Hyundai Kona second generation

Hyundai Kona second generation (dal 2023): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 144 nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: SX2
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensioni | |||
| Lunghezza | 4210–4390 mm RDW | – | – |
| Larghezza | 1800–1830 mm RDW | – | 1825 mm |
| Altezza | 1570–1580 mm RDW | – | – |
| Passo | 2600–2660 mm RDW | – | 2660 mm |
| Carreggiata anteriore | 1559–1602 mm ASTRA | – | – |
| Carreggiata posteriore | 1568–1611 mm ASTRA | – | – |
| Pesi e traino | |||
| Massa a vuoto | 1385–1673 kg RDW | – | – |
| Massa in ordine di marcia | 1485–1773 kg RDW | – | – |
| Massa complessiva del veicolo | 1950–2220 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 300–1300 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 300–600 kg RDW | – | – |
| Posti e spazio | |||
| Posti | 5 RDW | – | – |
| Porte | 5 RDW | – | – |
| Capacità del bagagliaio | 466–722 L EV DB | – | – |
| Volume del bagagliaio (EPA) | – | 736 L EPA | – |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | – | 2860 L EPA | – |
| Prestazioni | |||
| Velocità massima | 165–172 km/h RDW | – | 162–210 km/h |
| 0–100 km/h | 7,9–9,9 s EV DB | – | – |
| Coppia | – | – | 172–265 Nm |
| Potenza del motore elettrico | – | 150 kW NRCan | – |
| Elettrico | |||
| Capacità della batteria (utilizzabile) | 36,0–64,8 kWh EV DB | – | 48,6–64,8 kWh |
| Capacità della batteria (totale) | 39,2–64,0 kWh EV DB | – | – |
| Autonomia (WLTP) | 305–484 km EV DB | – | – |
| Autonomia (EPA/NRCan) | – | 322–420 km EPA | – |
| Consumo energetico | 146–147 Wh/km EV DB | – | – |
| Potenza di ricarica in corrente alternata | 7–11 kW EV DB | – | – |
| Potenza di ricarica rapida in corrente continua | 100 kW EV DB | – | – |
| Tempo di ricarica a 240 V | – | 5,1–6,9 h EPA | – |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 235/45R19, 205/65R16, 215/55R18, 215/60R17
Valutazione complessiva di sicurezza NHTSA (USA): 2024–2026: ★★★★☆
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Wikipedia (en, de), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), database aperti sui veicoli elettrici (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Risorse naturali Canada, Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia), Valutazioni di sicurezza NHTSA a 5 stelle. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
106 segnalazioni per gli anni modello 2024–2026. 8 incidenti · 11 lesioni
- Impianto elettrico 48
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 144 di Hyundai Kona second generation
Mostra tutte le 144 versioni
Unione europea 44 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,6 L | 68 kW (92 PS) | Ibrida | 4,6 L/100 km WLTP | 105 g/km | – | 18.919 |
| 2023–2025 | Motore elettrico | 160 kW (218 PS) | Elettrico | 15,2–17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 482–498 km | 34.902 |
| 2024–2025 | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | Ibrida | 4,6–4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km | – | 14.140 |
| 2023–2025 | Motore elettrico | 100 kW (136 PS) | Elettrico | 14,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 305 km | 11.020 |
| 2024–2025 | 1,6 L | 102 kW (139 PS) | Benzina | 6,3 L/100 km WLTP | 142–143 g/km | – | 8240 |
| 2025 | 1,6 L | 75 kW (102 PS) | Ibrida | 4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km | – | 6394 |
| 2023–2025 | Motore elettrico | 150 kW (204 PS) | Elettrico | 14,7–15,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 484–493 km | 23.193 |
| 2023–2025 | Motore elettrico | 114 kW (155 PS) | Elettrico | 14,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 377 km | 5439 |
| 2024–2025 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzina | 5,8 L/100 km WLTP | 130–131 g/km | – | 3285 |
| 2024–2025 | 1,6 L | 125 kW (170 PS) | Benzina | 6,6–6,8 L/100 km WLTP | 149–154 g/km | – | 1721 |
| 2024–2025 | 1,0 L | 73 kW (99 PS) | Benzina | 5,7–5,8 L/100 km WLTP | 130–131 g/km | – | 1984 |
| 2023–2025 | Motore elettrico | 115 kW (156 PS) | Elettrico | 14,6–17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 347–377 km | 2030 |
| 2024–2025 | 1,6 L | 101 kW (137 PS) | Benzina | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km | – | 1741 |
| 2024–2025 | Motore elettrico | 99 kW (135 PS) | Elettrico | 14,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380 km | 1309 |
| 2023–2025 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Ibrida | 4,6–4,8 L/100 km WLTP | 106–109 g/km | – | 48.872 |
| 2024–2025 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Ibrida | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 956 |
| 2025 | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | Ibrida plug-in | 4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km | – | 866 |
| 2025 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Benzina | 6,5 L/100 km WLTP | 148 g/km | – | 790 |
| 2025 | Motore elettrico | 53 kW (72 PS) | Elettrico | 15,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 506 km | 653 |
| 2023–2025 | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Benzina | 5,8–5,9 L/100 km WLTP | 132–134 g/km | – | 472 |
| 2024–2025 | 1,0 L | 73 kW (99 PS) | Ibrida | 5,6 L/100 km WLTP | 125–127 g/km | – | 483 |
| 2023–2025 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzina | 5,7–5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – | 25.099 |
| 2025 | Motore elettrico | 38 kW (52 PS) | Elettrico | 14,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 377 km | 259 |
| 2025 | Motore elettrico | 50 kW (68 PS) | Elettrico | 15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 497 km | 243 |
| 2025 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Benzina | 6,6 L/100 km WLTP | 152 g/km | – | 186 |
| 2025 | 1,6 L | 68 kW (92 PS) | Benzina | 4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km | – | 173 |
| 2025 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | GPL | 7,8 L/100 km WLTP | 130 g/km | – | 151 |
| 2025 | Motore elettrico | 33 kW (45 PS) | Elettrico | 14,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380 km | 129 |
| 2023–2025 | 1,6 L | 146 kW (199 PS) | Benzina | 6,5–6,7 L/100 km WLTP | 148–151 g/km | – | 8968 |
| 2023–2025 | 1,0 L | 85 kW (116 PS) | Benzina | 5,9 L/100 km WLTP | 133–134 g/km | – | 115 |
| 2025 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Ibrida plug-in | 4,6 L/100 km WLTP | 105 g/km | – | 65 |
| 2025 | 1,6 L | 75 kW (102 PS) | Ibrida plug-in | 4,7 L/100 km WLTP | 107 g/km | – | 45 |
| 2023–2025 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Ibrida | 5,6–5,7 L/100 km WLTP | 127–131 g/km | – | 7815 |
| 2023–2025 | 1,6 L | 145 kW (197 PS) | Benzina | 6,3–6,5 L/100 km WLTP | 147–150 g/km | – | 1124 |
| 2023–2024 | 2,0 L | 206 kW (280 PS) | Benzina | 8,5 L/100 km WLTP | 194 g/km | – | 2085 |
| 2023 | 1,0 L | 89 kW (121 PS) | Benzina | 5,9 L/100 km WLTP | 134 g/km | – | 78 |
| 2023 | 1,0 L | 67 kW (91 PS) | Benzina | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – | 66 |
| 2023 | 1,6 L | 78 kW (106 PS) | Ibrida | 4,7 L/100 km WLTP | 108 g/km | – | 59 |
| 2023 | 1,0 L | 110 kW (150 PS) | Benzina | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – | 34 |
| 2023 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Ibrida | 5,1 L/100 km WLTP | 133 g/km | – | 21 |
| 2023 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Ibrida | 4,8 L/100 km WLTP | 109 g/km | – | 19 |
| 2023 | 1,6 L | 67 kW (91 PS) | Ibrida | 4,8 L/100 km WLTP | 108 g/km | – | 17 |
| 2023 | 1,0 L | 81 kW (110 PS) | Benzina | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – | 11 |
| 2023 | 1,6 L | 81 kW (110 PS) | Ibrida | 4,7 L/100 km WLTP | 108 g/km | – | 10 |
Regno Unito 90 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026KONA EV PREM 39KWH MY23 · KONA EV SE CONNECT 39KWH MY23 | Motore elettrico | 100 kW (136 PS) | Elettrico | – | 14,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 305 km |
| 2025–2026KONA EV ADVANCE 48KW 17 MY24 · KONA EV ADVANCE 48KWH +CFT MY24 · KONA EV ADVANCE 48KWH +CFT MY25 e altre 5 versioni | Motore elettrico | 115 kW (156 PS) | Elettrico | – | 14,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 377 km |
| 2025–2026KONA EV PREM 64KWH MY23 · KONA EV ULTIMATE 64KWH MY23 | Motore elettrico | 150 kW (204 PS) | Elettrico | – | 14,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 484 km |
| 2025–2026KONA EV N LINE 65KWH MY25 · KONA EV N LINE S 65KWH +2TR +LUX MY24 · KONA EV N LINE S 65KWH +2TR +LUX MY25 e altre 12 versioni | Motore elettrico | 160 kW (218 PS) | Elettrico | – | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 444 km |
| 2025–2026KONA EV ADVANCE 65KWH 17 MY24 · KONA EV ADVANCE 65KWH MY24 · KONA EV ADVANCE 65KWH MY25 e altre 2 versioni | Motore elettrico | 160 kW (218 PS) | Elettrico | – | 14,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 512 km |
| 2025–2026KONA EV ULTIMATE 65KWH 17 MY24 · KONA EV ULTIMATE 65KWH 17 MY25 · KONA EV ULTIMATE 65KWH 17 +LTH MY24 e altre 2 versioni | Motore elettrico | 160 kW (218 PS) | Elettrico | – | 15,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 504 km |
| 2025–2026KONA EV ULTIMATE 65KWH MY24 · KONA EV ULTIMATE 65KWH MY25 · KONA EV ULTIMATE 65KWH 19 MY24 | Motore elettrico | 160 kW (218 PS) | Elettrico | – | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 468 km |
| 2026KONA EV N LINE S MY26 | Motore elettrico | 160 kW (218 PS) | Elettrico | Automatica | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 444 km |
| 2026KONA EV ULTIMATE MY26 | Motore elettrico | 160 kW (218 PS) | Elettrico | Automatica | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 468 km |
| 2025–2026KONA ADVANCE 1.0T MT MY25 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzina | Manuale | 5,8 L/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2025–2026KONA ADVANCE 1.0T DCT MY25 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzina | Automatica | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2025–2026KONA N LINE 1.0T MY25 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzina | Manuale | 5,9 L/100 km WLTP | 134 g/km | – |
| 2025–2026KONA N LINE S 1.0T MY25 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzina | Manuale | 5,9 L/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2025–2026KONA ULTIMATE 1.0T MY25 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzina | Manuale | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2026KONA N LINE 1.0T MT MY26 · KONA ULTIMATE 1.0T MT MY26 | 1,0 L | 85 kW (116 PS) | Benzina | Manuale | 6,1 L/100 km WLTP | 138 g/km | – |
| 2026KONA N LINE S 1.0T MT MY26 | 1,0 L | 85 kW (116 PS) | Benzina | Manuale | 6,1 L/100 km WLTP | 139 g/km | – |
| 2025–2026KONA ADVANCE 1.0T DCT MY24 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzina | Automatica | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2025–2026KONA ADVANCE 1.0T MT MY24 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzina | Manuale | 5,8 L/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2025–2026KONA N LINE 1.0T MT MY24 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzina | Manuale | 5,9 L/100 km WLTP | 134 g/km | – |
| 2025–2026KONA N LINE S 1.0T MT MY24 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzina | Manuale | 5,9 L/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2025–2026KONA N LINE 1.0T DCT MY24 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzina | Automatica | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2025–2026KONA N LINE S 1.0T DCT MY24 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzina | Automatica | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2025–2026KONA ULTIMATE 1.0T 48V MY23 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 6,1 L/100 km WLTP | 138 g/km | – |
| 2025–2026KONA ULTIMATE 1.0T DCT MY24 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzina | Automatica | 6,2 L/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2025–2026KONA SE CONNECT 1.0T 48V MY23 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 6,0 L/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2025–2026KONA ULTIMATE 1.0T MT MY24 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzina | Manuale | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2025–2026KONA HYBRID ADVANCE MY25 · KONA HYBRID N LINE MY25 | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km | – |
| 2025–2026KONA HYBRID N LINE S MY25 · KONA HYBRID ULTIMATE MY25 | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,7 L/100 km WLTP | 107 g/km | – |
| 2025–2026KONA HEV PREMIUM MY22 · KONA HEV PREMIUM MY23 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 5,0 L/100 km WLTP | 114 g/km | – |
| 2025–2026KONA HYBRID N LINE 1.6 MY24 · KONA HYBRID N LINE S 1.6 MY24 · KONA HYBRID ADVANCE 1.6 MY24 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km | – |
| 2025–2026KONA HYBRID 1.6 N LINE S +LUX MY24 · KONA HYBRID ULTIMATE 1.6 MY24 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,7 L/100 km WLTP | 107 g/km | – |
| 2025–2026KONA HEV SE CONNECT MY23 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,9 L/100 km WLTP | 112 g/km | – |
| 2026KONA HYBRID ADVANCE MY25.1 · KONA HYBRID N LINE MY25.1 · KONA HYBRID N LINE S MY25.1 | 1,6 L | 101 kW (137 PS) | Ibrida | Automatica | 4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km | – |
| 2026KONA HYBRID ULTIMATE MY25.1 | 1,6 L | 101 kW (137 PS) | Ibrida | Automatica | 4,7 L/100 km WLTP | 107 g/km | – |
| 2026KONA HYBRID ADVANCE MY26 · KONA HYBRID N LINE MY26 | 1,6 L | 107 kW (145 PS) | Ibrida | Automatica | 4,7 L/100 km WLTP | 107 g/km | – |
| 2026KONA HYBRID ULTIMATE MY26 | 1,6 L | 107 kW (145 PS) | Ibrida | Automatica | 4,8 L/100 km WLTP | 108 g/km | – |
| 2026KONA HYBRID N LINE S MY26 | 1,6 L | 146 kW (199 PS) | Ibrida | Automatica | 4,7 L/100 km WLTP | 108 g/km | – |
| 2025–2026KONA ADVANCE 1.6T MT MY25 | 1,6 L | 102 kW (139 PS) | Benzina | Manuale | 6,2 L/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2025–2026KONA ADVANCE 1.6T DCT MY25 | 1,6 L | 102 kW (139 PS) | Benzina | Automatica | 6,3 L/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2025–2026KONA N LINE 1.6T MY25 · KONA N LINE S 1.6T MY25 | 1,6 L | 102 kW (139 PS) | Benzina | Manuale | 6,5 L/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2025–2026KONA N LINE 1.6T DCT MY25 · KONA N LINE S 1.6T DCT MY25 | 1,6 L | 102 kW (139 PS) | Benzina | Automatica | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2025–2026KONA ULTIMATE 1.6T DCT MY25 | 1,6 L | 102 kW (139 PS) | Benzina | Automatica | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2025–2026KONA ULTIMATE 1.6T MY25 | 1,6 L | 102 kW (139 PS) | Benzina | Manuale | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2026KONA ADVANCE 1.6T DCT MY26 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Benzina | Automatica | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2026KONA N LINE 1.6T DCT MY26 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Benzina | Automatica | 6,6 L/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2026KONA N LINE 1.6T MT MY26 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Benzina | Manuale | 6,6 L/100 km WLTP | 150 g/km | – |
| 2026KONA N LINE S 1.6T DCT MY26 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Benzina | Automatica | 6,6 L/100 km WLTP | 150 g/km | – |
| 2025–2026KONA N LINE S 1.6T DCT MY24 | 1,6 L | 146 kW (199 PS) | Benzina | Automatica | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2025–2026KONA N LINE S 1.6T MT MY24 | 1,6 L | 146 kW (199 PS) | Benzina | Manuale | 6,5 L/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2025–2026KONA ULTIMATE 1.6T DCT MY24 | 1,6 L | 146 kW (199 PS) | Benzina | Automatica | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2025–2026KONA ULTIMATE 1.6T MT MY24 | 1,6 L | 146 kW (199 PS) | Benzina | Manuale | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2025KONA EV ADVANCE 65KWH 17 +CFP MY24 · KONA EV ADVANCE 65KWH +CFT MY24 · KONA EV ADVANCE 65KWH +COMFORT PACK MY25 e altre 2 versioni | Motore elettrico | 160 kW (218 PS) | Elettrico | – | 14,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 512 km |
| 2025KONA EV ULTIMATE 65KWH +LUX+LTH MY24 · KONA EV ULTIMATE 65KWH +LUX+LTH MY25 · KONA EV ULTIMATE 65KWH 19 +LUX MY24 e altre 3 versioni | Motore elettrico | 160 kW (218 PS) | Elettrico | – | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 466 km |
| 2025KONA EV ULTIMATE 65KWH 17 +LUX MY25 · KONA EV ULTIMATE 65KWH 17 +LUX MY24 | Motore elettrico | 160 kW (218 PS) | Elettrico | – | 15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 503 km |
| 2025KONA EV ULTIMATE 65KWH 17 +LUX+LTH MY24 · KONA EV ULTIMATE 65KWH 17 +LUX+LTH MY25 · KONA EV ULTIMATE 65KWH 17 +LTH +LUX MY24 | Motore elettrico | 160 kW (218 PS) | Elettrico | – | 15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 502 km |
| 2025KONA EV ULTIMATE 65KWH +LTH MY24 · KONA EV ULTIMATE 65KWH +LTH MY25 · KONA EV ULTIMATE 65KWH 19 +LTH MY24 | Motore elettrico | 160 kW (218 PS) | Elettrico | – | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 467 km |
| 2024Advance - 48kWh Battery | Motore elettrico | 156 kW (212 PS) | Elettrico | – | 14,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 377 km |
| 2024N Line & N Line S | Motore elettrico | 218 kW (296 PS) | Elettrico | – | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 444 km |
| 2024Ultimate | Motore elettrico | 218 kW (296 PS) | Elettrico | – | 16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 474 km |
| 2024Advance - 65kWh Battery | Motore elettrico | 218 kW (296 PS) | Elettrico | – | 14,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 515 km |
| 20241.0l Advance | 1,0 L | 120 kW (163 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 5,8 L/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 20241.0l Ultimate | 1,0 L | 120 kW (163 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 20241.6l N Line · N Line 1.0T 120PS | 1,0 L | 120 kW (163 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 5,9 L/100 km WLTP | 134 g/km | – |
| 20241.0l N Line S | 1,0 L | 120 kW (163 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 5,9 L/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 20241.0l Advance | 1,0 L | 120 kW (163 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 20241.0l Ultimate | 1,0 L | 120 kW (163 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 6,2 L/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 20241.0l N Line · 1.0l N Line S | 1,0 L | 120 kW (163 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 20241.6l Advance Hybrid · 1.6l N Line Hybrid · 1.6l N Line S Hybrid | 1,6 L | 105 kW (143 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km | – |
| 20241.6l Ultimate Hybrid | 1,6 L | 105 kW (143 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,7 L/100 km WLTP | 107 g/km | – |
| 20241.6l Ultimate | 1,6 L | 198 kW (269 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 20241.6l N Line S | 1,6 L | 198 kW (269 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 20241.6l Ultimate | 1,6 L | 198 kW (269 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 20241.6l N Line S | 1,6 L | 198 kW (269 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 6,5 L/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2023Advance - 48kWh Battery | Motore elettrico | 115 kW (156 PS) | Elettrico | – | 14,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 377 km |
| 2023Advance - 65kWh Battery | Motore elettrico | 160 kW (218 PS) | Elettrico | – | 14,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 515 km |
| 2023Ultimate · Ultimate + full leather pack | Motore elettrico | 160 kW (218 PS) | Elettrico | – | 16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 474 km |
| 2023Ultimate + LUX pack | Motore elettrico | 160 kW (218 PS) | Elettrico | – | 16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 473 km |
| 20231.0l Advance | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 5,8 L/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 20231.0l Ultimate | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 20231.6l N Line | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 5,9 L/100 km WLTP | 134 g/km | – |
| 20231.0l N Line S | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 5,9 L/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 20231.0l Advance | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 20231.0l Ultimate | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 6,2 L/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 20231.0l N Line · 1.0l N Line S | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 20231.6l Advance Hybrid · 1.6l N Line Hybrid · 1.6l N Line S Hybrid | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km | – |
| 20231.6l Ultimate Hybrid | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,7 L/100 km WLTP | 107 g/km | – |
| 20231.6l Ultimate | 1,6 L | 146 kW (199 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 20231.6l N Line S | 1,6 L | 146 kW (199 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 20231.6l Ultimate | 1,6 L | 146 kW (199 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 20231.6l N Line S | 1,6 L | 146 kW (199 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 6,5 L/100 km WLTP | 147 g/km | – |
Stati Uniti 7 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027SIDI | 1,6 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione anteriore | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 194–199 g/km | – |
| 2024–2027SIDI | 1,6 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione integrale permanente | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 209–212 g/km | – |
| 2024–2027 | 2,0 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | Trazione anteriore | 31 MPG (7,6 L/100 km) EPA | 179 g/km | – |
| 2024–2027 | 2,0 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | Trazione integrale permanente | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 200–201 g/km | – |
| 2024–2026Stop-Start · with Stop-Start | 2,0 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | Trazione anteriore | 31 MPG (7,6 L/100 km) EPA | 176 g/km | – |
| 2024–2026Stop-Start · with Stop-Start | 2,0 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | Trazione integrale permanente | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 198 g/km | – |
| 2023–2025 | Motore elettrico | Elettrico | Automatica | Trazione anteriore | 103–120 MPGe EPA | 0 g/km | 322–420 km |
Canada 3 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | Motore elettrico | 150 kW (204 PS) | Elettrico | Automatica | 17,4–20,5 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 370–420 km |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | 1,6 L | – | Benzina | Automatica a 8 marce | 9,0–9,1 L/100 km 5 cicli | 211–214 g/km | – |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | – | Benzina | A variazione continua (CVT) | 7,5–8,6 L/100 km 5 cicli | 177–201 g/km | – |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.





