Hyundai IONIQ 6 first generation

Hyundai IONIQ 6 first generation
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Hyundai IONIQ 6 first generation (dal 2022): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 20 nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, negli Stati Uniti e in Canada.

Codici modello: CE

Dimensioni, pesi e capacità

SpecificheEuropaAmerica del NordWikipedia
Dimensioni
Lunghezza4860 mm RDW–4855 mm
Larghezza1880 mm RDW–1880 mm
Altezza1500 mm RDW–1495 mm
Passo2950 mm RDW–2950 mm
Carreggiata anteriore1630–1635 mm ASTRA––
Carreggiata posteriore1639–1644 mm ASTRA––
Pesi e traino
Massa a vuoto1750–2013 kg RDW–1775–2520 kg
Massa in ordine di marcia1850–2113 kg RDW––
Massa complessiva del veicolo2280–2520 kg RDW––
Trainabile, rimorchio con freni750–1500 kg ASTRA––
Trainabile, rimorchio senza freni750 kg RDW––
Posti e spazio
Posti5 RDW––
Porte4 RDW––
Capacità del bagagliaio317–401 L EV DB–401 L
Volume del bagagliaio (EPA)–311 L EPA–
Volume dell’abitacolo (EPA)–2917–2973 L EPA–
Prestazioni
Velocità massima185 km/h RDW––
0–100 km/h3,4–8,8 s EV DB––
Coppia350 Nm ASTRA––
Potenza del motore elettrico–111–239 kW NRCan–
Elettrico
Capacità della batteria (utilizzabile)50,0–80,0 kWh EV DB–77,4 kWh
Capacità della batteria (totale)53,0–84,0 kWh EV DB––
Autonomia (WLTP)429–680 km EV DB––
Autonomia (EPA/NRCan)–386–581 km EPA–
Consumo energetico135–195 Wh/km EV DB––
Potenza di ricarica in corrente alternata11 kW EV DB––
Potenza di ricarica rapida in corrente continua175–263 kW EV DB––
Tempo di ricarica a 240 V–6,1–9,1 h EPA–

Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 225/55R18, 245/40R20

Valutazione complessiva di sicurezza NHTSA (USA): 2023–2025: ★★★★★

Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Wikipedia (en, de, fr, pl), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), database aperti sui veicoli elettrici (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Risorse naturali Canada, Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia), Valutazioni di sicurezza NHTSA a 5 stelle. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.

Affidabilità e segnalazioni dei proprietari

Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)

130 segnalazioni per gli anni modello 2023–2025. 4 incidenti · 1 lesione

  • Impianto elettrico 76

Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA

Tutte le versioni 20 di Hyundai IONIQ 6 first generation

Mostra tutte le 20 versioni

Unione europea 8 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettricaImmatricolazioni UE
2023–2025Motore elettrico168 kW (228 PS)Elettrico14,5–15,0 kWh/100 km WLTP0 g/km589–604 km11.115
2023–2025Motore elettrico239 kW (325 PS)Elettrico16,2–16,4 kWh/100 km WLTP0 g/km538–545 km6672
2023–2025Motore elettrico111 kW (151 PS)Elettrico13,9–14,1 kWh/100 km WLTP0 g/km429 km1998
2023–2025Motore elettrico81 kW (110 PS)Elettrico16,3–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km527–540 km463
2023–2025Motore elettrico56 kW (76 PS)Elettrico14,5–15,2 kWh/100 km WLTP0 g/km580–605 km432
2023Motore elettrico73 kW (99 PS)Elettrico16,4 kWh/100 km WLTP0 g/km537 km449
2023Motore elettrico150 kW (204 PS)Elettrico16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km521 km24
2023Motore elettrico37 kW (50 PS)Elettrico13,9 kWh/100 km WLTP0 g/km429 km20

Regno Unito 7 versioni

Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettrica
2025–2026IONIQ 6 PRM 77KWH RWD MY23 · IONIQ 6 PRM 77KWH RWD MY24 · IONIQ 6 PRM 77KWH RWD MY25 e altre 8 versioniMotore elettrico168 kW (228 PS)Elettrico16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km545 km
2025–2026IONIQ 6 FIRST EDITION 77KWH AWD MY23 · IONIQ 6 PRM 77KWH AWD MY23 · IONIQ 6 PRM 77KWH AWD MY24 e altre 8 versioniMotore elettrico239 kW (325 PS)Elettrico16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km519 km
2026IONIQ 6N 84 KWH AWD MY26Motore elettrico478 kW (650 PS)Elettrico18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km487 km
2024Premium 2WD · Ultimate 2WDMotore elettrico228 kW (310 PS)Elettrico16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km545 km
2024Ultimate AWD · Premium AWDMotore elettrico325 kW (442 PS)Elettrico16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km519 km
2023Premium 2WD · Ultimate 2WDMotore elettrico168 kW (228 PS)Elettrico16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km545 km
2023Premium AWD · Ultimate AWD · First Edition AWDMotore elettrico239 kW (325 PS)Elettrico16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km519 km

Stati Uniti 2 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettrica
2023–2027Motore elettricoElettricoAutomaticaTrazione integrale permanente88–121 MPGe EPA0 g/km394–509 km
2023–2025Motore elettricoElettricoAutomaticaTrazione posteriore111–140 MPGe EPA0 g/km386–581 km

Canada 3 versioni

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettrica
2023–2025Mid-sizeMotore elettrico168 kW (228 PS)ElettricoAutomatica14,9–18,6 kWh/100 km 5 cicli0 g/km468–581 km
2023–2025Mid-sizeMotore elettrico239 kW (325 PS)ElettricoAutomatica17,4–20,5 kWh/100 km 5 cicli0 g/km435–509 km
2023Mid-sizeMotore elettrico111 kW (151 PS)ElettricoAutomatica15,5 kWh/100 km 5 cicli0 g/km386 km

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.