Mercedes-Benz A-Class W177

Mercedes-Benz A-Class W177 (dal 2018): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 104 nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: W177, V177
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensioni | |||
| Lunghezza | 4440–4560 mm RDW | 4410–4540 mm TC | 4419–4622 mm |
| Larghezza | 1800–1850 mm RDW | 1790 mm TC | 1796 mm |
| Altezza | 1450–1460 mm RDW | 1440 mm TC | 1440–1454 mm |
| Passo | 2730 mm RDW | 2720 mm TC | 2729–2789 mm |
| Carreggiata anteriore | 1553–1622 mm ASTRA | 1560 mm TC | – |
| Carreggiata posteriore | 1533–1595 mm ASTRA | 1560 mm TC | – |
| Pesi e traino | |||
| Massa a vuoto | 1250–1605 kg RDW | 1445–1555 kg TC | 1300–1680 kg |
| Massa in ordine di marcia | 1350–1705 kg RDW | – | – |
| Massa complessiva del veicolo | 1865–2180 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 1400–1600 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 675–750 kg RDW | – | – |
| Posti e spazio | |||
| Posti | 5 RDW | – | – |
| Porte | 4–5 RDW | – | – |
| Capacità del bagagliaio | – | – | 370 L |
| Volume del bagagliaio (EPA) | – | 255 L EPA | – |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | – | 2577 L EPA | – |
| Serbatoio del carburante | – | – | 35–51 L |
| Prestazioni | |||
| Velocità massima | 202–250 km/h RDW | – | 196–270 km/h |
| Coppia | 200–400 Nm ASTRA | – | 150–500 Nm |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 225/45R18, 225/40R19, 205/55R17, 205/60R16
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia). I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Regno Unito: percentuale di superamento della revisione MOT al primo tentativo, per età
| Età al momento della revisione | Percentuale di superamento | Media del Regno Unito | Revisioni |
|---|---|---|---|
| 3 anni | 92,9% (92,8–93,1) | 92,2% | 110.930 |
| 4–5 anni | 91,6% (91,4–91,7) | 91,0% | 129.809 |
Cosa rileva il test MOT
| Area | Questo modello | Media del Regno Unito, stessa età |
|---|---|---|
| Pneumatici | 25,5% | 22,6% |
| Freni | 10,4% | 13,3% |
| Visibilità (vetri, specchietti, tergicristalli) | 4,8% | 6,0% |
| Luci e impianto elettrico | 1,8% | 4,5% |
| Sospensioni | 1,7% | 3,7% |
| Cinture di sicurezza e airbag | 1,4% | 0,4% |
Primo test MOT di ogni auto per anno in 2022–2024, basato sui risultati anonimi dei test della DVSA; sono mostrate solo le fasce d’età con almeno 500 test. La cifra tra parentesi è l’intervallo di confidenza al 95%; il verde o il rosso indicano un risultato chiaramente superiore o inferiore alla media del Regno Unito. La seconda tabella mostra con quale frequenza è stato rilevato un elemento (difetto o segnalazione) in ciascuna area, rispetto alla media del Regno Unito per auto della stessa età. Test MOT anonimizzati della DVSA (Open Government Licence)
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
82 segnalazioni per gli anni modello 2019–2022. 3 incidenti · 2 incendi · 3 lesioni
- Impianto elettrico 26
- Motore 21
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 104 di Mercedes-Benz A-Class W177
Mostra tutte le 104 versioni
Unione europea 62 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 1,3 L | 100 kW (136 PS) | Ibrida | 5,9–6,0 L/100 km WLTP | 135–136 g/km | – | 36.943 |
| 2023–2025 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Ibrida plug-in | 0,9–1,1 L/100 km WLTP17,2–17,3 kWh/100 km WLTP | 20–27 g/km | 77–83 km | 33.844 |
| 2022–2025 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Ibrida | 6,0–6,1 L/100 km WLTP | 135–138 g/km | – | 28.031 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 4,9–5,2 L/100 km WLTP | 132–135 g/km | – | 68.149 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 5,0–5,1 L/100 km WLTP | 132–134 g/km | – | 46.162 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Benzina | 8,8–9,1 L/100 km WLTP | 203–207 g/km | – | 6341 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Ibrida | 8,4–8,5 L/100 km WLTP | 192–193 g/km | – | 4800 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 5,1–5,2 L/100 km WLTP | 135–136 g/km | – | 6427 |
| 2021–2025 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Benzina | 6,0–6,3 L/100 km WLTP | 137–144 g/km | – | 26.656 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Ibrida | 7,0–7,1 L/100 km WLTP | 159–162 g/km | – | 2494 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Ibrida | 7,0–7,1 L/100 km WLTP | 159–161 g/km | – | 2110 |
| 2025 | 1,3 L | 100 kW (136 PS) | Ibrida plug-in | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – | 107 |
| 2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Ibrida plug-in | 6,8 L/100 km WLTP | 156 g/km | – | 19 |
| 2021–2024 | 1,3 L | 80 kW (109 PS) | Benzina | 5,9 L/100 km WLTP | 134–135 g/km | – | 8799 |
| 2021–2024 | 1,3 L | 118 kW (160 PS) | Ibrida plug-in | 1,0–1,1 L/100 km WLTP16,5–20,2 kWh/100 km WLTP | 24–25 g/km | 69–72 km | 66.044 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Benzina | 8,2–8,6 L/100 km WLTP | 189–197 g/km | – | 5474 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Benzina | 7,0–7,1 L/100 km WLTP | 159–164 g/km | – | 4393 |
| 2021–2023 | 1,3 L | 100 kW (136 PS) | Benzina | 6,0–6,1 L/100 km WLTP | 137–138 g/km | – | 39.866 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 285 kW (387 PS) | Benzina | 8,8–9,0 L/100 km WLTP | 202–205 g/km | – | 442 |
| 2022 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Ibrida plug-in | 5,1 L/100 km WLTP | 160 g/km | – | 313 |
| 2022 | 1,3 L | 118 kW (160 PS) | Ibrida | 1,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – | 101 |
| 2022 | 1,3 L | 206 kW (280 PS) | Benzina | – | 136 g/km | – | 33 |
| 2021–2022 | 1,3 L | 118 kW (160 PS) | Benzina | 1,1–1,6 L/100 km WLTP19,0–20,8 kWh/100 km WLTP | 140–149 g/km | – | 31 |
| 2022 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzina | – | 183 g/km | – | 10 |
| 2021 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 4,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | – | 6176 |
| 2021 | 1,3 L | 118 kW (160 PS) | Ibrida | 1,1 L/100 km WLTP20,8 kWh/100 km WLTP | 24 g/km | 70 km | 1764 |
| 2021 | 1,5 L | 70 kW (95 PS) | Diesel | 4,4 L/100 km WLTP | 119 g/km | – | 1071 |
| 2021 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzina | 7,1 L/100 km WLTP | 162 g/km | – | 606 |
| 2021 | 1,3 L | 100 kW (136 PS) | GPL | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – | 67 |
| 2018–2020 | 1,3 L | 100 kW (136 PS) | Benzina | – | 122–125 g/km | – | 179.517 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 102–111 g/km | – | 295.862 |
| 2020 | 1,3 L | 118 kW (160 PS) | Ibrida plug-in | 20,9 kWh/100 km NEDC | 32 g/km | 73 km | 56.550 |
| 2018–2020 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Benzina | – | 122–126 g/km | – | 139.376 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 111 g/km | – | 55.987 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Benzina | – | 168–169 g/km | – | 17.605 |
| 2018–2020 | 1,3 L | 80 kW (109 PS) | Benzina | – | 128–130 g/km | – | 20.076 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Benzina | – | 141–145 g/km | – | 28.758 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzina | – | 142–145 g/km | – | 45.591 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 116 g/km | – | 10.487 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Benzina | – | 191–193 g/km | – | 4980 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 70 kW (95 PS) | Diesel | – | 106–107 g/km | – | 3955 |
| 2020 | 1,3 L | 118 kW (160 PS) | Benzina | – | 115 g/km | – | 1817 |
| 2020 | 2,0 L | 285 kW (387 PS) | Benzina | – | 191 g/km | – | 589 |
| 2020 | 1,3 L | 55 kW (75 PS) | Ibrida plug-in | 15,0 kWh/100 km NEDC | 32 g/km | 71 km | 398 |
| 2020 | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 120 g/km | – | 230 |
| 2018–2020 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Benzina | – | 123–126 g/km | – | 22.381 |
| 2018–2019 | 1,5 L | 80 kW (109 PS) | Diesel | – | 100–101 g/km | – | 31.354 |
| 2018–2019 | 2,1 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | – | 106–108 g/km | – | 27.136 |
| 2019 | 1,3 L | 118 kW (160 PS) | Ibrida plug-in | – | 83 g/km | – | 106 |
| 2019 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Ibrida plug-in | – | 27 g/km | – | 106 |
| 2018–2019 | 1,6 L | 90 kW (122 PS) | Benzina | – | 127–128 g/km | – | 38.212 |
| 2019 | 2,0 L | 285 kW (387 PS) | Benzina | – | 224 g/km | – | 28 |
| 2018–2019 | 1,5 L | 66 kW (90 PS) | Diesel | – | 100 g/km | – | 4708 |
| 2018–2019 | 2,1 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | – | 111–112 g/km | – | 1311 |
| 2018–2019 | 1,6 L | 115 kW (156 PS) | Benzina | – | 126–128 g/km | – | 6192 |
| 2018 | 1,6 L | 75 kW (102 PS) | Benzina | – | 125 g/km | – | 4000 |
| 2018 | 2,0 L | 280 kW (381 PS) | Benzina | – | 170 g/km | – | 1440 |
| 2018 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Benzina | – | 144 g/km | – | 688 |
| 2018 | 2,0 L | 160 kW (218 PS) | Benzina | – | 152 g/km | – | 570 |
| 2018 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Benzina | – | 154 g/km | – | 464 |
| 2018 | 2,0 L | 80 kW (109 PS) | Diesel | – | 140 g/km | – | 14 |
| 2018 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Diesel | – | 112 g/km | – | 10 |
Regno Unito 35 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026A 180 | 1,3 L | 100 kW (136 PS) | Ibrida | Automatica a 7 marce | 5,7–6,4 L/100 km WLTP | 129–145 g/km | – |
| 2023–2026A 200 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Ibrida | Automatica a 7 marce | 5,7–6,4 L/100 km WLTP | 129–145 g/km | – |
| 2021–2026A 250 e | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | 12,4–20,6 kWh/100 km WLTP | – | 66–86 km |
| 2021–2026A 180 d | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | Automatica a 8 marce | 4,8–5,6 L/100 km WLTP | 128–146 g/km | – |
| 2020–2026A 200 d | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatica a 8 marce | 4,6–5,5 L/100 km WLTP | 123–143 g/km | – |
| 2025–2026AMG A 35 4MATIC | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Ibrida | Automatica a 8 marce | 8,1–8,6 L/100 km WLTP | 184–196 g/km | – |
| 2020–2026AMG A 45 S 4MATIC+ | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Benzina | Automatica a 8 marce | 8,2–9,2 L/100 km WLTP | 190–208 g/km | – |
| 2024A 180 | 1,3 L | 136 kW (185 PS) | Ibrida | Automatica a 7 marce | 5,8–6,5 L/100 km WLTP | 132–147 g/km | – |
| 2024A 200 | 1,3 L | 163 kW (222 PS) | Ibrida | Automatica a 7 marce | 5,8–6,5 L/100 km WLTP | 132–147 g/km | – |
| 2024A 250 e | 1,3 L | 218 kW (296 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | 16,7–20,8 kWh/100 km WLTP | – | 67–78 km |
| 2024A 180 d | 2,0 L | 116 kW (158 PS) | Diesel | Automatica a 8 marce | 5,0–5,5 L/100 km WLTP | 130–144 g/km | – |
| 2024A 200 d | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | Automatica a 8 marce | 4,8–5,4 L/100 km WLTP | 127–143 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG A 35 4MATIC | 2,0 L | 306 kW (416 PS) | Ibrida | Automatica a 8 marce | 8,1–8,6 L/100 km WLTP | 184–196 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ | 2,0 L | 421 kW (572 PS) | Benzina | Automatica a 8 marce | 9,0–9,2 L/100 km WLTP | 205–208 g/km | – |
| 2020–2023A 180 | 1,3 L | 100 kW (136 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 5,8–6,7 L/100 km WLTP | 133–152 g/km | – |
| 2020–2023A 200 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 5,8–6,7 L/100 km WLTP | 133–153 g/km | – |
| 2020–2023AMG A 35 4MATIC | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 7,7–8,8 L/100 km WLTP | 173–200 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG A 35 4MATIC | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Ibrida | Automatica a 8 marce | 8,1–8,6 L/100 km WLTP | 184–196 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Benzina | Automatica a 8 marce | 8,8–9,2 L/100 km WLTP | 200–208 g/km | – |
| 2021A 250 e | 1,3 L | – | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | 16,7–19,1 kWh/100 km WLTP | – | 60–70 km |
| 2020–2021A 250 e | 1,3 L | 75 kW (102 PS) | Ibrida | Automatica a 8 marce | 6,6–7,2 L/100 km WLTP20,1–23,4 kWh/100 km WLTP | 149–163 g/km | – |
| 2020–2021A 180 | 1,3 L | 100 kW (136 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 5,6–6,7 L/100 km WLTP | 131–150 g/km | – |
| 2020–2021A 250 e | 1,3 L | 118 kW (160 PS) | Ibrida | Automatica a 8 marce | 6,6–7,2 L/100 km WLTP20,1–23,4 kWh/100 km WLTP | 149–163 g/km | – |
| 2020–2021A 200 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 5,8–6,7 L/100 km WLTP | 131–150 g/km | – |
| 2021A 250 e | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 8 marce | 20,4 kWh/100 km WLTP | 158 g/km | 76 km |
| 2020–2021A 180 d | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | Automatica a 7 marce | 4,4–5,1 L/100 km WLTP | 115–134 g/km | – |
| 2020–2021A 180 d | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 4,4–5,1 L/100 km WLTP | 117–135 g/km | – |
| 2021A 180 d | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 4,6–5,3 L/100 km WLTP | 124–141 g/km | – |
| 2020–2021A 220 d | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | Automatica a 8 marce | 4,7–5,5 L/100 km WLTP | 124–145 g/km | – |
| 2020–2021A 250 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 6,3–7,5 L/100 km WLTP | 149–169 g/km | – |
| 2018A 200 with 16'' rear wheels | 1,3 L | – | Benzina | Automatica a 7 marce | 5,2 L/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 2018A 200 with 17'' rear wheels · A 200 with 18'' rear wheels | 1,3 L | – | Benzina | Automatica a 7 marce | 5,3 L/100 km NEDC | 123 g/km | – |
| 2018A 180 d with 16'' rear wheels | 1,5 L | – | Diesel | Automatica a 7 marce | 4,1 L/100 km NEDC | 108 g/km | – |
| 2018A 180 d with 17'' rear wheels · A 180 d with 18'' rear wheels | 1,5 L | – | Diesel | Automatica a 7 marce | 4,2 L/100 km NEDC | 111 g/km | – |
| 2018A 250 with 18'' rear wheels | 2,0 L | – | Benzina | Automatica a 7 marce | 6,2 L/100 km NEDC | 141 g/km | – |
Stati Uniti 5 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022SIDI | 2,0 L | Benzina | Manuale automatizzata a 7 marce | Trazione integrale permanente | 25–28 MPG (8,4–9,4 L/100 km) EPA | 194–221 g/km |
| 2021–2022SIDI | 2,0 L | Benzina | Manuale automatizzata a 7 marce | Trazione anteriore | 28–29 MPG (8,1–8,4 L/100 km) EPA | 192–194 g/km |
| 2020–2021SIDI | 2,0 L | Benzina | Manuale automatizzata a 7 marce | Trazione integrale | 25–28 MPG (8,4–9,4 L/100 km) EPA | 196–224 g/km |
| 2019–2020SIDI | 2,0 L | Benzina | Automatica a 7 marce | Trazione anteriore | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 194 g/km |
| 2019–2020SIDI | 2,0 L | Benzina | Automatica a 7 marce | Trazione integrale | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 201 g/km |
Canada 2 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2022Subcompact | 2,0 L | Benzina | Manuale automatizzata a 7 marce | 8,3–9,5 L/100 km 5 cicli | 194–224 g/km |
| 2019–2022Station wagon: Small | 2,0 L | Benzina | Manuale automatizzata a 7 marce | 8,2–9,5 L/100 km 5 cicli | 192–224 g/km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.





