Pontiac Sunrunner

Pontiac Sunrunner
Foto: dave_7 / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

I dati ufficiali indicano 2 versioni della Pontiac Sunrunner (1995–1997), nei mercati in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
1995–1997
Mercati
Canada
Motori
1,6 L
Carburanti
Benzina
Consumo più basso (Canada)
10,2 L/100 km (5 cicli)

Che tipo di auto era la Pontiac Sunrunner?

La Pontiac Sunrunner era un piccolo SUV venduto in Canada dal 1995 al 1997. Le dimensioni compatte e la carrozzeria da SUV la rendevano adatta a chi cercava un veicolo dalla posizione di guida più alta e più versatile rispetto a una normale autovettura. Pontiac la propose sul mercato canadese nell’ambito della prassi di General Motors di adattare i nomi dei modelli ai diversi marchi.

La Sunrunner era imparentata con la Suzuki Escudo, nota in Nord America come Sidekick, e con la Geo Tracker. Era un modello con badge diverso appartenente a una famiglia di veicoli utilitari compatti: una proposta pratica e semplice, senza una specifica identità ingegneristica Pontiac.

Generazioni e design

La carriera canadese della Sunrunner corrisponde alla prima generazione, dal 1995 al 1997. A questa generazione sono associati i codici SE416 e SE419. La breve produzione rende il modello un capitolo a sé nella storia di Pontiac sul mercato canadese, anziché una denominazione rimasta a lungo in gamma con più generazioni.

Come SUV compatto, la Sunrunner si distingueva dalle berline e dalle coupé Pontiac. Il suo punto di forza era l’abbinamento tra dimensioni contenute e carrozzeria pensata per la versatilità.

Motori e consumo di carburante

I dati canadesi riportano un motore a benzina da 1,6 litri. Non indicano la potenza, quindi non è possibile riportare un valore in cavalli. Il consumo più basso tra quelli dichiarati è di 10,2 L/100 km secondo la procedura di prova NRCan a 5 cicli.

Le valutazioni canadesi basate sul test a 5 cicli seguono una procedura diversa da quella EPA statunitense e dai cicli europei WLTP e NEDC. I valori non sono direttamente confrontabili. La valutazione ufficiale canadese offre un riferimento standardizzato; il consumo nell’uso quotidiano dipende dallo stile di guida e dalle condizioni.

Dove veniva venduta?

La Sunrunner era venduta in Canada e i dati ufficiali canadesi coprono il periodo dal 1995 al 1997. Il legame con la Suzuki Escudo e la Geo Tracker riflette l’appartenenza alla stessa famiglia di veicoli utilitari compatti commercializzati con nomi diversi. I dati relativi al mercato canadese descrivono 4 versioni con motore a benzina.

Domande e risposte

La Pontiac Sunrunner era un SUV?

Sì. Era un SUV compatto venduto in Canada.

Che motore montava la Sunrunner?

I dati canadesi riportano un motore a benzina da 1.6 litri.

Qual è il dato ufficiale sul consumo di carburante?

Il valore più basso dichiarato in Canada è di 10,2 L/100 km secondo il test NRCan a 5 cicli.

Sunrunner first generation (1995–1997)

Pontiac Sunrunner first generation
Foto: dave_7 / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Codici modello: SE416, SE419 · In vendita in: Canada · Riferimenti: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Canada 2 versioni

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
1995–1997Sport utility vehicle1,6 LBenzinaAutomatica a 3 marce11,1–11,3 L/100 km 5 cicli255–260 g/km
1995–1997Sport utility vehicle1,6 LBenzinaManuale a 5 marce10,2–10,6 L/100 km 5 cicli235–244 g/km

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.