Lexus RZ First generation
Lexus RZ First generation (dal 2023): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 48 nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: AZE10
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensioni | |||
| Lunghezza | 4810–4910 mm RDW | – | 4805 mm |
| Larghezza | 1900 mm RDW | – | 1895 mm |
| Altezza | 1640 mm RDW | – | 1635 mm |
| Passo | 2850 mm RDW | – | 2850 mm |
| Carreggiata anteriore | 1615 mm ASTRA | – | – |
| Carreggiata posteriore | 1635 mm ASTRA | – | – |
| Pesi e traino | |||
| Massa a vuoto | 1930–2095 kg RDW | – | 1990–2190 kg |
| Massa in ordine di marcia | 2030–2195 kg RDW | – | – |
| Massa complessiva del veicolo | 2520–2640 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 750–1500 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 750 kg RDW | – | – |
| Posti e spazio | |||
| Posti | 5 RDW | – | – |
| Porte | 4 RDW | – | – |
| Capacità del bagagliaio | 522–988 L EV DB | – | – |
| Prestazioni | |||
| Velocità massima | 160–180 km/h RDW | – | 160–180 km/h |
| 0–100 km/h | 4,4–7,9 s EV DB | – | – |
| Coppia | 435 Nm ASTRA | – | – |
| Potenza del motore elettrico | – | 165–300 kW NRCan | – |
| Elettrico | |||
| Capacità della batteria (utilizzabile) | 65,1–77,0 kWh EV DB | – | 71,4–77,0 kWh |
| Capacità della batteria (totale) | 71,4–77,0 kWh EV DB | – | – |
| Autonomia (WLTP) | 440–559 km EV DB | – | – |
| Autonomia (EPA/NRCan) | – | 315–484 km EPA | – |
| Consumo energetico | 144–181 Wh/km EV DB | – | – |
| Potenza di ricarica in corrente alternata | 7–22 kW EV DB | – | – |
| Potenza di ricarica rapida in corrente continua | 150 kW EV DB | – | – |
| Tempo di ricarica a 240 V | – | 8,0–11,0 h EPA | – |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 235/50R20, 255/45R20, 235/60R18, 255/55R18
Valutazione complessiva di sicurezza NHTSA (USA): 2023–2026: ★★★★★
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Wikipedia (en, de, fr, ja, pl), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), database aperti sui veicoli elettrici (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Risorse naturali Canada, Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia), Valutazioni di sicurezza NHTSA a 5 stelle. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
24 segnalazioni per gli anni modello 2023–2026. 2 incidenti
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 48 di Lexus RZ First generation
Mostra tutte le 48 versioni
Unione europea 3 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Motore elettrico | 150 kW (204 PS) | Elettrico | 17,6–18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 411–456 km | 4621 |
| 2025 | Motore elettrico | 230 kW (313 PS) | Elettrico | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 413 km | 930 |
| 2025 | Motore elettrico | 73 kW (99 PS) | Elettrico | 15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 473 km | 28 |
Regno Unito 40 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026RZ 350e Premium 18" | Motore elettrico | 165 kW (224 PS) | Elettrico | 14,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 558 km |
| 2025–2026RZ 350e Premium 20" | Motore elettrico | 165 kW (224 PS) | Elettrico | 16,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 509 km |
| 2025–2026RZ 350e Premium Plus 18" · RZ 350e Premium Plus 18" BiTone | Motore elettrico | 165 kW (224 PS) | Elettrico | 14,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 557 km |
| 2025–2026RZ 350e Premium Plus 20" · RZ 350e Premium Plus 20" BiTone | Motore elettrico | 165 kW (224 PS) | Elettrico | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 507 km |
| 2025–2026RZ 500e Premium 18" | Motore elettrico | 280 kW (381 PS) | Elettrico | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 493 km |
| 2025–2026RZ 500e Premium 20" | Motore elettrico | 280 kW (381 PS) | Elettrico | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460 km |
| 2025–2026RZ 500e Premium Plus 18" · RZ 500e Premium Plus 18" BiTone | Motore elettrico | 280 kW (381 PS) | Elettrico | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 492 km |
| 2025–2026RZ 500e Premium Plus 20" · RZ 500e Premium Plus 20" BiTone | Motore elettrico | 280 kW (381 PS) | Elettrico | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 459 km |
| 2025–2026RZ 500e Takumi Monotone · RZ 500e Takumi BiTone | Motore elettrico | 280 kW (381 PS) | Elettrico | 18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 456 km |
| 2025–2026RZ 550e F SPORT Monotone · RZ 550e F SPORT BiTone | Motore elettrico | 300 kW (408 PS) | Elettrico | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 462 km |
| 2025–2026RZ 550e F SPORT Takumi Monotone · RZ 550e F SPORT Takumi Bi -tone | Motore elettrico | 300 kW (408 PS) | Elettrico | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 461 km |
| 2025RZ 300e FWD Premium Plus 20" · RZ 300e FWD Premium Plus Bi Tone 20" | Motore elettrico | 150 kW (204 PS) | Elettrico | 16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 431 km |
| 2025RZ 300e FWD Takumi (Monotone) · RZ 300e FWD Takumi (BiTone) | Motore elettrico | 150 kW (204 PS) | Elettrico | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 429 km |
| 2025RZ 300e FWD Urban | Motore elettrico | 150 kW (204 PS) | Elettrico | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 478 km |
| 2025RZ 300e FWD Premium18" | Motore elettrico | 150 kW (204 PS) | Elettrico | 15,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 476 km |
| 2025RZ 300e FWD Premium 20" | Motore elettrico | 150 kW (204 PS) | Elettrico | 16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 432 km |
| 2025RZ 300e FWD Premium Plus 18" · RZ 300e FWD Premium Plus Bi Tone 18" | Motore elettrico | 150 kW (204 PS) | Elettrico | 15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 474 km |
| 2025RZ 450e Premium Plus 20" · RZ 450e Premium Plus Bi Tone 20" · RZ 450e Premium Plus Bi Tone 18" | Motore elettrico | 230 kW (313 PS) | Elettrico | 18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 406 km |
| 2025RZ 450e Takumi · RZ 450e Takumi Bi-Tone | Motore elettrico | 230 kW (313 PS) | Elettrico | 18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 404 km |
| 2025RZ 450e Premium18" | Motore elettrico | 230 kW (313 PS) | Elettrico | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436 km |
| 2025RZ 450e Urban | Motore elettrico | 230 kW (313 PS) | Elettrico | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 440 km |
| 2025RZ 450e Premium 20" | Motore elettrico | 230 kW (313 PS) | Elettrico | 18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 407 km |
| 2025RZ 450e Premium Plus 18" · RZ 450e Premium Plus Bi Tone 18" · RZ 450e Premium Plus 20" | Motore elettrico | 230 kW (313 PS) | Elettrico | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 435 km |
| 2024RZ 300e FWD Premium Plus 20" · RZ 300e FWD Premium Plus Bi Tone 20" | Motore elettrico | 204 kW (277 PS) | Elettrico | 16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 431 km |
| 2024RZ 300e FWD Takumi (Monotone) · RZ 300e FWD Takumi (BiTone) | Motore elettrico | 204 kW (277 PS) | Elettrico | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 429 km |
| 2024RZ 300e FWD Premium 20" | Motore elettrico | 204 kW (277 PS) | Elettrico | 16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 432 km |
| 2024RZ 300e FWD Premium18" | Motore elettrico | 204 kW (277 PS) | Elettrico | 15,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 476 km |
| 2024RZ 300e FWD Premium Plus 18" · RZ 300e FWD Premium Plus Bi Tone 18" | Motore elettrico | 204 kW (277 PS) | Elettrico | 15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 474 km |
| 2024RZ 300e FWD Urban | Motore elettrico | 204 kW (277 PS) | Elettrico | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 478 km |
| 2024RZ 450e Premium Pack with 20" Wheels · RZ 450e Premium Plus 20" · RZ 450e Premium Plus Bi Tone 20" | Motore elettrico | 313 kW (426 PS) | Elettrico | 18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 406 km |
| 2024RZ 450e Premium Plus Pack · RZ 450e Premium Plus Pack with Bi-Tone Finish | Motore elettrico | 313 kW (426 PS) | Elettrico | 18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 406 km |
| 2024RZ 450e Takumi · RZ 450e Takumi with Bi-Tone Finish · RZ 450e Takumi Bi-Tone | Motore elettrico | 313 kW (426 PS) | Elettrico | 18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 404 km |
| 2024RZ 450e Premium 20" | Motore elettrico | 313 kW (426 PS) | Elettrico | 18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 407 km |
| 2024RZ 450e Premium Pack · RZ 450e Premium18" | Motore elettrico | 313 kW (426 PS) | Elettrico | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436 km |
| 2024RZ 450e Urban | Motore elettrico | 313 kW (426 PS) | Elettrico | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 440 km |
| 2024RZ 450e Premium Plus 18" · RZ 450e Premium Plus Bi Tone 18" | Motore elettrico | 313 kW (426 PS) | Elettrico | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 435 km |
| 2023RZ 450e Premium Pack with 20" Wheels | Motore elettrico | 230 kW (313 PS) | Elettrico | 18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 406 km |
| 2023RZ 450e Premium Plus Pack · RZ 450e Premium Plus Pack with Bi-Tone Finish | Motore elettrico | 230 kW (313 PS) | Elettrico | 18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 406 km |
| 2023RZ 450e Takumi · RZ 450e Takumi with Bi-Tone Finish | Motore elettrico | 230 kW (313 PS) | Elettrico | 18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 404 km |
| 2023RZ 450e Premium Pack | Motore elettrico | 230 kW (313 PS) | Elettrico | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436 km |
Stati Uniti 2 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026 | Motore elettrico | Elettrico | Automatica | Trazione anteriore | 105–126 MPGe EPA | 0 g/km | 360–484 km |
| 2023–2026 | Motore elettrico | Elettrico | Automatica | Trazione integrale permanente | 95–110 MPGe EPA | 0 g/km | 315–425 km |
Canada 3 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Small | Motore elettrico | 165 kW (224 PS) | Elettrico | Automatica | 17,0 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 478 km |
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | Motore elettrico | 230 kW (313 PS) | Elettrico | Automatica | 19,4–22,4 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 315–418 km |
| 2026Sport utility vehicle: Small | Motore elettrico | 300 kW (408 PS) | Elettrico | Automatica | 22,0 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 369 km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.