Lexus IS third generation
Lexus IS third generation (2014–2020): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 61 nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, in Francia, negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: XE30
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensioni | |||
| Lunghezza | 4670–4680 mm RDW | 4640–4670 mm TC | 4665–4720 mm |
| Larghezza | 1810 mm RDW | 1800–1820 mm TC | 1810–1840 mm |
| Altezza | 1430 mm RDW | 1420–1430 mm TC | 1430–1440 mm |
| Passo | 2800 mm RDW | 2730–2800 mm TC | 2800 mm |
| Carreggiata anteriore | 1535 mm ASTRA | 1540–1560 mm TC | – |
| Carreggiata posteriore | 1550–1560 mm ASTRA | 1520–1550 mm TC | – |
| Pesi e traino | |||
| Massa a vuoto | 1595 kg RDW | 1570–1742 kg TC | 1590–1780 kg |
| Massa in ordine di marcia | 1695 kg RDW | – | – |
| Massa complessiva del veicolo | 2130–2145 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 750–1500 kg ASTRA | – | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 750 kg RDW | – | – |
| Posti e spazio | |||
| Posti | 5 RDW | – | – |
| Porte | 4 RDW | – | – |
| Volume del bagagliaio (EPA) | – | 311 L EPA | – |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | – | 2180–2549 L EPA | – |
| Serbatoio del carburante | – | – | 66 L |
| Prestazioni | |||
| Velocità massima | 200 km/h RDW | – | 200–240 km/h |
| Coppia | 221–350 Nm ASTRA | – | 300–380 Nm |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 205/55R16, 225/45R17, 225/40R18, 255/35R18
Valutazione complessiva di sicurezza NHTSA (USA): 2014–2020: ★★★★★
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Wikipedia (en, de), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia), Valutazioni di sicurezza NHTSA a 5 stelle. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Regno Unito: percentuale di superamento della revisione MOT al primo tentativo, per età
| Età al momento della revisione | Percentuale di superamento | Media del Regno Unito | Revisioni |
|---|---|---|---|
| 3 anni | 93,5% (92,2–94,6) | 92,2% | 1614 |
| 4–5 anni | 94,5% (93,9–95,0) | 91,0% | 6675 |
| 6–8 anni | 93,3% (93,0–93,7) | 86,4% | 17.521 |
| 9–12 anni | 91,3% (90,7–91,9) | 77,9% | 8236 |
Cosa rileva il test MOT
| Area | Questo modello | Media del Regno Unito, stessa età |
|---|---|---|
| Pneumatici | 26,6% | 27,8% |
| Freni | 9,9% | 21,0% |
| Visibilità (vetri, specchietti, tergicristalli) | 5,1% | 6,9% |
| Luci e impianto elettrico | 3,4% | 9,7% |
| Sospensioni | 2,2% | 14,2% |
Primo test MOT di ogni auto per anno in 2022–2024, basato sui risultati anonimi dei test della DVSA; sono mostrate solo le fasce d’età con almeno 500 test. La cifra tra parentesi è l’intervallo di confidenza al 95%; il verde o il rosso indicano un risultato chiaramente superiore o inferiore alla media del Regno Unito. La seconda tabella mostra con quale frequenza è stato rilevato un elemento (difetto o segnalazione) in ciascuna area, rispetto alla media del Regno Unito per auto della stessa età. Test MOT anonimizzati della DVSA (Open Government Licence)
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
162 segnalazioni per gli anni modello 2014–2020. 12 incidenti · 2 incendi · 11 lesioni
- Impianto elettrico 31
- Impianto di alimentazione 30
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 61 di Lexus IS third generation
Mostra tutte le 61 versioni
Unione europea 16 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | CO₂ | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2020 | 2,5 L | 133 kW (181 PS) | Ibrida | 103–107 g/km | 9783 |
| 2014–2020 | 2,5 L | 133 kW (181 PS) | Benzina | 102–108 g/km | 54.246 |
| 2015–2019 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzina | 165–179 g/km | 3201 |
| 2014–2018 | 2,5 L | 133 kW (181 PS) | Altro carburante | 103–105 g/km | 213 |
| 2017 | 2,0 L | 270 kW (367 PS) | Benzina | 180 g/km | 940 |
| 2017 | 2,5 L | 200 kW (272 PS) | Benzina | 103 g/km | 74 |
| 2016 | 2,5 L | 48 kW (65 PS) | Ibrida | – | 226 |
| 2016 | 2,5 L | 48 kW (65 PS) | Benzina | 103 g/km | 142 |
| 2016 | 2,5 L | – | Benzina | 104 g/km | 20 |
| 2014–2015 | 2,5 L | 153 kW (208 PS) | Benzina | 203–204 g/km | 1140 |
| 2014–2015 | 2,5 L | – | Benzina | 205–207 g/km | 620 |
| 2015 | 2,5 L | – | Altro carburante | 103 g/km | 14 |
| 2014 | 2,5 L | – | Benzina | 104 g/km | 4734 |
| 2014 | 5,0 L | 311 kW (423 PS) | Benzina | 270 g/km | 22 |
| 2014 | – | – | Altro carburante | 106 g/km | 18 |
| 2014 | 2,2 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 134 g/km | 12 |
Regno Unito 26 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 202017" (RWD) IS Comfort Pack | 2,5 L | 164 kW (223 PS) | Ibrida | A variazione continua (CVT) | 5,8 L/100 km WLTP | 133 g/km |
| 202017" (RWD) IS Comfort Pack [Sunroof] · 17" (RWD) IS Premium Pack 17 | 2,5 L | 164 kW (223 PS) | Ibrida | A variazione continua (CVT) | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km |
| 202017" IS | 2,5 L | 164 kW (223 PS) | Ibrida | A variazione continua (CVT) | 6,0 L/100 km WLTP | 137 g/km |
| 202018" (RWD) F SPORT · 18" (RWD) F SPORT i-Blue Limited Edition · 18" (RWD) F SPORT i-Blue Limited Edition Premium Pack e altre 2 versioni | 2,5 L | 164 kW (223 PS) | Ibrida | A variazione continua (CVT) | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km |
| 202018" (RWD) F SPORT Takumi Pack | 2,5 L | 164 kW (223 PS) | Ibrida | A variazione continua (CVT) | 6,3 L/100 km WLTP | 144 g/km |
| 202018" (RWD) IS Premium Pack | 2,5 L | 164 kW (223 PS) | Ibrida | A variazione continua (CVT) | 6,2 L/100 km WLTP | 141 g/km |
| 202018" (RWD) IS Premium Pack [Sunroof] · 18" (RWD) IS Sport Pack | 2,5 L | 164 kW (223 PS) | Ibrida | A variazione continua (CVT) | 6,2 L/100 km WLTP | 142 g/km |
| 202018" (RWD) IS Sport Pack [Sunroof] · 18" (RWD) Takumi | 2,5 L | 164 kW (223 PS) | Ibrida | A variazione continua (CVT) | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km |
| 201917" (RWD) IS Comfort Pack · 17" w/o towing IS | 2,5 L | 164 kW (223 PS) | Ibrida | A variazione continua (CVT) | 5,8 L/100 km WLTP | – |
| 201917" (RWD) IS Comfort Pack [Sun] · 17" (RWD) IS Prem Pack 17 | 2,5 L | 164 kW (223 PS) | Ibrida | A variazione continua (CVT) | 5,9 L/100 km WLTP | – |
| 201918" (RWD) F SPORT · 18" (RWD) F SPORT Prem Pack · 18" (RWD) F SPORT Prem Pack [Sun] e altre 4 versioni | 2,5 L | 164 kW (223 PS) | Ibrida | A variazione continua (CVT) | 6,3 L/100 km WLTP | – |
| 201918" (RWD) IS Prem Pack · 18" (RWD) IS Sport Pack | 2,5 L | 164 kW (223 PS) | Ibrida | A variazione continua (CVT) | 6,2 L/100 km WLTP | – |
| 2019300h 17" wheels with towing | 2,5 L | 164 kW (223 PS) | Ibrida | A variazione continua (CVT) | 6,4 L/100 km WLTP | – |
| 2019300h 17" wheels without towing | 2,5 L | 164 kW (223 PS) | Ibrida | A variazione continua (CVT) | 5,6 L/100 km WLTP | – |
| 2016–2018IS200t F Sport · IS200t Premier · IS200t Sport e altre 2 versioni | 2,0 L | – | Benzina | Automatica a 6 marce | 7,2 L/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2015–2018Advance · Executive Edition · Luxury e altre 1 versioni | 2,5 L | – | Ibrida | A variazione continua (CVT) | 4,3 L/100 km NEDC | 101 g/km |
| 2015–2018F Sport · Premier 18" · Premier 18'' wheels e altre 2 versioni | 2,5 L | – | Ibrida | A variazione continua (CVT) | 4,6 L/100 km NEDC | 107 g/km |
| 2015–2018SE | 2,5 L | – | Ibrida | A variazione continua (CVT) | 4,2 L/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2018IS 300h Executive Edition · IS 300h Advance | 2,5 L | – | Ibrida | A variazione continua (CVT) | 4,6 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2018IS 300h Sport · IS 300h F SPORT · IS 300h Premier | 2,5 L | – | Ibrida | A variazione continua (CVT) | 4,8 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2015IS300h Executive · IS300h Luxury | 2,5 L | – | Ibrida | A variazione continua (CVT) | 4,4 L/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2015IS300h F Sport | 2,5 L | – | Ibrida | A variazione continua (CVT) | 4,7 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2015IS300h Premier | 2,5 L | – | Ibrida | A variazione continua (CVT) | 5,7 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2015IS300h SE | 2,5 L | – | Ibrida | A variazione continua (CVT) | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2015IS250 F Sport · IS250 Premier | 2,5 L | – | Benzina | Automatica a 6 marce | 9,2 L/100 km NEDC | 213 g/km |
| 2015IS250 Luxury · IS250 SE | 2,5 L | – | Benzina | Automatica a 6 marce | 8,6 L/100 km NEDC | 199 g/km |
Francia 6 versioni
Auto nuove in vendita in Francia, dati di ADEME Car Labelling. Cifre NEDC fino al 2015 e WLTP nel catalogo attuale.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015IS 200d 2.2L | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 5,1 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2014–2015IS 220d 2.2L | – | 130 kW (177 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 5,5 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2014–2015IS 300h | – | 133 kW (181 PS) | Ibrida | A variazione continua (CVT) | 4,2–4,7 L/100 km NEDC | 97–109 g/km |
| 2014–2015IS 250 V6 2.5L | – | 153 kW (208 PS) | Benzina | Automatica a 6 marce | 8,4–9,2 L/100 km NEDC | 194–213 g/km |
| 2014–2015IS 250C V6 2.5L | – | 153 kW (208 PS) | Benzina | Automatica a 6 marce | 9,2 L/100 km NEDC | 213 g/km |
| 2014–2015IS F | – | 311 kW (423 PS) | Benzina | Automatica a 8 marce | 11,6 L/100 km NEDC | 270 g/km |
Stati Uniti 5 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2020SIDI & PFI | 2,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione posteriore | 24–26 MPG (9,0–9,8 L/100 km) EPA | 214–226 g/km |
| 2014–2020SIDI & PFI | 3,5 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione posteriore | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 241–249 g/km |
| 2014–2020SIDI & PFI | 3,5 L | Benzina | Automatica a 6 marce | Trazione integrale permanente | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 255–262 g/km |
| 2014–2015SIDI | 2,5 L | Benzina | Automatica a 6 marce | Trazione posteriore | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 225–226 g/km |
| 2014–2015SIDI | 2,5 L | Benzina | Automatica a 6 marce | Trazione integrale permanente | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 243 g/km |
Canada 8 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2020Compact | 2,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | 9,0–9,5 L/100 km 5 cicli | 212–220 g/km |
| 2014–2020Compact | 3,5 L | Benzina | Automatica a 6 marce | 10,9–11,1 L/100 km 5 cicli | 253–258 g/km |
| 2014–2016Compact | 3,5 L | Benzina | Automatica a 8 marce | 10,6 L/100 km 5 cicli | 244–246 g/km |
| 2014–2015Compact | 2,5 L | Benzina | Automatica a 6 marce | 9,6–10,4 L/100 km 5 cicli | 221–239 g/km |
| 2015Subcompact | 2,5 L | Benzina | Automatica a 6 marce | 9,6 L/100 km 5 cicli | 221 g/km |
| 2015Subcompact | 3,5 L | Benzina | Automatica a 6 marce | 10,6 L/100 km 5 cicli | 244 g/km |
| 2014Compact · Subcompact | 2,5 L | Benzina | Automatica a 6 marce | 9,7 L/100 km 5 cicli | 223 g/km |
| 2014Subcompact | 5,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | 12,6 L/100 km 5 cicli | 290 g/km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.