Hyundai Santa Fe fourth generation

Hyundai Santa Fe fourth generation (2019–2023): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 56 nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: TM
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensioni | |||
| Lunghezza | 4790 mm RDW | 4770–4900 mm TC | 4770–4945 mm |
| Larghezza | 1900 mm RDW | 1890–1900 mm TC | 1890–1910 mm |
| Altezza | 1690 mm RDW | 1700–1710 mm TC | 1680–1720 mm |
| Passo | 2770 mm RDW | 2770–2800 mm TC | 2765–2865 mm |
| Carreggiata anteriore | 1637–1651 mm ASTRA | 1630–1640 mm TC | – |
| Carreggiata posteriore | 1647–1661 mm ASTRA | 1640–1650 mm TC | – |
| Pesi e traino | |||
| Massa a vuoto | 1709–1980 kg RDW | – | 1635–1995 kg |
| Massa in ordine di marcia | 1809–2080 kg RDW | – | – |
| Massa complessiva del veicolo | 2510–2690 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 1350–2000 kg Traficom | – | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 750 kg RDW | – | – |
| Posti e spazio | |||
| Posti | 5–7 RDW | – | – |
| Porte | 5 RDW | – | – |
| Prestazioni | |||
| Velocità massima | 187 km/h RDW | – | 180–210 km/h |
| Coppia | 265–440 Nm ASTRA | – | 232–440 Nm |
| Potenza del motore elettrico | – | 67 kW NRCan | – |
| Elettrico | |||
| Capacità della batteria (utilizzabile) | – | – | 13,8 kWh |
| Tempo di ricarica a 240 V | – | 3,4 h EPA | – |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 235/65R17, 235/55R19, 235/60R18
Valutazione complessiva di sicurezza NHTSA (USA): 2019–2023: ★★★★★
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Wikipedia (en, de), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia), Risorse naturali Canada, Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Valutazioni di sicurezza NHTSA a 5 stelle. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Regno Unito: percentuale di superamento della revisione MOT al primo tentativo, per età
| Età al momento della revisione | Percentuale di superamento | Media del Regno Unito | Revisioni |
|---|---|---|---|
| 3 anni | 92,2% (91,1–93,2) | 92,2% | 2436 |
| 4–5 anni | 90,5% (89,3–91,5) | 91,0% | 2620 |
Cosa rileva il test MOT
| Area | Questo modello | Media del Regno Unito, stessa età |
|---|---|---|
| Pneumatici | 22,5% | 22,5% |
| Freni | 15,8% | 13,2% |
| Visibilità (vetri, specchietti, tergicristalli) | 5,7% | 6,0% |
| Sospensioni | 4,9% | 3,6% |
| Sterzo | 3,8% | 0,4% |
| Luci e impianto elettrico | 3,1% | 4,5% |
Primo test MOT di ogni auto per anno in 2022–2024, basato sui risultati anonimi dei test della DVSA; sono mostrate solo le fasce d’età con almeno 500 test. La cifra tra parentesi è l’intervallo di confidenza al 95%; il verde o il rosso indicano un risultato chiaramente superiore o inferiore alla media del Regno Unito. La seconda tabella mostra con quale frequenza è stato rilevato un elemento (difetto o segnalazione) in ciascuna area, rispetto alla media del Regno Unito per auto della stessa età. Test MOT anonimizzati della DVSA (Open Government Licence)
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
1178 segnalazioni per gli anni modello 2019–2023. 61 incidenti · 28 incendi · 48 lesioni
- Motore 341
- Cambio e trasmissione 254
- Impianto elettrico 178
- Assistenza alla guida 119
- Impianto di alimentazione 104
- Freni 72
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 56 di Hyundai Santa Fe fourth generation
Mostra tutte le 56 versioni
Unione europea 20 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Ibrida plug-in | 1,6 L/100 km WLTP17,9–18,1 kWh/100 km WLTP | 37–39 g/km | 58 km | 15.521 |
| 2022–2023 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Ibrida | 6,4 L/100 km WLTP | 156 g/km | – | 5163 |
| 2022–2023 | 2,2 L | 142 kW (193 PS) | Diesel | 6,7 L/100 km WLTP | 175–176 g/km | – | 4760 |
| 2023 | 2,2 L | 67 kW (91 PS) | Diesel | 6,8 L/100 km WLTP | 177 g/km | – | 23 |
| 2023 | 1,6 L | 67 kW (91 PS) | Ibrida | 7,3 L/100 km WLTP | 166 g/km | – | 18 |
| 2021–2022 | 2,2 L | 148 kW (201 PS) | Diesel | 6,2–6,6 L/100 km WLTP | 176–177 g/km | – | 5345 |
| 2021 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Ibrida | 6,7 L/100 km WLTP18,1 kWh/100 km WLTP | 159 g/km | – | 5235 |
| 2021 | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | 6,8 L/100 km WLTP | 186 g/km | – | 471 |
| 2021 | 2,0 L | 136 kW (185 PS) | Diesel | 5,9 L/100 km WLTP | 187 g/km | – | 123 |
| 2021 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Benzina | 7,2 L/100 km WLTP | 166 g/km | – | 81 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6,4 L/100 km WLTP | 169 g/km | – | 46 |
| 2021 | 2,4 L | 136 kW (185 PS) | Benzina | 10,0 L/100 km WLTP | 228 g/km | – | 22 |
| 2020 | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | – | 159 g/km | – | 9478 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 136 kW (185 PS) | Diesel | – | 156–160 g/km | – | 2673 |
| 2020 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Ibrida | – | 130 g/km | – | 788 |
| 2020 | 2,2 L | 148 kW (201 PS) | Diesel | – | 152 g/km | – | 670 |
| 2019–2020 | 2,4 L | 136 kW (185 PS) | Benzina | – | 215 g/km | – | 888 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 149–150 g/km | – | 448 |
| 2020 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Benzina | – | 137 g/km | – | 12 |
| 2019 | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | 10,0 kWh/100 km NEDC | 162 g/km | – | 12.540 |
Regno Unito 17 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023Premium Hybrid 2WD | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2021–2023Premium Hybrid 4WD | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 7,0 L/100 km WLTP | 159 g/km | – |
| 2021–2023Ultimate Hybrid 2WD | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 6,7 L/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2021–2023Ultimate Hybrid 4WD | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 7,4 L/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2021–2023Premium & Ultimate | 1,6 L | 180 kW (245 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 6 marce | 7,6 L/100 km WLTP18,1 kWh/100 km WLTP | 172 g/km | 36 km |
| 2023Premium 4WD | 2,2 L | 142 kW (193 PS) | Diesel | Automatica a 8 marce | 6,8 L/100 km WLTP | 177 g/km | – |
| 2023Ultimate 4WD | 2,2 L | 142 kW (193 PS) | Diesel | Automatica a 8 marce | 6,8 L/100 km WLTP | 178 g/km | – |
| 2020Premium 2WD | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | Automatica a 8 marce | 6,7 L/100 km WLTP | 177 g/km | – |
| 2020Premium 4WD | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | Automatica a 8 marce | 7,1 L/100 km WLTP | 186 g/km | – |
| 2020Premium 4WD | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 6,8 L/100 km WLTP | 179 g/km | – |
| 2019Premium 2WD · Premium SE 2WD | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | Automatica a 8 marce | 6,6 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium 2WD | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 6,5 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium 4WD | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | Automatica a 8 marce | 7,1 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium 4WD | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 7,0 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium SE 4WD | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | Automatica a 8 marce | 7,3 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019SE 2WD | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | Automatica a 8 marce | 6,7 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019SE 2WD | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 6,6 L/100 km WLTP | – | – |
Stati Uniti 12 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023SIDI; Hybrid | 1,6 L | Ibrida | Manuale automatizzata a 6 marce | Trazione integrale permanente | 32–34 MPG (6,9–7,4 L/100 km) EPA | 164–176 g/km |
| 2022–2023SIDI; PHEV | 1,6 L | Ibrida plug-in | Manuale automatizzata a 6 marce | Trazione integrale permanente | 33 MPG (7,1 L/100 km) EPA | 69 g/km |
| 2021–2023SIDI & PFI | 2,5 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione anteriore | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 214 g/km |
| 2021–2023SIDI & PFI | 2,5 L | Benzina | Manuale automatizzata a 8 marce | Trazione anteriore | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 227 g/km |
| 2021–2023SIDI & PFI | 2,5 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione integrale permanente | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 235 g/km |
| 2021–2023SIDI & PFI | 2,5 L | Benzina | Manuale automatizzata a 8 marce | Trazione integrale permanente | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 233 g/km |
| 2019–2020SIDI | 2,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione anteriore | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 248–254 g/km |
| 2019–2020SIDI | 2,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione integrale permanente | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 255–262 g/km |
| 2019–2020SIDI | 2,4 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione anteriore | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 225 g/km |
| 2019–2020SIDI | 2,4 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione integrale permanente | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 234–236 g/km |
| 2019SIDI | 3,3 L | Benzina | Automatica a 6 marce | Trazione anteriore | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 268–281 g/km |
| 2019SIDI | 3,3 L | Benzina | Automatica a 6 marce | Trazione integrale permanente | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 277–298 g/km |
Canada 7 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2023Sport utility vehicle: Small | 1,6 L | Ibrida plug-in | Manuale automatizzata a 6 marce | 7,2 L/100 km 5 cicli | 69 g/km | 50 km |
| 2021–2023Sport utility vehicle: Small | 1,6 L | Benzina | Manuale automatizzata a 6 marce | 7,4 L/100 km 5 cicli | 176 g/km | – |
| 2021–2023Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Benzina | Manuale automatizzata a 8 marce | 9,9 L/100 km 5 cicli | 233 g/km | – |
| 2021–2023Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Benzina | Automatica a 8 marce | 9,1–10,0 L/100 km 5 cicli | 214–235 g/km | – |
| 2019–2020Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | 10,7–11,2 L/100 km 5 cicli | 255–262 g/km | – |
| 2019–2020Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Benzina | Automatica a 8 marce | 9,6–10,1 L/100 km 5 cicli | 225–238 g/km | – |
| 2019Sport utility vehicle: Small | 3,3 L | Benzina | Automatica a 6 marce | 11,5–12,6 L/100 km 5 cicli | 268–297 g/km | – |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.





