Che cos’è la Mazda 323?
La Mazda 323 era un’auto compatta per famiglie, venduta in Giappone come Familia e con nomi diversi in altri mercati. Nel corso della sua lunga storia è stata proposta in diverse carrozzerie, tra cui hatchback e berline. La 323F aggiungeva una hatchback a 5 porte, dal profilo filante simile a quello di una coupé e con la praticità del portellone posteriore.
Generazioni della Mazda 323
Le generazioni presenti in questi mercati sono la 323 BF (1986–1989), la 323 BG (1990–1994) e la 323 BJ (2000–2003). La BF e la BG compaiono nei dati degli Stati Uniti, mentre la BJ compare nei dati del Regno Unito. Nel corso delle generazioni, la gamma Familia e 323 si è evoluta dalle hatchback e berline verso forme più distintive, tra cui l’Astina a 5 porte, venduta in Europa come 323F.
Motori e consumi
Nel Regno Unito, la gamma 2000–2003 comprendeva motori a benzina e diesel da 1,3 L a 2,0 L. Il consumo ufficiale più basso dichiarato è di 5,1 L/100 km nel ciclo NEDC. Negli Stati Uniti, i motori a benzina elencati vanno da 1,6 L a 1,8 L, con un valore combinato EPA migliore di 28 MPG, pari a 8,4 L/100 km. La gamma canadese del 1995 comprendeva motori a benzina da 1,5 L a 1,8 L, con un valore minimo di 8 L/100 km nel test NRCan a 5 cicli. Questi risultati dei diversi mercati si basano su procedure di prova differenti, quindi non sono direttamente confrontabili.
Dove veniva venduta la Mazda 323?
I dati riguardano il Regno Unito per il periodo 2000–2003, gli Stati Uniti per il periodo 1986–1995 e il Canada per il 1995. Le versioni statunitensi e canadesi sono solo a benzina, mentre la gamma britannica comprende motori a benzina e diesel.
Domande e risposte
La Mazda 323 era disponibile con motori diesel?
Sì. La gamma britannica comprendeva motori a benzina e diesel; le versioni statunitensi e canadesi sono solo a benzina.
Quale generazione compare nei dati del Regno Unito?
I dati del Regno Unito riguardano la 323 BJ, per il periodo 2000–2003.
Qual è il consumo ufficiale più basso riportato per la 323?
Il valore più basso dichiarato è di 5,1 L/100 km per la gamma britannica nel ciclo NEDC.
