Che cos’è la Maserati MC20?
La MC20 è un’auto sportiva a motore centrale e due posti, con carrozzeria coupé ribassata e motore V6 a benzina. Si colloca all’estremità più sportiva della gamma Maserati. La monoscocca in fibra di carbonio è una prima assoluta per il marchio, mentre le linee scolpite lasciano al motore e alla carrozzeria aerodinamica il ruolo da protagonisti.
Maserati ha sviluppato la MC20 attorno al motore Nettuno, progettato a Modena. Il sistema di combustione con precamera del motore trae ispirazione dalla tecnologia della Formula 1.
Motori e potenza
La MC20 ha un motore a benzina da 3,0 L che eroga 463 kW (630 PS). Questa specifica è riportata nell’Unione Europea, negli Stati Uniti e in Canada. Con il motore dietro all’abitacolo e due posti, la MC20 è progettata per offrire un’esperienza di guida sportiva e coinvolgente.
Quanto consuma la Maserati MC20?
Il consumo ufficiale più basso tra quelli elencati è di 11,5 L/100 km nel ciclo WLTP dell’Unione Europea. Il dato EPA statunitense è di 13,1 L/100 km, pari a 18 MPG nel ciclo combinato. In Canada, il dato NRCan nel test 5-cycle è di 12,8 L/100 km. Questi risultati derivano da procedure di prova diverse—WLTP in Europa, EPA negli Stati Uniti e il test 5-cycle in Canada—quindi vanno interpretati nell’ambito dei rispettivi mercati.
Dal 2021 al 2025 sono state registrate 777 MC20 nell’Unione Europea.
Dove è stata venduta la MC20?
I dati ufficiali riportano la MC20 nell’Unione Europea, negli Stati Uniti e in Canada. Gli anni indicati sono 2021–2025 nell’UE e 2022–2025 in entrambi i mercati nordamericani. La gamma di ciascun mercato prevede esclusivamente motori a benzina, con un’unità da 3,0 L che eroga 463 kW (630 PS).
Domande e risposte
Che motore ha la Maserati MC20?
Ha un motore a benzina da 3,0 L che eroga 463 kW (630 PS).
Quanto carburante consuma la MC20?
I dati più bassi tra quelli elencati sono 11,5 L/100 km WLTP nell’UE, 13,1 L/100 km EPA negli USA e 12,8 L/100 km nel test NRCan 5-cycle canadese.
Quando è stata venduta la MC20 nell’UE?
Gli anni di immatricolazione nell’UE sono 2021–2025.
