Renault Zoe second generation
Renault Zoe second generation (dal 2019): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 95 nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito e in Francia.
Codici modello: B10 · In vendita in: Unione europea, Regno Unito e Francia
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensioni | ||
| Lunghezza | 4090 mm RDW | 4084 mm |
| Larghezza | 1730 mm RDW | 1730 mm |
| Altezza | 1560 mm RDW | 1562 mm |
| Passo | 2590 mm RDW | 2588 mm |
| Carreggiata anteriore | 1503–1511 mm ASTRA | – |
| Carreggiata posteriore | 1502–1510 mm ASTRA | – |
| Pesi e traino | ||
| Massa a vuoto | 1475–1477 kg RDW | 1468 kg |
| Massa in ordine di marcia | 1575–1577 kg RDW | – |
| Massa complessiva del veicolo | 1954–1988 kg RDW | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 750 kg RDW | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 750 kg RDW | – |
| Posti e spazio | ||
| Posti | 5 RDW | – |
| Porte | 5 RDW | – |
| Capacità del bagagliaio | 338 L EV DB | – |
| Prestazioni | ||
| Velocità massima | 135–140 km/h RDW | – |
| 0–100 km/h | 9,5–11,4 s EV DB | – |
| Coppia | 220–245 Nm ASTRA | 220–225 Nm |
| Elettrico | ||
| Capacità della batteria (utilizzabile) | 50,0 kWh EV DB | – |
| Capacità della batteria (totale) | 52,0 kWh EV DB | – |
| Autonomia (WLTP) | 386–395 km EV DB | – |
| Consumo energetico | 163–168 Wh/km EV DB | – |
| Potenza di ricarica in corrente alternata | 11 kW EV DB | – |
| Potenza di ricarica rapida in corrente continua | 50 kW EV DB | – |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 195/55R16, 205/45R17, 185/65R15, 215/45R17
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Wikipedia (en, de), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), database aperti sui veicoli elettrici (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia). I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Regno Unito: percentuale di superamento della revisione MOT al primo tentativo, per età
| Età al momento della revisione | Percentuale di superamento | Media del Regno Unito | Revisioni |
|---|---|---|---|
| 3 anni | 92,9% (92,4–93,3) | 92,2% | 11.546 |
| 4–5 anni | 91,5% (90,7–92,2) | 91,0% | 5790 |
Cosa rileva il test MOT
| Area | Questo modello | Media del Regno Unito, stessa età |
|---|---|---|
| Pneumatici | 24,9% | 21,8% |
| Freni | 8,9% | 12,3% |
| Visibilità (vetri, specchietti, tergicristalli) | 2,7% | 5,8% |
| Luci e impianto elettrico | 2,5% | 4,4% |
| Ruote | 1,5% | 0,5% |
Primo test MOT di ogni auto per anno in 2022–2024, basato sui risultati anonimi dei test della DVSA; sono mostrate solo le fasce d’età con almeno 500 test. La cifra tra parentesi è l’intervallo di confidenza al 95%; il verde o il rosso indicano un risultato chiaramente superiore o inferiore alla media del Regno Unito. La seconda tabella mostra con quale frequenza è stato rilevato un elemento (difetto o segnalazione) in ciascuna area, rispetto alla media del Regno Unito per auto della stessa età. Test MOT anonimizzati della DVSA (Open Government Licence)
Tutte le versioni 95 di Renault Zoe second generation
Mostra tutte le 95 versioni
Unione europea 13 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Motore elettrico | 80 kW (109 PS) | Elettrico | 17,0–19,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 352–387 km | 28.154 |
| 2021–2025 | Motore elettrico | 100 kW (136 PS) | Elettrico | 17,7–18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 352–386 km | 19.445 |
| 2021–2022 | Motore elettrico | 51 kW (69 PS) | Elettrico | 17,8–18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 381–384 km | 135.744 |
| 2021 | Motore elettrico | 53 kW (72 PS) | Elettrico | 16,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 333 km | 36 |
| 2021 | Motore elettrico | 65 kW (88 PS) | Elettrico | 15,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 365 km | 12 |
| 2019–2020 | Motore elettrico | 51 kW (69 PS) | Elettrico | 18,0–18,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 388 km | 94.207 |
| 2019–2020 | Motore elettrico | 80 kW (109 PS) | Elettrico | 16,9–17,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 381 km | 77.789 |
| 2019–2020 | Motore elettrico | 100 kW (136 PS) | Elettrico | 18,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 375 km | 48.258 |
| 2019–2020 | Motore elettrico | 53 kW (72 PS) | Elettrico | 16,5–17,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 307 km | 23.132 |
| 2019–2020 | Motore elettrico | 68 kW (92 PS) | Elettrico | 16,8–16,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 312 km | 5596 |
| 2019–2020 | Motore elettrico | 43 kW (58 PS) | Elettrico | 16,9–17,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 306 km | 36.902 |
| 2019–2020 | Motore elettrico | 65 kW (88 PS) | Elettrico | 16,9–17,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 286 km | 588 |
| 2019–2020 | Motore elettrico | 41 kW (56 PS) | Elettrico | 14,6–15,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 266 km | 227 |
Regno Unito 81 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026i GT Line R135 Z.E. 50 | Motore elettrico | 37 kW (50 PS) | Elettrico | 19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 388 km |
| 2026i GT Line R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Motore elettrico | 37 kW (50 PS) | Elettrico | 19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 386 km |
| 2026i Iconic R110 Z.E. 50 | Motore elettrico | 37 kW (50 PS) | Elettrico | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 382 km |
| 2026i Iconic R110 Z.E. 50 · i Iconic R135 Z.E. 50 | Motore elettrico | 37 kW (50 PS) | Elettrico | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 389 km |
| 2026i Iconic R110 Z.E. 50 Rapid Charge · i Iconic R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Motore elettrico | 37 kW (50 PS) | Elettrico | 17,7–18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380–387 km |
| 2026i Iconic R135 Z.E. 50 | Motore elettrico | 37 kW (50 PS) | Elettrico | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 382 km |
| 2026i Play R110 Z.E. 50 | Motore elettrico | 37 kW (50 PS) | Elettrico | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 394 km |
| 2025–2026Dynamique Nav Q90 Z.E. 40 Quick Charge Lease Bat · i Dynamique Nav Q90 Z.E. 40 Quick Charge Own Ba | Motore elettrico | 65 kW (88 PS) | Elettrico | 17,3–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 288–295 km |
| 2025–2026Signature Nav Q90 Z.E.40 Quick Charge Lease Batt · i Signature Nav Q90 Z.E.40 Quick Charge Own Bat | Motore elettrico | 65 kW (88 PS) | Elettrico | 17,3–17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 287–294 km |
| 2025–2026i Iconic R110 Z.E. 50 | Motore elettrico | 80 kW (109 PS) | Elettrico | 17,6–17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 382–389 km |
| 2025–2026i Iconic R110 Z.E. 50 Rapid Charge | Motore elettrico | 80 kW (109 PS) | Elettrico | 17,7–18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380–387 km |
| 2025–2026i Play R110 Z.E. 50 | Motore elettrico | 80 kW (109 PS) | Elettrico | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 394 km |
| 2025–2026i Venture Edition R110 Rapid Charge | Motore elettrico | 80 kW (109 PS) | Elettrico | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 390–391 km |
| 2025–2026i GT Line R135 Z.E. 50 | Motore elettrico | 100 kW (136 PS) | Elettrico | 17,6–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 354–388 km |
| 2025–2026i GT Line R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Motore elettrico | 100 kW (136 PS) | Elettrico | 17,7–19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 355–386 km |
| 2025–2026i Iconic R135 Z.E. 50 | Motore elettrico | 100 kW (136 PS) | Elettrico | 17,6–17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 382–389 km |
| 2025–2026i Iconic R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Motore elettrico | 100 kW (136 PS) | Elettrico | 17,7–18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380–387 km |
| 2025S Edition R110 EV 50 Rapid Charge MY22 | Motore elettrico | 80 kW (109 PS) | Elettrico | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2025SE R110 EV 50 Rapid Charge MY22 | Motore elettrico | 80 kW (109 PS) | Elettrico | 19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 350 km |
| 2025ZOE Iconic R110 EV 50 MY22 | Motore elettrico | 80 kW (109 PS) | Elettrico | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 389 km |
| 2025GT Edition R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Motore elettrico | 100 kW (136 PS) | Elettrico | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380 km |
| 2025GT Line + R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Motore elettrico | 100 kW (136 PS) | Elettrico | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 379 km |
| 2025GT R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Motore elettrico | 100 kW (136 PS) | Elettrico | 20,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 342 km |
| 2025Iconic R135 EV 50 Boost Charge MY22.5 | Motore elettrico | 100 kW (136 PS) | Elettrico | 18,2–19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 356–357 km |
| 2025S Edition R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Motore elettrico | 100 kW (136 PS) | Elettrico | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2025Techno R135 EV 50 MY22.5 | Motore elettrico | 100 kW (136 PS) | Elettrico | 16,6–17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387–388 km |
| 2025Techno R135 EV 50 Boost Charge MY22.5 | Motore elettrico | 100 kW (136 PS) | Elettrico | 16,7–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 386 km |
| 2024Signature Nav Q90 Z.E.40 Quick Charge Lease Batt · i Signature Nav Q90 Z.E.40 Quick Charge Own Bat | Motore elettrico | 90 kW (122 PS) | Elettrico | 17,3–17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 287–294 km |
| 2024Dynamique Nav Q90 Z.E. 40 Quick Charge Lease Bat · i Dynamique Nav Q90 Z.E. 40 Quick Charge Own Ba | Motore elettrico | 90 kW (122 PS) | Elettrico | 17,3–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 288–295 km |
| 2024SE R110 EV 50 Rapid Charge MY22 | Motore elettrico | 110 kW (150 PS) | Elettrico | 19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 350 km |
| 2024i Iconic R110 Z.E. 50 | Motore elettrico | 110 kW (150 PS) | Elettrico | 17,6–17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 382–389 km |
| 2024i Iconic R110 Z.E. 50 Rapid Charge | Motore elettrico | 110 kW (150 PS) | Elettrico | 17,7–18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380–387 km |
| 2024Iconic R110 EV 50 Rapid Charge MY21.5 · S Edition R110 EV 50 Rapid Charge MY22 | Motore elettrico | 110 kW (150 PS) | Elettrico | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2024i Play R110 Z.E. 50 · Play R110 EV 50 MY21.5 | Motore elettrico | 110 kW (150 PS) | Elettrico | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 394 km |
| 2024i Venture Edition R110 Rapid Charge | Motore elettrico | 110 kW (150 PS) | Elettrico | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 390–391 km |
| 2024ZOE Iconic R110 EV 50 MY22 | Motore elettrico | 110 kW (150 PS) | Elettrico | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 389 km |
| 2024GT R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Motore elettrico | 135 kW (184 PS) | Elettrico | 20,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 342 km |
| 2024i GT Line R135 Z.E. 50 | Motore elettrico | 135 kW (184 PS) | Elettrico | 17,6–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 354–388 km |
| 2024i GT Line R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Motore elettrico | 135 kW (184 PS) | Elettrico | 17,7–19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 355–386 km |
| 2024Iconic R135 EV 50 Boost Charge MY22.5 | Motore elettrico | 135 kW (184 PS) | Elettrico | 18,2–19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 356–357 km |
| 2024GT Edition R135 EV 50 Rapid Charge MY22 · GT Line R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 | Motore elettrico | 135 kW (184 PS) | Elettrico | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380 km |
| 2024GT Line + R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Motore elettrico | 135 kW (184 PS) | Elettrico | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 379 km |
| 2024GT Line R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 | Motore elettrico | 135 kW (184 PS) | Elettrico | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 386 km |
| 2024i Iconic R135 Z.E. 50 | Motore elettrico | 135 kW (184 PS) | Elettrico | 17,6–17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 382–389 km |
| 2024i Iconic R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Motore elettrico | 135 kW (184 PS) | Elettrico | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2024GT Line R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 · i Iconic R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Motore elettrico | 135 kW (184 PS) | Elettrico | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380 km |
| 2024Iconic R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 · S Edition R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Motore elettrico | 135 kW (184 PS) | Elettrico | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2024Riviera R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 · Techno R135 EV 50 Boost Charge MY22.5 | Motore elettrico | 135 kW (184 PS) | Elettrico | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 386 km |
| 2024Techno R135 EV 50 MY22.5 | Motore elettrico | 135 kW (184 PS) | Elettrico | 16,6–17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387–388 km |
| 2024Techno R135 EV 50 Boost Charge MY22.5 | Motore elettrico | 135 kW (184 PS) | Elettrico | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 386 km |
| 2021–2022GT Line R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 · GT Edition R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Motore elettrico | – | Elettrico | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380 km |
| 2021–2022GT Line R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 · i Iconic R110 Z.E. 50 Rapid Charge · i Iconic R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Motore elettrico | – | Elettrico | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380 km |
| 2021–2022GT Line R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 | Motore elettrico | – | Elettrico | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 386 km |
| 2021–2022i GT Line R135 Z.E. 50 | Motore elettrico | – | Elettrico | 17,6–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 354–388 km |
| 2021–2022i GT Line R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Motore elettrico | – | Elettrico | 17,7–19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 355–386 km |
| 2021–2022i Iconic R110 Z.E. 50 | Motore elettrico | – | Elettrico | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 382–383 km |
| 2021–2022i Iconic R110 Z.E. 50 · i Iconic R135 Z.E. 50 | Motore elettrico | – | Elettrico | 17,6–17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 382–389 km |
| 2021–2022i Iconic R110 Z.E. 50 Rapid Charge · i Iconic R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Motore elettrico | – | Elettrico | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2021–2022i Play R110 Z.E. 50 · Play R110 EV 50 MY21.5 | Motore elettrico | – | Elettrico | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 394 km |
| 2021–2022i Venture Edition R110 Rapid Charge | Motore elettrico | – | Elettrico | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 390–391 km |
| 2021–2022Iconic R110 EV 50 Rapid Charge MY21.5 · Iconic R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 · S Edition R110 EV 50 Rapid Charge MY22 e altre 1 versioni | Motore elettrico | – | Elettrico | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2021–2022Dynamique Nav Q90 Z.E. 40 Quick Charge Lease Battery · i Dynamique Nav Q90 Z.E. 40 Quick Charge Own Battery · Dynamique Nav Q90 Z.E. 40 Quick Charge Lease Bat e altre 1 versioni | Motore elettrico | – | Elettrico | 17,3–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 288–295 km |
| 2021–2022Dynamique Nav R110 Z.E.40 Lease Battery MY18 | Motore elettrico | – | Elettrico | 16,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 291 km |
| 2021–2022Dynamique Nav R110 Z.E.40 Lease Battery MY18 · i Dynamique Nav R110 Z.E.40 Own Battery MY18 | Motore elettrico | – | Elettrico | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 312 km |
| 2021–2022i Dynamique Nav R110 Z.E.40 Own Battery MY18 | Motore elettrico | – | Elettrico | 14,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 287 km |
| 2021–2022i Signature Nav Q90 Z.E.40 Quick Charge Own Bat · Signature Nav Q90 Z.E.40 Quick Charge Lease Battery · Signature Nav Q90 Z.E.40 Quick Charge Lease Batt | Motore elettrico | – | Elettrico | 17,3–17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 287–294 km |
| 2021–2022i Signature Nav R110 Z.E.40 Own Battery MY18 · Signature Nav R110 Z.E.40 Lease Battery MY18 | Motore elettrico | – | Elettrico | 16,6–17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 289–309 km |
| 2022GT Edition R135 EV 50 Rapid Charge MY22 · GT Line R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 | Motore elettrico | – | Elettrico | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380 km |
| 2022GT Line + R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Motore elettrico | – | Elettrico | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 379 km |
| 2022GT R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Motore elettrico | – | Elettrico | 20,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 342 km |
| 2022Iconic R135 EV 50 Boost Charge MY22.5 | Motore elettrico | – | Elettrico | 19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 356 km |
| 2022Riviera R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 · Techno R135 EV 50 Boost Charge MY22.5 | Motore elettrico | – | Elettrico | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 386 km |
| 2022SE R110 EV 50 Rapid Charge MY22 | Motore elettrico | – | Elettrico | 19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 350 km |
| 2022Techno R135 EV 50 MY22.5 | Motore elettrico | – | Elettrico | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2022ZOE Iconic R110 EV 50 MY22 | Motore elettrico | – | Elettrico | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 389 km |
| 2019Zoe · Expression Nav R90 | Motore elettrico | – | Elettrico | 14,6 kWh/100 km NEDC | – | 240 km |
| 2019Zoe Rapid Charge | Motore elettrico | – | Elettrico | 14,6 kWh/100 km NEDC | – | 210 km |
| 2019Dynamique Nav Q90 | Motore elettrico | – | Elettrico | 14,6 kWh/100 km NEDC | – | 370 km |
| 2019Dynamique Nav R90 | Motore elettrico | – | Elettrico | 13,3 kWh/100 km NEDC | – | 403 km |
| 2019Q90 ZE 40 | Motore elettrico | – | Elettrico | 18,0 kWh/100 km WLTP | – | 186 km |
| 2019R110 ZE 40 | Motore elettrico | – | Elettrico | 17,8 kWh/100 km WLTP | – | 186 km |
Francia 1 versione
Auto nuove in vendita in Francia, dati di ADEME Car Labelling. Cifre NEDC fino al 2015 e WLTP nel catalogo attuale.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026ZOE (51Kw) | Motore elettrico | 51 kW (69 PS) | Elettrico | A variazione continua (CVT) | 15,9 kWh/100 km WLTP | 402 km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.