Jaguar

11 modelli Jaguar con dati ufficiali (1984–2026). Scegli un modello o cerca una versione per nome, anno, cilindrata o potenza.

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11 modelli
ModelloAnniMercati
E-Pace1 generazione
2017–2025UEUKUSCA
F-Pace1 generazione
2015–2026UEUKUSCA
F-Type1 generazione
2013–2025UEUKFRUSCA
I-Pace1 generazione
2018–2025UEUKUSCA
S-Type1 generazione
2000–2010UEUKUSCA
X-Type1 generazione
2001–2011UEUKUSCA
XE1 generazione
2015–2025UEUKUSCA
XF2 generazioni
2009–2024UEUKFRUSCA
XJ6 generazioni
1984–2020UEUKFRUSCA
XJS2 generazioni
1984–2020UEUKUSCA
XK2 generazioni
1997–2015UEUKFRUSCA

Marche simili

Chi è Jaguar?

Jaguar è un marchio automobilistico britannico noto per coniugare berline di lusso e auto sportive. Le sue origini risalgono alla Swallow Sidecar Company e attualmente fa parte di Jaguar Land Rover, di proprietà di Tata Motors. Tale identità britannica si riflette in una gamma basata su uno stile distintivo, su vetture confortevoli per i lunghi viaggi e su un temperamento sportivo.

I modelli qui elencati coprono il periodo 1984–2026. Mostrano il passaggio di Jaguar da una gamma incentrata su berline e gran turismo a una che include anche SUV e un modello completamente elettrico. Le vetture rispondono a esigenze diverse: una berlina raffinata per tutti i giorni, un’auto sportiva o un SUV per la famiglia.

Come si è evoluta la gamma Jaguar?

La XJ e la XJS sono i modelli rimasti in gamma più a lungo in questo quadro: entrambi sono presenti dal 1984 al 2020. La XJ era l’ammiraglia di Jaguar, mentre la XJS incarnava la tradizione delle gran turismo. La XK è arrivata in seguito, dal 1997 al 2015, aggiungendo alla gamma un’altra linea di sportive e gran turismo a due porte.

La S-Type e la X-Type hanno ampliato la gamma di berline Jaguar negli anni 2000. La XF è arrivata nel 2009 ed è rimasta in gamma fino al 2024; la più piccola XE si è aggiunta nel 2015 ed è rimasta in gamma fino al 2025. Insieme, XE e XF rappresentano il lato moderno della gamma di berline, mentre la XJ mostra quanto a lungo sia durato il ruolo di ammiraglia.

Quali sono le principali linee di modelli Jaguar?

La XF è il modello Jaguar con più immatricolazioni nelle cifre ufficiali dell’UE: 307.864 nel periodo 2010–2024. Gli SUV sono diventati una parte importante della gamma: la F-Pace, presente dal 2015, e la E-Pace, dal 2017, affiancano le berline. La F-Pace ha totalizzato 219.810 immatricolazioni nell’UE nel periodo 2015–2025; la E-Pace ne ha totalizzate 160.123 nel periodo 2017–2025.

Per una guida più sportiva, la F-Type è la linea di auto sportive di Jaguar, presente dal 2013 al 2025. La XK l’ha preceduta, mentre XJ e XJS rappresentano la tradizione delle berline più grandi e delle gran turismo. Questi modelli delineano chiaramente la gamma: berline per tutti i giorni, SUV e auto pensate per una guida sportiva.

Come ha affrontato Jaguar l'elettrificazione e dove sono elencati i suoi dati?

La I-Pace è il SUV completamente elettrico di Jaguar, presente dal 2018 al 2025. Le sue 68.525 immatricolazioni nell’UE nel periodo 2018–2025 ne fanno un modello significativo nella transizione del marchio alla mobilità elettrica. I dati di Jaguar comprendono le cifre ufficiali dell’Unione Europea, del Regno Unito, della Francia, degli Stati Uniti e del Canada.

I dati dei diversi mercati vanno contestualizzati: in Europa si usano i cicli WLTP o, per le auto più datate, NEDC; negli Stati Uniti si applicano le procedure EPA e in Canada il test a 5 cicli. Poiché i metodi differiscono, è più utile confrontare i consumi e le emissioni nell’ambito del sistema di prova del singolo mercato.

Domande e risposte

Quale modello Jaguar vanta il maggior numero di immatricolazioni nell'UE in questi dati?

La XF, con 307.864 immatricolazioni nell’UE nel periodo 2010–2024.

Quali modelli Jaguar sono SUV?

La E-Pace, la F-Pace e la I-Pace sono SUV; la I-Pace è completamente elettrica.

Qual è il modello interamente elettrico di Jaguar in questa gamma?

La I-Pace, in listino dal 2018 al 2025.

Perché i dati ufficiali sui consumi possono differire tra i vari mercati?

L'UE e il Regno Unito utilizzano i test WLTP o NEDC, gli Stati Uniti impiegano le procedure EPA e il Canada utilizza il test a 5 cicli. I risultati si comprendono al meglio nell'ambito della procedura di ciascun mercato.