a 7 marce | 6,4 L/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2025–2026SportLine (7 seats) 2.0 TDI 193 PS DSG 4x4 | 2,0 L | 142 kW (193 PS) | Diesel | Automatica a 7 marce | 6,3 L/100 km WLTP | 164 g/km | – |
| 2025–2026SE L (7 seats) 2.0 TSI 204 PS DSG 4x4 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 7,6 L/100 km WLTP | 173 g/km | – |
| 2025–2026SE L (7 seats) 2.0 TSI 204 PS DSG 4x4 · SportLine (7 seats) 2.0 TSI 204 PS DSG 4x4 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 7,9 L/100 km WLTP | 179 g/km | – |
| 2025–2026SportLine (7 seats) 2.0 TSI 204 PS DSG 4x4 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 7,7 L/100 km WLTP | 175 g/km | – |
| 2025–2026vRS (7 seats) 2.0 TSI 265 PS DSG 4x4 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 8,3–8,5 L/100 km WLTP | 189–192 g/km | – |
| 2025SE (5 seat) 2.0 TDI 150 PS DSG | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatica a 7 marce | 5,3 L/100 km WLTP | 138 g/km | – |
Francia 7 versioni
Auto nuove in vendita in Francia, dati di ADEME Car Labelling. Cifre NEDC fino al 2015 e WLTP nel catalogo attuale.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Kodiaq 2.0 TDI (150ch) DSG7 4*2 nAP 7PL clA Full LED et alt 140A (uniqt b auto) famA · Kodiaq 2.0 TDI (150ch) DSG7 4*2 norme AP 7PL clA Full LED (uniqt boite auto) famA | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatica a 7 marce | 5,0 L/100 km WLTP | 130 g/km |
| 2026Kodiaq Ambition 2.0 TDI (150ch) DSG7 4x4 7PL classe A | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatica a 7 marce | 5,5 L/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2026Kodiaq Style 2.0 TDI (150ch) DSG7 4x4 7PL classe B | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatica a 7 marce | 6,1 L/100 km WLTP | 161 g/km |
| 2026Kodiaq Style 2.0 TDI (150ch) DSG7 4x4 7PL classe A | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatica a 7 marce | 5,5 L/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2026Kodiaq 2.0 TDI (200ch) DSG7 4*4 norme AP 5PL Pack Sport/L&K clB Full LED et alt 140A famA | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | Automatica a 7 marce | 5,9 L/100 km WLTP | 154 g/km |
| 2026Kodiaq Style 2.0 TDI (200ch) DSG7 4x4 7PL classe A | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | Automatica a 7 marce | 5,9 L/100 km WLTP | 154 g/km |
| 2026Kodiaq RS 2.0 TSI (245ch) DSG7 4x4 7PL classe B | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 8,7 L/100 km WLTP | 198 g/km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.