Kia EV6 first generation
Kia EV6 first generation (dal 2021): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 63 nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, in Francia, negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: CV
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensioni | |||
| Lunghezza | 4680–4700 mm RDW | 4680 mm TC | – |
| Larghezza | 1880 mm RDW | 1880 mm TC | – |
| Altezza | 1550 mm RDW | 1550 mm TC | 1545–1550 mm |
| Passo | 2900 mm RDW | 2900 mm TC | 2900 mm |
| Carreggiata anteriore | 1623–1628 mm ASTRA | 1630 mm TC | – |
| Carreggiata posteriore | 1632–1637 mm ASTRA | 1640 mm TC | – |
| Pesi e traino | |||
| Massa a vuoto | 1775–1990 kg RDW | 1822 kg TC | 1875–2220 kg |
| Massa in ordine di marcia | 1875–2090 kg RDW | – | – |
| Massa complessiva del veicolo | 2340–2530 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 750–1800 kg ASTRA | – | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 750 kg RDW | – | – |
| Posti e spazio | |||
| Posti | 5 RDW | – | – |
| Porte | 5 RDW | – | – |
| Capacità del bagagliaio | 480–691 L EV DB | – | – |
| Volume del bagagliaio (EPA) | – | 680 L EPA | – |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | – | 2917–2945 L EPA | – |
| Prestazioni | |||
| Velocità massima | 185–260 km/h Traficom | – | 185–260 km/h |
| 0–100 km/h | 3,4–7,3 s EV DB | – | 5,0 s |
| Coppia | 350–740 Nm ASTRA | – | 350–770 Nm |
| Potenza del motore elettrico | – | 125–430 kW NRCan | – |
| Elettrico | |||
| Capacità della batteria (utilizzabile) | 63,0–84,0 kWh EV DB | – | 77,4–84,0 kWh |
| Capacità della batteria (totale) | 77,4–84,0 kWh EV DB | – | – |
| Autonomia (WLTP) | 424–546 km EV DB | – | – |
| Autonomia (EPA/NRCan) | – | 351–513 km EPA | – |
| Consumo energetico | 162–206 Wh/km EV DB | – | – |
| Potenza di ricarica in corrente alternata | 11 kW EV DB | – | – |
| Potenza di ricarica rapida in corrente continua | 180–240 kW EV DB | – | – |
| Tempo di ricarica a 240 V | – | 6,2–9,0 h EPA | – |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 235/55R19, 255/45R20, 255/40R21
Valutazione complessiva di sicurezza NHTSA (USA): 2023–2024: ★★★★★ · 2026: ★★★★★
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, pl), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), database aperti sui veicoli elettrici (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia), Risorse naturali Canada, Valutazioni di sicurezza NHTSA a 5 stelle. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Regno Unito: percentuale di superamento della revisione MOT al primo tentativo, per età
| Età al momento della revisione | Percentuale di superamento | Media del Regno Unito | Revisioni |
|---|---|---|---|
| 3 anni | 95,2% (93,5–96,4) | 92,2% | 806 |
Cosa rileva il test MOT
| Area | Questo modello | Media del Regno Unito, stessa età |
|---|---|---|
| Pneumatici | 18,9% | 20,5% |
| Visibilità (vetri, specchietti, tergicristalli) | 4,8% | 5,6% |
| Freni | 2,2% | 10,6% |
| Luci e impianto elettrico | 1,0% | 4,1% |
Primo test MOT di ogni auto per anno in 2022–2024, basato sui risultati anonimi dei test della DVSA; sono mostrate solo le fasce d’età con almeno 500 test. La cifra tra parentesi è l’intervallo di confidenza al 95%; il verde o il rosso indicano un risultato chiaramente superiore o inferiore alla media del Regno Unito. La seconda tabella mostra con quale frequenza è stato rilevato un elemento (difetto o segnalazione) in ciascuna area, rispetto alla media del Regno Unito per auto della stessa età. Test MOT anonimizzati della DVSA (Open Government Licence)
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
542 segnalazioni per gli anni modello 2022–2025. 20 incidenti · 2 incendi · 9 lesioni · 1 decesso
- Impianto elettrico 402
- Impianto di alimentazione 98
- Cambio e trasmissione 96
- Motore 40
- Freni 26
- Controllo della velocità 23
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 63 di Kia EV6 first generation
Mostra tutte le 63 versioni
Unione europea 17 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Motore elettrico | 168 kW (228 PS) | Elettrico | 16,6–17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 523–547 km | 44.987 |
| 2021–2025 | Motore elettrico | 239 kW (325 PS) | Elettrico | 17,4–17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 494–531 km | 27.306 |
| 2025 | Motore elettrico | 478 kW (650 PS) | Elettrico | 21,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 442 km | 594 |
| 2022–2025 | Motore elettrico | 430 kW (585 PS) | Elettrico | 20,6–22,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 403–424 km | 5144 |
| 2021–2025 | Motore elettrico | 125 kW (170 PS) | Elettrico | 16,6–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 394–413 km | 4877 |
| 2021–2025 | Motore elettrico | 56 kW (76 PS) | Elettrico | 16,5–16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 522–553 km | 8828 |
| 2025 | Motore elettrico | 74 kW (101 PS) | Elettrico | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 536 km | 183 |
| 2021–2025 | Motore elettrico | 81 kW (110 PS) | Elettrico | 17,6–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 491–516 km | 2666 |
| 2021–2025 | Motore elettrico | 124 kW (169 PS) | Elettrico | 16,5–16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 394–417 km | 110 |
| 2025 | Motore elettrico | 159 kW (216 PS) | Elettrico | 20,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 450 km | 17 |
| 2023 | Motore elettrico | 173 kW (235 PS) | Elettrico | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 371 km | 23 |
| 2022 | Motore elettrico | 73 kW (99 PS) | Elettrico | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 494 km | 2113 |
| 2021–2022 | Motore elettrico | 42 kW (57 PS) | Elettrico | 16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 394 km | 333 |
| 2022 | Motore elettrico | 143 kW (194 PS) | Elettrico | 20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 424 km | 56 |
| 2022 | Motore elettrico | 160 kW (218 PS) | Elettrico | 20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 424 km | 39 |
| 2022 | Motore elettrico | 53 kW (72 PS) | Elettrico | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 371 km | 28 |
| 2021 | Motore elettrico | 165 kW (224 PS) | Elettrico | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 493 km | 182 |
Regno Unito 31 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026'Air' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto · 'GT-Line' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto · GT-Line 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto e altre 1 versioni | Motore elettrico | 168 kW (228 PS) | Elettrico | Automatica | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 582 km |
| 2025–2026'GT-Line S' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto · 'GT-Line S' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto (Heat Pump) · GT-Line S 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto e altre 1 versioni | Motore elettrico | 168 kW (228 PS) | Elettrico | Automatica | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 560 km |
| 2025–2026'GT-Line' 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto · GT-Line 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto | Motore elettrico | 239 kW (325 PS) | Elettrico | Automatica | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 546 km |
| 2025–2026'GT-Line S' 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto · 'GT-Line S' 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto (Heat Pump) · GT-Line S 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto e altre 1 versioni | Motore elettrico | 239 kW (325 PS) | Elettrico | Automatica | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 522 km |
| 2026GT 84.0kWh 641hp AWD 1-speed auto (Heat Pump) | Motore elettrico | 478 kW (650 PS) | Elettrico | Automatica | 20,9–21,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 449 km |
| 2025'GT' 84.0kWh 641hp AWD 1-speed auto (Heat Pump) | Motore elettrico | 478 kW (650 PS) | Elettrico | Automatica | 20,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 450 km |
| 2024EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · 'GTLS' 77.4KWh lithium-ion 226bhp 1-speed auto RWD e altre 1 versioni | Motore elettrico | 229 kW (311 PS) | Elettrico | – | 17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 504 km |
| 2024EV6 Air 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto e altre 4 versioni | Motore elettrico | 229 kW (311 PS) | Elettrico | – | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 528 km |
| 2024'GT-Line S' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto · 'GT-Line S' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto (Heat Pump) | Motore elettrico | 229 kW (311 PS) | Elettrico | Automatica | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 560 km |
| 2024'Air' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto · 'GT-Line' 84.0kWh 225bhp RWD 1-speed auto | Motore elettrico | 229 kW (311 PS) | Elettrico | Automatica | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 582 km |
| 2024EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · 'GTLS' 77.4KWh lithium-ion 321bhp 1-speed auto AWD e altre 1 versioni | Motore elettrico | 325 kW (442 PS) | Elettrico | – | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 484 km |
| 2024'GT-Line S' 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto · 'GT-Line S' 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto (Heat Pump) | Motore elettrico | 325 kW (442 PS) | Elettrico | Automatica | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 522 km |
| 2024EV6 GT-Line 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · 'GTL' 77.4KWh lithium-ion 321bhp 1-speed auto AWD e altre 1 versioni | Motore elettrico | 325 kW (442 PS) | Elettrico | – | 17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 506 km |
| 2024'GT-Line' 84.0kWh 320bhp AWD 1-speed auto | Motore elettrico | 325 kW (442 PS) | Elettrico | Automatica | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 546 km |
| 2024EV6 GT 77.4kWh lithium-ion 577bhp AWD 1-speed auto | Motore elettrico | 585 kW (795 PS) | Elettrico | Automatica | 20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 424 km |
| 2024'GT' 77.4KWh lithium-ion 577bhp 1-speed auto AWD | Motore elettrico | 585 kW (795 PS) | Elettrico | – | 20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 424 km |
| 2022–2023EV6 Air 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto e altre 4 versioni | Motore elettrico | 168 kW (228 PS) | Elettrico | – | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 528 km |
| 2022–2023EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · 'GTLS' 77.4KWh lithium-ion 226bhp 1-speed auto RWD e altre 1 versioni | Motore elettrico | 168 kW (228 PS) | Elettrico | – | 17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 504 km |
| 2022–2023EV6 GT-Line 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · 'GTL' 77.4KWh lithium-ion 321bhp 1-speed auto AWD e altre 1 versioni | Motore elettrico | 239 kW (325 PS) | Elettrico | – | 17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 506 km |
| 2023EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · 'GTLS' 77.4KWh lithium-ion 321bhp 1-speed auto AWD e altre 1 versioni | Motore elettrico | 239 kW (325 PS) | Elettrico | – | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 484 km |
| 2023EV6 GT 77.4kWh lithium-ion 577bhp AWD 1-speed auto | Motore elettrico | 430 kW (585 PS) | Elettrico | Automatica | 20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 424 km |
| 2023'GT' 77.4KWh lithium-ion 577bhp 1-speed auto AWD | Motore elettrico | 430 kW (585 PS) | Elettrico | – | 20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 424 km |
| 2022EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto | Motore elettrico | 168 kW (228 PS) | Elettrico | – | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 506 km |
| 2022EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto | Motore elettrico | 239 kW (325 PS) | Elettrico | – | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 483 km |
| 2022EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto | Motore elettrico | 239 kW (325 PS) | Elettrico | – | 17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 504 km |
| 2021EV6 Air 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto · EV6 GT-Line 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto | Motore elettrico | 168 kW (228 PS) | Elettrico | Automatica | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 528 km |
| 2021EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto | Motore elettrico | 168 kW (228 PS) | Elettrico | Automatica | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 506 km |
| 2021EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto | Motore elettrico | 168 kW (228 PS) | Elettrico | Automatica | 17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 504 km |
| 2021EV6 GT-Line 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto | Motore elettrico | 239 kW (325 PS) | Elettrico | Automatica | 17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 506 km |
| 2021EV6 GT-Line S 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto · EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 321bhp AWD 1-speed auto | Motore elettrico | 239 kW (325 PS) | Elettrico | Automatica | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 483 km |
| 2021EV6 GT-Line S Heat Pump 77.4kWh lithium-ion 226bhp RWD 1-speed auto | Motore elettrico | 239 kW (325 PS) | Elettrico | Automatica | 17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 504 km |
Francia 4 versioni
Auto nuove in vendita in Francia, dati di ADEME Car Labelling. Cifre NEDC fino al 2015 e WLTP nel catalogo attuale.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio |
|---|---|---|---|---|
| 2026EV6 Moteur électrique 125kW (170ch) | Motore elettrico | 42 kW (57 PS) | Elettrico | A variazione continua (CVT) |
| 2026EV6 Moteur électrique 168kW (229ch) - Pack Style · EV6 Moteur électrique 168kW (229ch) | Motore elettrico | 56 kW (76 PS) | Elettrico | A variazione continua (CVT) |
| 2026EV6 Moteur électrique 239kW (325ch) · EV6 Moteur électrique 239kW (325ch) - Pack Style | Motore elettrico | 81 kW (110 PS) | Elettrico | A variazione continua (CVT) |
| 2026EV6 Moteur électrique 430kW (585ch) | Motore elettrico | 143 kW (194 PS) | Elettrico | A variazione continua (CVT) |
Stati Uniti 2 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026 | Motore elettrico | Elettrico | Automatica | Trazione integrale permanente | 79–109 MPGe EPA | 0 g/km | 332–475 km |
| 2022–2026 | Motore elettrico | Elettrico | Automatica | Trazione posteriore | 114–117 MPGe EPA | 0 g/km | 373–513 km |
Canada 9 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025Sport utility vehicle: Small | Motore elettrico | 125 kW (170 PS) | Elettrico | Automatica | 18,2 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 381 km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Motore elettrico | 168 kW (228 PS) | Elettrico | Automatica | 18,4 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 513 km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Motore elettrico | 239 kW (325 PS) | Elettrico | Automatica | 19,9–21,5 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 435–475 km |
| 2022–2024Station wagon: Small · Sport utility vehicle: Small | Motore elettrico | 168 kW (228 PS) | Elettrico | Automatica | 18,0 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 499 km |
| 2023–2024Station wagon: Small · Sport utility vehicle: Small | Motore elettrico | 239 kW (325 PS) | Elettrico | Automatica | 19,3–21,7 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 406–454 km |
| 2024Sport utility vehicle: Small | Motore elettrico | 430 kW (585 PS) | Elettrico | Automatica | 25,5 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 351 km |
| 2022–2023Station wagon: Small | Motore elettrico | 125 kW (170 PS) | Elettrico | Automatica | 18,0 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 373 km |
| 2023Station wagon: Small | Motore elettrico | 430 kW (585 PS) | Elettrico | Automatica | 26,4 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 332 km |
| 2022Station wagon: Small | Motore elettrico | 239 kW (325 PS) | Elettrico | Automatica | 19,9 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 441 km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.