Che cos’è la Lancia Phedra?
La Phedra è una grande monovolume pensata per il trasporto di passeggeri, con carrozzeria alta e abitacolo spazioso. Lancia la collocava nella fascia più raffinata della sua gamma di monovolume, con una calandra verticale e particolare attenzione al comfort.
La generazione Phedra è stata in produzione dal 2002 al 2010, sostituendo la Lancia Zeta. Faceva parte di una collaborazione tra Fiat e PSA che ha dato vita anche a Fiat Ulysse, Peugeot 807 e Citroën C8, ciascuna con un design specifico.
Motori e potenza
I dati sulle immatricolazioni nell’UE comprendono 4 versioni della Phedra dal 2010 al 2011. Sono tutte diesel, con motori da 2.0 a 2.2 litri e potenze da 100 kW (136 PS) a 125 kW (170 PS). Nelle immatricolazioni dell’UE del 2010, il diesel 2.2 litri è stato il più diffuso, seguito dal diesel 2.0 litri.
Consumo di carburante e CO₂
Le versioni della Phedra mostrate nei dati sulle immatricolazioni dell’UE sono diesel. I dati dei test europei possono basarsi sull’NEDC o sul WLTP e i risultati dei 2 cicli non sono direttamente confrontabili.
Dove è stata venduta la Phedra?
La Phedra compare nei dati sulle immatricolazioni dell’UE del 2010 e del 2011. La sua generazione è stata in produzione dal 2002 al 2010, come versione Lancia del progetto condiviso di monovolume europeo.
Domande e risposte
Che tipo di auto è la Lancia Phedra?
È una grande monovolume dall’abitacolo spazioso, pensata per il trasporto di passeggeri.
Quando è stata venduta la generazione Phedra?
La generazione Phedra è stata in produzione dal 2002 al 2010.
Quali motori compaiono nei dati sulle immatricolazioni dell’UE?
I dati mostrano motori diesel da 2.0 a 2.2 litri, con potenze da 100 kW (136 PS) a 125 kW (170 PS).
Quale motore della Phedra è stato il più diffuso nelle immatricolazioni dell’UE del 2010?
Il diesel 2.2 litri è stato il più diffuso nelle immatricolazioni dell’UE del 2010.
