Peugeot 3008 3008 III
Peugeot 3008 3008 III (dal 2024): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 43 nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito e in Francia.
Codici modello: P64 · In vendita in: Unione europea, Regno Unito e Francia
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensioni | ||
| Lunghezza | 4450–4540 mm RDW | 4540 mm |
| Larghezza | 1840–1890 mm RDW | 1890 mm |
| Altezza | 1620–1670 mm RDW | 1640 mm |
| Passo | 2680–2740 mm RDW | 2739 mm |
| Carreggiata anteriore | 1615–1630 mm ASTRA | – |
| Carreggiata posteriore | 1615–1640 mm ASTRA | – |
| Pesi e traino | ||
| Massa a vuoto | 1522–2083 kg RDW | 1375–1915 kg |
| Massa in ordine di marcia | 1622–2183 kg RDW | – |
| Massa complessiva del veicolo | 2080–2640 kg RDW | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 1000–1550 kg RDW | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 750 kg RDW | – |
| Posti e spazio | ||
| Posti | 5 RDW | – |
| Porte | 4–5 RDW | – |
| Capacità del bagagliaio | 520 L EV DB | – |
| Prestazioni | ||
| Velocità massima | 170–220 km/h RDW | 206–225 km/h |
| 0–100 km/h | 6,5–8,8 s EV DB | – |
| Coppia | 230–343 Nm ASTRA | – |
| Elettrico | ||
| Capacità della batteria (utilizzabile) | 69,0–96,9 kWh EV DB | – |
| Capacità della batteria (totale) | 73,0–98,0 kWh EV DB | – |
| Autonomia (WLTP) | 490–701 km EV DB | – |
| Consumo energetico | 139–143 Wh/km EV DB | – |
| Potenza di ricarica in corrente alternata | 11 kW EV DB | – |
| Potenza di ricarica rapida in corrente continua | 160 kW EV DB | – |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 235/50R20, 225/55R19, 225/60R18, 235/55R19
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Wikipedia (en, de), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), database aperti sui veicoli elettrici (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia). I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Tutte le versioni 43 di Peugeot 3008 3008 III
Mostra tutte le 43 versioni
Unione europea 19 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Ibrida | 5,4–5,5 L/100 km WLTP | 123–124 g/km | – | 114.005 |
| 2024–2025 | Motore elettrico | 157 kW (213 PS) | Elettrico | 17,0–17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 520–521 km | 19.820 |
| 2024–2025 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Ibrida plug-in | 1,1–1,7 L/100 km WLTP17,4–19,4 kWh/100 km WLTP | 27–38 g/km | 51–84 km | 7948 |
| 2024–2025 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Benzina | 5,4–5,6 L/100 km WLTP | 123–126 g/km | – | 11.613 |
| 2024–2025 | Motore elettrico | 104 kW (141 PS) | Elettrico | 17,0–17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 518–520 km | 1312 |
| 2024–2025 | Motore elettrico | 240 kW (326 PS) | Elettrico | 17,9–18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 487–488 km | 704 |
| 2025 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Ibrida plug-in | 5,5 L/100 km WLTP | 124 g/km | – | 591 |
| 2024–2025 | Motore elettrico | 170 kW (231 PS) | Elettrico | 17,7–17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 679–683 km | 447 |
| 2024–2025 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Ibrida plug-in | 1,3 L/100 km WLTP16,8–16,9 kWh/100 km WLTP | 29–35 g/km | 62–64 km | 1236 |
| 2024–2025 | 1,6 L | 147 kW (200 PS) | Ibrida plug-in | 1,2 L/100 km WLTP16,7 kWh/100 km WLTP | 28–30 g/km | 64 km | 556 |
| 2025 | Motore elettrico | 105 kW (143 PS) | Elettrico | 17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 681 km | 62 |
| 2025 | Motore elettrico | 137 kW (186 PS) | Elettrico | 17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 487 km | 58 |
| 2025 | 1,6 L | – | Ibrida | 5,8 L/100 km WLTP | 59 g/km | – | 32 |
| 2024–2025 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzina | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – | 10.921 |
| 2025 | 1,6 L | – | Benzina | 5,8 L/100 km WLTP | 57 g/km | – | 24 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 5,4 L/100 km WLTP | 141–143 g/km | – | 11.260 |
| 2025 | Motore elettrico | 136 kW (185 PS) | Elettrico | 17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 489 km | 13 |
| 2024 | Motore elettrico | 100 kW (136 PS) | Elettrico | 17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 516 km | 43 |
| 2024 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Benzina | 7,2 L/100 km WLTP | 161 g/km | – | 21 |
Regno Unito 22 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Electric 73 kWh · Electric 73 kWh KCZKZX-A0E000 · Electric 73 kWh KCZKZX-A0E040 | Motore elettrico | 157 kW (213 PS) | Elettrico | Automatica | 16,0–21,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 415–545 km |
| 2025–2026Electric 73 kWh 210 | Motore elettrico | 157 kW (213 PS) | Elettrico | Automatica | 16,2–21,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 412–543 km |
| 2026Electric 73 kWh 210 (VH) | Motore elettrico | 157 kW (213 PS) | Elettrico | Automatica | 19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 451 km |
| 2026Electric 73 kWh 210 (VL) | Motore elettrico | 157 kW (213 PS) | Elettrico | Automatica | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 548 km |
| 2025–2026Electric 97 kWh 230 · Electric 97 kWh 230 (VL) | Motore elettrico | 170 kW (231 PS) | Elettrico | Automatica | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 708 km |
| 2025–2026Electric 97 kWh 230 · Electric 97 kWh 230 (VH) | Motore elettrico | 170 kW (231 PS) | Elettrico | Automatica | 22,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 538 km |
| 2025–2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor · Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VL) | Motore elettrico | 240 kW (326 PS) | Elettrico | Automatica | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513 km |
| 2025–2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor · Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VH) | Motore elettrico | 240 kW (326 PS) | Elettrico | Automatica | 21,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 399 km |
| 2025–2026HYBRID 136 e-DSC6 KAHPY1-A1AN00 · HYBRID 136 e-DSC6 KAHPY1-A1AN40 · HYBRID 136 e-DSC6 (GT) e altre 1 versioni | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 5,4–6,3 L/100 km WLTP | 122–143 g/km | – |
| 2026HYBRID 145 e-DSC6 (VH) | 1,2 L | 107 kW (145 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 6,2 L/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2026HYBRID 145 e-DSC6 (VL) | 1,2 L | 107 kW (145 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2025–2026PLUG-IN HYBRID 195 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 7 marce | 5,9–7,2 L/100 km WLTP14,1–15,6 kWh/100 km WLTP | 134–164 g/km | 70–83 km |
| 2025–2026PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-A1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-A1B040 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 7 marce | 4,6–6,8 L/100 km WLTP20,1–24,0 kWh/100 km WLTP | 153–173 g/km | 63–89 km |
| 2026PLUG-IN HYBRID 225 (VH) | 1,6 L | 166 kW (226 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 7 marce | 7,2 L/100 km WLTP15,6 kWh/100 km WLTP | 164 g/km | 70 km |
| 2026PLUG-IN HYBRID 225 (VL) | 1,6 L | 166 kW (226 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 7 marce | 5,9 L/100 km WLTP14,1 kWh/100 km WLTP | 134 g/km | 83 km |
| 2024Electric 73 kWh (VH) · Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-A0E000 · Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-A0E040 | Motore elettrico | 210 kW (286 PS) | Elettrico | Automatica | 21,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 415 km |
| 2024Electric 73 kWh (VL) · Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-A0E000 · Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-A0E040 | Motore elettrico | 210 kW (286 PS) | Elettrico | Automatica | 16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 545 km |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VL) KAHPY1-A1AN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) KAHPY1-A1AN40 · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) (GT) | 1,2 L | 136 kW (185 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) KAHPY1-A1AN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) KAHPY1-A1AN40 · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) (GT) | 1,2 L | 136 kW (185 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2024PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-A1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-A1B040 | 1,6 L | 150 kW (204 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 7 marce | 4,6 L/100 km WLTP24,0 kWh/100 km WLTP | 173 g/km | 63 km |
| 2024PLUG-IN HYBRID 195 (VH) | 1,6 L | 150 kW (204 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 7 marce | 7,6 L/100 km WLTP24,0 kWh/100 km WLTP | 173 g/km | 63 km |
| 2024PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-A1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-A1B040 · PLUG-IN HYBRID 195 (VL) | 1,6 L | 150 kW (204 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 7 marce | 6,8 L/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP | 153 g/km | 89 km |
Francia 2 versioni
Auto nuove in vendita in Francia, dati di ADEME Car Labelling. Cifre NEDC fino al 2015 e WLTP nel catalogo attuale.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20263008 (181ch+30Kw) | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | 1,3 L/100 km WLTP15,0 kWh/100 km WLTP | 29 g/km | 64 km |
| 20263008 (200ch+63Kw) | 1,6 L | 147 kW (200 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | 1,2 L/100 km WLTP14,9 kWh/100 km WLTP | 28 g/km | 65 km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.