I dati ufficiali indicano 155 versioni della Volkswagen Touareg (2003–2026), nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, in Francia, negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.
In breve
Anni coperti dai dati
2003–2026
Mercati
Unione europea, Regno Unito, Francia, Stati Uniti e Canada
Motori
da 2,0 L a 4,9 L
Potenza
da 85 kW (116 PS) a 340 kW (462 PS)
Carburanti
Diesel, Ibrida, Benzina, Ibrida plug-in e Elettrico
Consumo più basso (Francia)
6,6 L/100 km (NEDC)
Consumo più basso (Regno Unito)
6,6 L/100 km (NEDC)
Consumo più basso (Unione europea)
8,0 L/100 km (WLTP)
Ibrida plug-in, ponderata (Unione europea)
2,2 L/100 km (WLTP)
Ibrida plug-in, ponderata (Regno Unito)
9,6 L/100 km (WLTP)
Nuove immatricolazioni nell'UE
441.331
Che cos’è la Volkswagen Touareg?
La Touareg è il SUV di grandi dimensioni di Volkswagen, con un abitacolo e un comportamento su strada pensati per viaggiare comodamente, oltre che per affrontare terreni accidentati. Lanciata nel 2002, è stata il primo SUV Volkswagen ed è diventata il modello di punta della gamma.
La prima generazione abbinava comfort e capacità fuoristradistiche. La seconda, presentata nel 2010, ha puntato maggiormente sul comfort e ha introdotto il primo SUV ibrido Volkswagen. La terza generazione è arrivata nel 2018 con tecnologie digitali per l’abitacolo e la prima ibrida plug-in della gamma Touareg.
Generazioni, motori e potenza
La generazione I è rimasta in produzione dal 2003 al 2010, la generazione II dal 2010 al 2018 e la generazione III è arrivata nel 2018.
I dati sulle immatricolazioni UE per il periodo 2010–2025 comprendono motori da 1.6 a 4.1 litri e potenze da 85 kW (116 PS) a 310 kW (421 PS). I tipi di carburante indicati comprendono diesel, benzina, ibrido e ibrido plug-in. I dati del Regno Unito per il periodo 2003–2026 mostrano motori da 2.5 a 4.9 litri e potenze da 128 kW (174 PS) a 340 kW (462 PS). Tra le versioni UE più diffuse figurano diesel 3.0 litri da 193 kW (262 PS) e 210 kW (286 PS).
Consumi e CO₂
Il consumo minimo riportato nell’UE per le versioni a benzina, diesel e ibride è di 8 L/100 km secondo WLTP. Per le ibride plug-in, il minimo UE è di 2,2 L/100 km secondo WLTP: un valore ufficiale ponderato che presuppone che una parte dei tragitti avvenga in modalità elettrica. Nel Regno Unito, il valore minimo riportato per le versioni a benzina, diesel e ibride è di 6,6 L/100 km secondo NEDC; per l’ibrida plug-in è di 9,6 L/100 km secondo WLTP. Il minimo statunitense è di 9,8 L/100 km secondo il ciclo EPA, indicato anche come 24 MPG nel ciclo combinato. Il minimo canadese è di 9,8 L/100 km secondo il ciclo NRCan a 5 cicli. WLTP e NEDC sono procedure europee, mentre EPA e NRCan usano metodi diversi: i risultati dei vari mercati non sono quindi direttamente confrontabili.
Dove è stata venduta la Touareg?
Le immatricolazioni UE per il periodo 2010–2025 ammontano a 441.331. I dati del Regno Unito coprono il periodo 2003–2026, quelli francesi il 2012–2015 e quelli statunitensi e canadesi il 2004–2017.
Domande e risposte
Quando è stata prodotta ciascuna generazione di Touareg?
La generazione I è rimasta in produzione dal 2003 al 2010, la generazione II dal 2010 al 2018 e la generazione III è arrivata nel 2018.
Qual è il consumo minimo riportato nell’UE?
È di 2,2 L/100 km per le ibride plug-in secondo WLTP, un valore ponderato che presuppone che una parte dei tragitti avvenga in modalità elettrica. Il minimo indicato per le versioni a benzina, diesel e ibride è di 8 L/100 km.
Come si confrontano i dati statunitensi e canadesi?
Entrambi i mercati indicano un valore minimo di 9,8 L/100 km. Gli Stati Uniti usano il ciclo EPA, mentre il Canada usa la procedura NRCan a 5 cicli; i risultati non sono quindi direttamente confrontabili.
Qual è l’intervallo di potenza indicato per le versioni UE?
Per il periodo 2010–2025, la gamma UE va da 85 kW (116 PS) a 310 kW (421 PS).
In breve: Lunghezza 4750–4960 mm · Massa a vuoto 2164–2424 kg · Velocità massima 197–250 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 13 anni e oltre: 71,0% (Media del Regno Unito 69,2%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →
In breve: Lunghezza 4800 mm · Massa a vuoto 2003–2215 kg · Velocità massima 206–240 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 6–8 anni: 83,9% (Media del Regno Unito 86,4%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →
In breve: Lunghezza 4880–4900 mm · Massa a vuoto 1970–2381 kg · Velocità massima 238–250 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 4–5 anni: 90,5% (Media del Regno Unito 91,0%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →
Mostra tutte le 43 versioni
Unione europea 36 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
Anni e versione
Motore
Potenza
Carburante
Consumo (combinato)
CO₂
Autonomia elettrica
Immatricolazioni UE
2021–2025
3,0 L
210 kW (286 PS)
Diesel
8,2–8,4 L/100 km WLTP
219–220 g/km
–
27.072
2021–2025
3,0 L
170 kW (231 PS)
Diesel
8,0–8,3 L/100 km WLTP
216–217 g/km
–
18.583
2021–2025
3,0 L
250 kW (340 PS)
Ibrida plug-in
2,2–4,0 L/100 km WLTP23,6–24,9 kWh/100 km WLTP
52–66 g/km
49–56 km
15.939
2022–2025
3,0 L
250 kW (340 PS)
Benzina
9,9–11,3 L/100 km WLTP
251–260 g/km
–
1969
2025
3,0 L
250 kW (340 PS)
Ibrida
10,4 L/100 km WLTP
237 g/km
–
58
2024
3,0 L
183 kW (249 PS)
Diesel
–
238 g/km
–
70
2023
3,0 L
67 kW (91 PS)
Diesel
8,3 L/100 km WLTP
217 g/km
–
91
2023
3,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
8,3 L/100 km WLTP
217 g/km
–
42
2023
3,0 L
81 kW (110 PS)
Diesel
8,3 L/100 km WLTP
216 g/km
–
26
2023
2,0 L
195 kW (265 PS)
Benzina
–
280 g/km
–
19
2023
3,0 L
84 kW (114 PS)
Diesel
8,3 L/100 km WLTP
216 g/km
–
11
2023
3,0 L
70 kW (95 PS)
Diesel
8,3 L/100 km WLTP
216 g/km
–
10
2021
3,0 L
250 kW (340 PS)
Benzina
10,3 L/100 km WLTP24,4 kWh/100 km WLTP
176 g/km
46 km
1110
2021
4,0 L
310 kW (421 PS)
Diesel
9,4 L/100 km WLTP
247 g/km
–
502
2021
3,0 L
250 kW (340 PS)
Ibrida
24,6 kWh/100 km WLTP
64 g/km
46 km
30
2021
2,0 L
195 kW (265 PS)
Benzina
–
–
–
14
2018–2020
3,0 L
210 kW (286 PS)
Diesel
–
174–175 g/km
–
34.849
2018–2020
3,0 L
170 kW (231 PS)
Diesel
–
173–174 g/km
–
23.400
2019–2020
4,0 L
310 kW (421 PS)
Diesel
–
195 g/km
–
5488
2020
3,0 L
250 kW (340 PS)
Ibrida plug-in
24,6 kWh/100 km NEDC
73 g/km
53 km
2197
2019–2020
3,0 L
250 kW (340 PS)
Benzina
–
206–208 g/km
–
2792
2020
3,0 L
85 kW (116 PS)
Diesel
–
176 g/km
–
1338
2020
3,0 L
85 kW (116 PS)
Benzina
–
103 g/km
–
57
2020
3,0 L
85 kW (116 PS)
Ibrida plug-in
–
63 g/km
–
41
2020
4,0 L
85 kW (116 PS)
Diesel
–
195 g/km
–
40
2019–2020
2,0 L
185 kW (252 PS)
Ibrida plug-in
–
216–221 g/km
–
120
2020
3,0 L
280 kW (381 PS)
Ibrida plug-in
24,3 kWh/100 km WLTP
239 g/km
57 km
20
2020
3,0 L
340 kW (462 PS)
Ibrida plug-in
24,7 kWh/100 km WLTP
240 g/km
56 km
14
2019–2020
2,0 L
180 kW (245 PS)
Benzina
–
274–295 g/km
–
40
2019
3,0 L
210 kW (286 PS)
Diesel
14,8 kWh/100 km NEDC
173 g/km
–
31.790
2019
1,6 L
–
Diesel
–
104 g/km
–
800
2019
3,0 L
250 kW (340 PS)
Ibrida plug-in
–
227 g/km
–
74
2019
3,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
–
173 g/km
–
20
2018–2019
3,0 L
193 kW (262 PS)
Diesel
–
179–180 g/km
–
3958
2019
2,0 L
180 kW (245 PS)
Ibrida plug-in
–
216 g/km
–
12
2018
3,0 L
150 kW (204 PS)
Diesel
–
176 g/km
–
1442
Regno Unito 7 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
29 richiami ufficiali per la sicurezza della Volkswagen Touareg, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Un guasto alla batteria ibrida potrebbe creare un rischio di incendio durante la carica2023–2024
L'airbag laterale del sedile anteriore potrebbe non essere fissato2023
L'attuatore elettrico del portellone posteriore potrebbe staccarsi ed espandersi2019
I dadi dei tiranti trasversali posteriori potrebbero essere difettosi2020
I veicoli potrebbero non soddisfare gli standard di sicurezza2017
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.
