Hyundai Kona first generation
Hyundai Kona first generation (2017–2023): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 122 nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: OS
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensioni | |||
| Lunghezza | 4170–4210 mm RDW | 4170–4200 mm TC | – |
| Larghezza | 1800 mm RDW | 1800 mm TC | 1800 mm |
| Altezza | 1550–1570 mm RDW | 1500–1570 mm TC | 1550–1575 mm |
| Passo | 2600 mm RDW | 2600 mm TC | 2600 mm |
| Carreggiata anteriore | 1559–1579 mm ASTRA | 1560–1570 mm TC | – |
| Carreggiata posteriore | 1568–1589 mm ASTRA | 1560–1580 mm TC | – |
| Pesi e traino | |||
| Massa a vuoto | 1198–1660 kg RDW | 1311–1685 kg TC | 1233–1743 kg |
| Massa in ordine di marcia | 1298–1760 kg RDW | – | – |
| Massa complessiva del veicolo | 1775–2170 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 300–1600 kg ASTRA | – | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 300–600 kg RDW | – | – |
| Posti e spazio | |||
| Posti | 5 RDW | – | – |
| Porte | 5 RDW | – | – |
| Prestazioni | |||
| Velocità massima | 160–181 km/h RDW | – | 155–240 km/h |
| Coppia | 147–395 Nm ASTRA | – | 172–395 Nm |
| Potenza del motore elettrico | – | 150 kW NRCan | – |
| Elettrico | |||
| Capacità della batteria (utilizzabile) | – | – | 64,0 kWh |
| Autonomia (EPA/NRCan) | – | 415 km EPA | – |
| Tempo di ricarica a 240 V | – | 9,0–9,5 h EPA | – |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 215/55R17, 205/60R16, 235/45R18, 215/60R17, 235/45R19, 225/45R18, 205/65R16, 215/55R18
Valutazione complessiva di sicurezza NHTSA (USA): 2019–2023: ★★★★★
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Wikipedia (en, de), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Risorse naturali Canada, Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia), Valutazioni di sicurezza NHTSA a 5 stelle. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Regno Unito: percentuale di superamento della revisione MOT al primo tentativo, per età
| Età al momento della revisione | Percentuale di superamento | Media del Regno Unito | Revisioni |
|---|---|---|---|
| 3 anni | 93,9% (93,6–94,2) | 92,2% | 33.881 |
| 4–5 anni | 93,6% (93,3–93,8) | 91,0% | 40.425 |
| 6–8 anni | 92,4% (91,8–93,0) | 86,4% | 7097 |
Cosa rileva il test MOT
| Area | Questo modello | Media del Regno Unito, stessa età |
|---|---|---|
| Pneumatici | 24,6% | 23,1% |
| Freni | 10,4% | 14,0% |
| Visibilità (vetri, specchietti, tergicristalli) | 5,9% | 6,0% |
| Luci e impianto elettrico | 2,6% | 4,8% |
| Sospensioni | 1,7% | 4,5% |
Primo test MOT di ogni auto per anno in 2022–2024, basato sui risultati anonimi dei test della DVSA; sono mostrate solo le fasce d’età con almeno 500 test. La cifra tra parentesi è l’intervallo di confidenza al 95%; il verde o il rosso indicano un risultato chiaramente superiore o inferiore alla media del Regno Unito. La seconda tabella mostra con quale frequenza è stato rilevato un elemento (difetto o segnalazione) in ciascuna area, rispetto alla media del Regno Unito per auto della stessa età. Test MOT anonimizzati della DVSA (Open Government Licence)
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
856 segnalazioni per gli anni modello 2018–2023. 43 incidenti · 23 incendi · 38 lesioni · 1 decesso
- Motore 432
- Impianto elettrico 183
- Cambio e trasmissione 102
- Assistenza alla guida 52
- Impianto di alimentazione 44
- Controllo della velocità 42
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 122 di Hyundai Kona first generation
Mostra tutte le 122 versioni
Unione europea 55 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Motore elettrico | 100 kW (136 PS) | Elettrico | 14,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 300–305 km | 22.987 |
| 2023–2025 | Motore elettrico | 114 kW (155 PS) | Elettrico | 14,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 377 km | 5439 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 206 kW (280 PS) | Benzina | 8,5 L/100 km WLTP | 194 g/km | – | 4401 |
| 2021–2023 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Ibrida | 4,5–4,8 L/100 km WLTP | 109–114 g/km | – | 79.352 |
| 2022–2023 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzina | 5,5–5,7 L/100 km WLTP | 133–134 g/km | – | 30.425 |
| 2021–2023 | Motore elettrico | 150 kW (204 PS) | Elettrico | 14,7–15,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 482–484 km | 78.667 |
| 2021–2023 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Ibrida | 5,6–5,8 L/100 km WLTP | 131–136 g/km | – | 28.453 |
| 2021–2023 | 1,6 L | 146 kW (199 PS) | Benzina | 6,6–6,8 L/100 km WLTP | 151–156 g/km | – | 10.985 |
| 2021–2023 | Motore elettrico | 26 kW (35 PS) | Elettrico | 14,3–14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 304–305 km | 10.077 |
| 2023 | Motore elettrico | 160 kW (218 PS) | Elettrico | 15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 493 km | 4547 |
| 2021–2023 | 1,6 L | 145 kW (197 PS) | Benzina | 6,1–6,3 L/100 km WLTP | 150–156 g/km | – | 2763 |
| 2023 | Motore elettrico | 115 kW (156 PS) | Elettrico | 14,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 377 km | 491 |
| 2023 | 1,0 L | 89 kW (121 PS) | Benzina | 5,9 L/100 km WLTP | 134 g/km | – | 78 |
| 2023 | 1,0 L | 67 kW (91 PS) | Benzina | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – | 66 |
| 2023 | 1,6 L | 78 kW (106 PS) | Ibrida | 4,7 L/100 km WLTP | 108 g/km | – | 59 |
| 2023 | 1,0 L | 110 kW (150 PS) | Benzina | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – | 34 |
| 2021–2023 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Ibrida | 4,8–5,1 L/100 km WLTP | 133–134 g/km | – | 4179 |
| 2023 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Ibrida | 4,8 L/100 km WLTP | 109 g/km | – | 19 |
| 2023 | 1,6 L | 67 kW (91 PS) | Ibrida | 4,8 L/100 km WLTP | 108 g/km | – | 17 |
| 2023 | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Benzina | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1,0 L | 85 kW (116 PS) | Benzina | 5,9 L/100 km WLTP | 134 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1,0 L | 81 kW (110 PS) | Benzina | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – | 11 |
| 2023 | 1,6 L | 81 kW (110 PS) | Ibrida | 4,7 L/100 km WLTP | 108 g/km | – | 10 |
| 2021–2022 | Motore elettrico | 28 kW (38 PS) | Elettrico | 14,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 482–483 km | 17.734 |
| 2021–2022 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Benzina | 4,4–5,0 L/100 km WLTP | 115–118 g/km | – | 654 |
| 2022 | Motore elettrico | 110 kW (150 PS) | Elettrico | 14,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 471 km | 93 |
| 2021–2022 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | 4,0–4,7 L/100 km WLTP | 132–134 g/km | – | 4532 |
| 2021 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzina | 5,8 L/100 km WLTP15,3 kWh/100 km WLTP | 135 g/km | 441 km | 39.874 |
| 2021 | 1,6 L | 130 kW (177 PS) | Benzina | 7,6 L/100 km WLTP | 172 g/km | – | 784 |
| 2021 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 4,7 L/100 km WLTP | 131 g/km | – | 658 |
| 2021 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Ibrida plug-in | – | 115 g/km | – | 217 |
| 2021 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Ibrida | – | 134 g/km | – | 52 |
| 2021 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzina | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – | 14 |
| 2021 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Ibrida plug-in | 4,0 L/100 km WLTP | 135 g/km | – | 11 |
| 2017–2020 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzina | – | 123–124 g/km | – | 280.181 |
| 2018–2020 | Motore elettrico | 28 kW (38 PS) | Elettrico | 14,4–14,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 468 km | 94.635 |
| 2019–2020 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Ibrida | – | 95 g/km | – | 56.330 |
| 2018–2020 | Motore elettrico | 150 kW (204 PS) | Elettrico | 14,3–15,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 465 km | 39.320 |
| 2017–2020 | 1,6 L | 130 kW (177 PS) | Benzina | – | 147–155 g/km | – | 60.160 |
| 2018–2020 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 110 g/km | – | 29.469 |
| 2019–2020 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Benzina | – | 91–100 g/km | – | 8674 |
| 2018–2020 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | – | 113–117 g/km | – | 17.360 |
| 2018–2020 | Motore elettrico | 26 kW (35 PS) | Elettrico | 14,1–14,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 298 km | 4768 |
| 2019–2020 | Motore elettrico | 100 kW (136 PS) | Elettrico | 14,7–15,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 296 km | 2315 |
| 2020 | 1,0 L | 77 kW (105 PS) | Benzina | – | 120 g/km | – | 36 |
| 2019–2020 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Ibrida | – | 115–127 g/km | – | 44 |
| 2020 | Motore elettrico | 77 kW (105 PS) | Elettrico | 15,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 391 km | 22 |
| 2018–2019 | Motore elettrico | 15 kW (20 PS) | Elettrico | – | 0 g/km | – | 308 |
| 2019 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Ibrida plug-in | – | 97 g/km | – | 42 |
| 2019 | Motore elettrico | 10 kW (14 PS) | Elettrico | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2019 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 111 g/km | – | 10 |
| 2017 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Altro carburante | – | 124 g/km | – | 7050 |
| 2017 | 1,6 L | 130 kW (177 PS) | Altro carburante | – | 153 g/km | – | 360 |
| 2017 | 1,0 L | 132 kW (179 PS) | Benzina | – | 125 g/km | – | 206 |
| 2017 | 1,6 L | 195 kW (265 PS) | Benzina | – | 153 g/km | – | 122 |
Regno Unito 53 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023Electric 39kWh battery - 21MY Facelift · Electric 39kWh battery | Motore elettrico | 100 kW (136 PS) | Elettrico | – | 14,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 305 km |
| 2023Advance - 48kWh Battery | Motore elettrico | 115 kW (156 PS) | Elettrico | – | 14,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 377 km |
| 2021–2023Electric 64kWh battery 21MY Facelift · Electric 64kWh battery | Motore elettrico | 150 kW (204 PS) | Elettrico | – | 14,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 484 km |
| 2023Advance - 65kWh Battery | Motore elettrico | 160 kW (218 PS) | Elettrico | – | 14,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 515 km |
| 2023Ultimate · Ultimate + full leather pack | Motore elettrico | 160 kW (218 PS) | Elettrico | – | 16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 474 km |
| 2023Ultimate + LUX pack | Motore elettrico | 160 kW (218 PS) | Elettrico | – | 16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 473 km |
| 2021–20231.0 T-GDi 48V MHEV, Premium | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Ibrida | Manuale a 6 marce | 6,0 L/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2021–20231.0 T-GDi 48V MHEV, SE Connect | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Ibrida | Manuale a 6 marce | 4,0 L/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2021–20231.0 T-GDi 48V MHEV, Ultimate & N Line | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Ibrida | Manuale a 6 marce | 6,1 L/100 km WLTP | 138 g/km | – |
| 20231.0l Advance | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 5,8 L/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 20231.0l Ultimate | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 20231.6l N Line | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 5,9 L/100 km WLTP | 134 g/km | – |
| 20231.0l N Line S | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 5,9 L/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 20231.0l Advance | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 20231.0l Ultimate | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 6,2 L/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 20231.0l N Line · 1.0l N Line S | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2021–2023Hybrid Premium 21MY Facelift · Hybrid Premium | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 5,0 L/100 km WLTP | 114 g/km | – |
| 2021–2023Hybrid Ultimate 21MY Facelift · Hybrid Ultimate | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 5,1 L/100 km WLTP | 115 g/km | – |
| 20231.6l Advance Hybrid · 1.6l N Line Hybrid · 1.6l N Line S Hybrid | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km | – |
| 20231.6l Ultimate Hybrid | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,7 L/100 km WLTP | 107 g/km | – |
| 2021–2023SE Connect · Hybrid SE Connect | 1,6 L | 105 kW (143 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,9 L/100 km WLTP | 112 g/km | – |
| 20231.6l Ultimate | 1,6 L | 146 kW (199 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 20231.6l N Line S | 1,6 L | 146 kW (199 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 20231.6l Ultimate | 1,6 L | 146 kW (199 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 20231.6l N Line S | 1,6 L | 146 kW (199 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 6,5 L/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2021–2023Kona N | 2,0 L | 206 kW (280 PS) | Benzina | Automatica a 8 marce | 8,5 L/100 km WLTP | 194 g/km | – |
| 2020Electric 39kWh battery | Motore elettrico | 100 kW (136 PS) | Elettrico | – | 14,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 272 km |
| 2020Electric 64kWh battery | Motore elettrico | 150 kW (204 PS) | Elettrico | – | 14,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 412 km |
| 2020Play & Premium T-GDi | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 6,4 L/100 km WLTP | 146 g/km | – |
| 2020Hybrid Premium 20MY | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2020Hybrid Premium SE 20MY | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 5,4 L/100 km WLTP | 123 g/km | – |
| 2019Electric 39kWh battery | Motore elettrico | 100 kW (136 PS) | Elettrico | – | 15,0 kWh/100 km WLTP | – | 289 km |
| 2019Electric 64kWh battery | Motore elettrico | 150 kW (204 PS) | Elettrico | – | 15,4 kWh/100 km WLTP | – | 446 km |
| 2019Premium SE T-GDi | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 6,3 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium SE T-GDi + Sunroof | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 6,5 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium T-GDi · SE T-GDi | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 6,4 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019S T-GDi | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzina | Manuale a 6 marce | 6,2 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Hybrid, all trim levels · Hybrid, Premium SE | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 5,4 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Iron Man Edition | 1,6 L | 130 kW (177 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 7,3 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium GT T-GDi + Sunroof 4WD | 1,6 L | 130 kW (177 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 8,4 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium GT T-GDi 4WD | 1,6 L | 130 kW (177 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 8,3 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium · Premium SE | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 5,1 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019SE | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 5,0 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium · Premium SE · SE | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | Automatica a 7 marce | 5,4 L/100 km WLTP | – | – |
| 2018EV 39KWh Battery | Motore elettrico | – | Elettrico | – | 13,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 312 km |
| 2018EV 64KWh Battery | Motore elettrico | – | Elettrico | – | 14,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 482 km |
| 201816" wheels | 1,0 L | – | Benzina | Manuale a 6 marce | 5,5 L/100 km NEDC | 124 g/km | – |
| 201817" wheels | 1,0 L | – | Benzina | Manuale a 6 marce | 5,6 L/100 km NEDC | 127 g/km | – |
| 201818" wheels | 1,0 L | – | Benzina | Manuale a 6 marce | 5,6 L/100 km NEDC | 127 g/km | – |
| 20181.6l Turbo GDi 4WD | 1,6 L | – | Benzina | Automatica a 7 marce | 7,0 L/100 km NEDC | 158 g/km | – |
| 201885kW 17" wheels | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 4,2 L/100 km NEDC | 111 g/km | – |
| 201885kW 18" wheels | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | Manuale a 6 marce | 4,2 L/100 km NEDC | 112 g/km | – |
| 2018100kW | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | Automatica a 7 marce | 4,4 L/100 km NEDC | 114 g/km | – |
Stati Uniti 9 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023 | Motore elettrico | Elettrico | Automatica | Trazione anteriore | 120 MPGe EPA | 0 g/km | 415 km |
| 2018–2023SIDI | 1,6 L | Benzina | Manuale automatizzata a 7 marce | Trazione anteriore | 30–32 MPG (7,4–7,8 L/100 km) EPA | 176–188 g/km | – |
| 2018–2023SIDI | 1,6 L | Benzina | Manuale automatizzata a 7 marce | Trazione integrale permanente | 27–29 MPG (8,1–8,7 L/100 km) EPA | 193–201 g/km | – |
| 2022–2023 | 2,0 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | Trazione anteriore | 32 MPG (7,4 L/100 km) EPA | 175 g/km | – |
| 2022–2023 | 2,0 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | Trazione integrale permanente | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 187 g/km | – |
| 2022–2023SIDI | 2,0 L | Benzina | Manuale automatizzata a 8 marce | Trazione anteriore | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 246 g/km | – |
| 2018–2021SIDI | 2,0 L | Benzina | Automatica a 6 marce | Trazione anteriore | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 186 g/km | – |
| 2021 | 2,0 L | Benzina | Automatica a 6 marce | Trazione integrale permanente | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 203 g/km | – |
| 2018–2020SIDI | 2,0 L | Benzina | Automatica a 6 marce | Trazione integrale permanente | 27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA | 201–203 g/km | – |
Canada 5 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023Sport utility vehicle: Small | Motore elettrico | 150 kW (204 PS) | Elettrico | Automatica | 17,4 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 415 km |
| 2018–2023Sport utility vehicle: Small | 1,6 L | – | Benzina | Manuale automatizzata a 7 marce | 7,5–8,6 L/100 km 5 cicli | 176–201 g/km | – |
| 2022–2023Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | – | Benzina | A variazione continua (CVT) | 7,4–7,9 L/100 km 5 cicli | 174–187 g/km | – |
| 2022–2023Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | – | Benzina | Manuale automatizzata a 8 marce | 10,4 L/100 km 5 cicli | 246 g/km | – |
| 2018–2021Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | – | Benzina | Automatica a 6 marce | 7,9–8,6 L/100 km 5 cicli | 186–202 g/km | – |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.