KGM (SsangYong) Rodius

KGM (SsangYong) Rodius
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

I dati ufficiali indicano 35 versioni della KGM (SsangYong) Rodius (2006–2019), nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito e in Francia. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
2006–2019
Mercati
Unione europea, Regno Unito e Francia
Motori
da 2,0 L a 2,7 L
Potenza
da 114 kW (155 PS) a 131 kW (178 PS)
Carburanti
Diesel
Consumo più basso (Francia)
7,5 L/100 km (NEDC)
Consumo più basso (Regno Unito)
7,5 L/100 km (NEDC)
Nuove immatricolazioni nell'UE
18.174

Cos’è KGM Rodius?

Rodius è un grande monovolume della casa automobilistica sudcoreana SsangYong, oggi nota come KGM. La carrozzeria alta è progettata per trasportare passeggeri e bagagli. In Europa e in Francia si chiamava Rodius; nel Regno Unito il modello corrispondente era venduto come Turismo.

Le immatricolazioni nell’Unione Europea coprono il periodo dal 2010 al 2019, mentre i dati francesi coprono dal 2013 al 2015. I dati UK coprono dal 2006 al 2013. KGM affonda le sue radici in una casa automobilistica che fin dagli inizi produceva veicoli a trazione integrale, una tradizione pratica condivisa con Rodius.

Generazioni, motori e potenza

La generazione II è stata prodotta dal 2013 al 2019 nell’Unione Europea e in Francia. Nel Regno Unito il modello corrispondente era venduto come Turismo, e i dati comprendono anche le versioni Rodius precedenti.

Nella gamma UE, i motori vanno da 2,0 L a 2,7 L, con potenze da 114 kW (155 PS) a 131 kW (178 PS). I motori UK coprono la stessa gamma di cilindrate, con potenze da 114 kW (155 PS) a 121 kW (165 PS). Le versioni francesi elencate sono diesel e hanno una potenza di 114 kW (155 PS). Il diesel è presente in tutti e tre i mercati; la gamma UE comprende anche versioni raggruppate nella categoria «altro».

Consumi e immatricolazioni

Il consumo minimo riportato nel Regno Unito e in Francia è di 7,5 L/100 km nel ciclo NEDC. Per questi dati veniva usata la procedura europea NEDC; WLTP è una procedura di prova europea più recente, quindi i risultati di cicli diversi non sono direttamente confrontabili.

Nei dati ufficiali UE sulle immatricolazioni, Rodius ha totalizzato 18.174 unità dal 2010 al 2019. I dati UK VCA coprono 22 versioni e quelli francesi ADEME ne coprono 6.

Domande e risposte

Quando è stata venduta la generazione II di Rodius?

È stata prodotta dal 2013 al 2019 nell’Unione Europea e in Francia.

Quali motori e potenze erano disponibili?

Le versioni UE andavano da 2,0 L a 2,7 L e da 114 kW (155 PS) a 131 kW (178 PS).

Qual è il consumo minimo riportato?

Il dato minimo UK e francese è di 7,5 L/100 km nel ciclo NEDC.

Rodius è stato venduto con un altro nome?

Nel Regno Unito il modello corrispondente si chiamava Turismo.

Rodius I (2004–2012)

KGM (SsangYong) Rodius I
Foto: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Codici modello: A100 · In vendita in: Unione europea, Regno Unito e Francia · Riferimenti: en.wikipedia.org

In breve: Lunghezza 5130 mm · Massa a vuoto 1982–2164 kg · Velocità massima 169–174 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 13 anni e oltre: 55,0% (Media del Regno Unito 69,2%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 23 versioni

Rodius II (2013–2019)

KGM (SsangYong) Rodius II
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Codici modello: A150 · In vendita in: Unione europea, Regno Unito e Francia · Riferimenti: en.wikipedia.org, autoexpress.co.uk

In breve: Lunghezza 5130 mm · Massa a vuoto 2411 kg · Velocità massima 180–187 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 6–8 anni: 70,5% (Media del Regno Unito 86,4%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 12 versioni

Unione europea 7 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCO₂Immatricolazioni UE
2015–20192,2 L130 kW (177 PS)Diesel193–199 g/km1918
2015–20192,2 L131 kW (178 PS)Diesel199–205 g/km4546
20172,2 L196 kW (266 PS)Diesel202 g/km10
2013–20162,0 L114 kW (155 PS)Diesel205–210 g/km5610
20132,7 L–Altro carburante236 g/km772
20132,0 L–Altro carburante205 g/km464
20132,7 L–Diesel240 g/km62

Regno Unito 3 versioni

Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
2013ES 2.0 2WD Auto 155ps2,0 L114 kW (155 PS)DieselAutomatica7,5 L/100 km NEDC199 g/km
2013ES 2.0 2WD MT 155ps · S 2.0 2WD MT 155ps2,0 L114 kW (155 PS)DieselManuale7,5 L/100 km NEDC196 g/km
2013EX 2.0 4WD Auto 155ps2,0 L114 kW (155 PS)DieselAutomatica7,8 L/100 km NEDC206 g/km

Francia 2 versioni

Auto nuove in vendita in Francia, dati di ADEME Car Labelling. Cifre NEDC fino al 2015 e WLTP nel catalogo attuale.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
2013–2015RODIUS 4WD A/T–114 kW (155 PS)DieselAutomatica a 5 marce8,1 L/100 km NEDC212 g/km
2013–2015RODIUS 2WD M/T–114 kW (155 PS)DieselManuale a 6 marce7,5–7,6 L/100 km NEDC199 g/km

Richiami KGM (SsangYong) Rodius

3 richiami ufficiali per la sicurezza della KGM (SsangYong) Rodius, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • La testina sferica inferiore anteriore potrebbe guastarsi2014–2015
  • Gli ammortizzatori anteriori potrebbero creparsi e guastarsi2014
  • Gli schienali dei sedili anteriori potrebbero staccarsi dai rispettivi telai2006–2007

Vedi tutte le 3 campagne di richiamo

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.