Nissan Rogue T33
Nissan Rogue T33 (2021–2026): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 11 nei mercati negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: T33 · In vendita in: Stati Uniti e Canada
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensioni | ||
| Lunghezza | 4640 mm TC | 4648 mm |
| Larghezza | 1840 mm TC | 1839 mm |
| Altezza | 1690 mm TC | 1699 mm |
| Passo | 2700 mm TC | 2705 mm |
| Carreggiata anteriore | 1580 mm TC | – |
| Carreggiata posteriore | 1590 mm TC | – |
| Pesi e traino | ||
| Massa a vuoto | 1536–1608 kg TC | – |
| Prestazioni | ||
| Potenza del motore elettrico | 100 kW NRCan | – |
Valutazione complessiva di sicurezza NHTSA (USA): 2021: ★★★★☆ · 2022–2025: ★★★★★
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Wikipedia, Risorse naturali Canada, Valutazioni di sicurezza NHTSA a 5 stelle. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
1714 segnalazioni per gli anni modello 2021–2026. 64 incidenti · 11 incendi · 42 lesioni
- Motore 724
- Cambio e trasmissione 194
- Impianto di alimentazione 185
- Visibilità e tergicristalli 177
- Impianto elettrico 176
- Assistenza alla guida 111
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 11 di Nissan Rogue T33
Stati Uniti 8 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026SIDI · SIDI; Stop-Start | 1,5 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | Trazione anteriore | 32 MPG (7,4 L/100 km) EPA | 173 g/km |
| 2021–2026SIDI | 1,5 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | Trazione integrale permanente | 29–33 MPG (7,1–8,1 L/100 km) EPA | 171–191 g/km |
| 2022–2025SIDI · SIDI; Stop-Start | 1,5 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | Trazione integrale permanente | 31 MPG (7,6 L/100 km) EPA | 178 g/km |
| 2023–2025SIDI; Stop-Start · SIDI | 1,5 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | Trazione anteriore | 33 MPG (7,1 L/100 km) EPA | 167 g/km |
| 2023–2025SIDI; Stop-Start · SIDI | 1,5 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | Trazione integrale permanente | 31 MPG (7,6 L/100 km) EPA | 178 g/km |
| 2021–2023SIDI | 1,5 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | Trazione anteriore | 32–33 MPG (7,1–7,4 L/100 km) EPA | 168–173 g/km |
| 2021SIDI | 2,5 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | Trazione anteriore | 29–30 MPG (7,8–8,1 L/100 km) EPA | 181–189 g/km |
| 2021SIDI | 2,5 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | Trazione integrale permanente | 28–29 MPG (8,1–8,4 L/100 km) EPA | 193–198 g/km |
Canada 3 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Sport utility vehicle: Small | 1,5 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | 7,2–8,0 L/100 km 5 cicli | 169–188 g/km | – |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | 2,4 L | Ibrida plug-in | Automatica | 9,1 L/100 km 5 cicli | 72 g/km | 61 km |
| 2021–2023Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | 8,3–8,4 L/100 km 5 cicli | 194–196 g/km | – |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.