Renault Symbioz I
Renault Symbioz I (dal 2024): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 16 nei mercati nell'Unione europea e nel Regno Unito.
Codici modello: DHN · In vendita in: Unione europea e Regno Unito
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensioni | ||
| Lunghezza | 4410 mm RDW | 4410 mm |
| Larghezza | 1800 mm RDW | 1790 mm |
| Altezza | 1570 mm RDW | 1570 mm |
| Passo | 2640 mm RDW | 2638 mm |
| Carreggiata anteriore | 1560 mm ASTRA | – |
| Carreggiata posteriore | 1555 mm ASTRA | – |
| Pesi e traino | ||
| Massa a vuoto | 1365–1398 kg RDW | 1359–1498 kg |
| Massa in ordine di marcia | 1465–1498 kg RDW | – |
| Massa complessiva del veicolo | 1920–1925 kg RDW | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 750–1500 kg ASTRA | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 730–745 kg RDW | – |
| Posti e spazio | ||
| Posti | 5 RDW | – |
| Porte | 5 RDW | – |
| Capacità del bagagliaio | – | 492–624 L |
| Serbatoio del carburante | – | 48 L |
| Prestazioni | ||
| Velocità massima | 170–180 km/h RDW | 170–180 km/h |
| Coppia | 148–245 Nm ASTRA | 205–265 Nm |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 215/55R18, 215/60R17, 225/45R19
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Wikipedia (en, de, fr, pl), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia). I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Tutte le versioni 16 di Renault Symbioz I
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Unione europea 11 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | Ibrida | 4,7 L/100 km WLTP | 105–107 g/km | 41.068 |
| 2025 | 1,8 L | 80 kW (109 PS) | Ibrida | 4,4 L/100 km WLTP | 100 g/km | 16.591 |
| 2025 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Ibrida | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | 1318 |
| 2025 | 1,3 L | 104 kW (141 PS) | Ibrida | 5,9 L/100 km WLTP | 135 g/km | 686 |
| 2025 | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | Ibrida plug-in | – | 107 g/km | 372 |
| 2025 | 1,3 L | 104 kW (141 PS) | Benzina | 6,1 L/100 km WLTP | 137 g/km | 255 |
| 2025 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Ibrida plug-in | – | 136 g/km | 93 |
| 2025 | 1,8 L | 80 kW (109 PS) | Ibrida plug-in | – | 101 g/km | 81 |
| 2025 | 1,8 L | 80 kW (109 PS) | Benzina | 4,4 L/100 km WLTP | 100 g/km | 43 |
| 2025 | 1,6 L | – | Benzina | 5,8 L/100 km WLTP | 106 g/km | 22 |
| 2024 | 1,6 L | 51 kW (69 PS) | Ibrida | 4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km | 13.556 |
Regno Unito 5 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026iconic esprit Alpine E-Tech full hybrid 145 ^MY25] · techno E-Tech full hybrid 145 ^MY25] | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km |
| 2025–2026iconic esprit Alpine E-Tech full hybrid 145 ^MY25] | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,8 L/100 km WLTP | 108 g/km |
| 2025–2026techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 145 ^MY25] | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,6–4,7 L/100 km WLTP | 105–107 g/km |
| 2025–2026techno E-Tech full hybrid 145 ^MY25] | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,6 L/100 km WLTP | 104 g/km |
| 2025–2026iconic esprit Alpine full hybrid E-Tech 160 MY26 | 1,8 L | 116 kW (158 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,3 L/100 km WLTP | 97 g/km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.