Isuzu Impulse

Isuzu Impulse
Foto: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

I dati ufficiali indicano 19 versioni della Isuzu Impulse (1984–1993), nei mercati negli Stati Uniti. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
1984–1993
Mercati
Stati Uniti
Motori
da 1,6 L a 2,3 L
Carburanti
Benzina
Consumo più basso (Stati Uniti)
9,0 L/100 km (EPA)

Cos'è l'Isuzu Impulse?

L’Isuzu Impulse era una coupé sportiva con portellone posteriore, che aggiungeva una vettura distintiva a una gamma nota per camion e veicoli commerciali. In Giappone, il modello corrispondente si chiamava Piazza; in Nord America era l’Impulse. Giorgetto Giugiaro ha disegnato la vettura di prima generazione, mentre i modelli successivi hanno adottato sospensioni messe a punto in collaborazione con Lotus.

Generazioni e motori

La prima generazione, con codice JR, è stata prodotta dal 1984 al 1989. La seconda, con codice JT, è seguita dal 1990 al 1993, con un nuovo design e uno schema a trazione anteriore. La seconda generazione presentava inoltre sospensioni messe a punto da Lotus.

I listini EPA degli Stati Uniti comprendono motori a benzina da 1,6 L a 2,3 L su entrambe le generazioni.

Consumo di carburante e mercati di vendita

La migliore valutazione EPA combinata per gli Stati Uniti è di 26 MPG. Il consumo più basso indicato è di 9 L/100 km secondo la procedura EPA.

I listini EPA statunitensi coprono l'Impulse dal 1984 al 1993, attraverso 24 versioni. In Giappone, l'auto correlata si chiamava Piazza.

Domande e risposte

Quante generazioni di Isuzu Impulse ci sono state?

Due: la prima generazione JR, dal 1984 al 1989, e la seconda generazione JT, dal 1990 al 1993.

Quali motori montava l'Impulse?

I listini EPA degli Stati Uniti comprendono motori a benzina da 1,6 L a 2,3 L.

Qual è il miglior dato di consumo di carburante combinato EPA?

La migliore valutazione EPA combinata per gli Stati Uniti è di 26 MPG.

L'Impulse è stata venduta con un altro nome?

In Giappone, l'auto correlata si chiamava Piazza.

Impulse first generation (1984–1989)

Isuzu Impulse first generation
Foto: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Codici modello: JR · In vendita in: Stati Uniti · Riferimenti: automobile-catalog.com, isuzuperformance.com

In breve: Lunghezza 4385 mm Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 14 versioni

Impulse second generation (1990–1993)

Isuzu Impulse second generation
Foto: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Codici modello: JT · In vendita in: Stati Uniti · Riferimenti: en.wikipedia.org, edmunds.com

In breve: Lunghezza 4168–4216 mm Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Stati Uniti 5 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂
1992–1993(FFS), 2MODE CLKUP · (DOHC) (FFS), 2MODE CLKUP1,8 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione anteriore22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1992–1993(FFS) · (DOHC) (FFS)1,8 LBenzinaManuale a 5 marceTrazione anteriore24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1990–1992(FFS,TRBO)1,6 LBenzinaManuale a 5 marceTrazione integrale o permanente22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1990–1991(DOHC) (FFS), 2MODE CLKUP1,6 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione anteriore24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1990–1991(DOHC) (FFS)1,6 LBenzinaManuale a 5 marceTrazione anteriore26 MPG (9,0 L/100 km) EPA212 g/km

Richiami Isuzu Impulse

3 richiami ufficiali per la sicurezza della Isuzu Impulse, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • Il mozzo del volante potrebbe rompersi in caso di collisione1990–1992
  • La tubazione del freno posteriore potrebbe essere danneggiata dalla fascetta del serbatoio del carburante1985
  • Il bullone della pinza del freno posteriore potrebbe staccarsi1983

Vedi tutte le 3 campagne di richiamo

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.