Hyundai IONIQ 5 first generation
Hyundai IONIQ 5 first generation (dal 2021): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 65 nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: NE
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensioni | |||
| Lunghezza | 4640–4660 mm RDW | 4640 mm TC | 4635–4715 mm |
| Larghezza | 1890 mm RDW | 1890 mm TC | 1890–1940 mm |
| Altezza | 1610 mm RDW | 1610 mm TC | 1585–1605 mm |
| Passo | 3000 mm RDW | 3000 mm TC | 3000 mm |
| Carreggiata anteriore | 1628–1667 mm ASTRA | 1640 mm TC | – |
| Carreggiata posteriore | 1637–1672 mm ASTRA | 1650 mm TC | – |
| Pesi e traino | |||
| Massa a vuoto | 1805–2020 kg RDW | 1800–2025 kg TC | 1800–2540 kg |
| Massa in ordine di marcia | 1905–2120 kg RDW | – | – |
| Massa complessiva del veicolo | 2370–2590 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 750–1600 kg ASTRA | – | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 750 kg RDW | – | – |
| Posti e spazio | |||
| Posti | 5 RDW | – | – |
| Porte | 5 RDW | – | – |
| Capacità del bagagliaio | 490–745 L EV DB | – | 531 L |
| Volume del bagagliaio (EPA) | – | 765 L EPA | – |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | – | 3002 L EPA | – |
| Prestazioni | |||
| Velocità massima | 185–260 km/h ASTRA | – | 185–260 km/h |
| 0–100 km/h | 3,4–8,5 s EV DB | – | – |
| Coppia | 350 Nm ASTRA | – | – |
| Potenza del motore elettrico | – | 125–478 kW NRCan | – |
| Elettrico | |||
| Capacità della batteria (utilizzabile) | 58,0–84,0 kWh EV DB | – | 84,0 kWh |
| Capacità della batteria (totale) | 63,0–84,0 kWh EV DB | – | – |
| Autonomia (WLTP) | 350–507 km EV DB | – | – |
| Autonomia (EPA/NRCan) | – | 270–512 km EPA | – |
| Consumo energetico | 168–211 Wh/km EV DB | – | – |
| Potenza di ricarica in corrente alternata | 11 kW EV DB | – | – |
| Potenza di ricarica rapida in corrente continua | 220–250 kW EV DB | – | – |
| Tempo di ricarica a 240 V | – | 6,3–10,3 h EPA | – |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 235/55R19, 255/45R20
Valutazione complessiva di sicurezza NHTSA (USA): 2022–2024: ★★★★★
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, ja, pl), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), database aperti sui veicoli elettrici (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Risorse naturali Canada, Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia), Valutazioni di sicurezza NHTSA a 5 stelle. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Regno Unito: percentuale di superamento della revisione MOT al primo tentativo, per età
| Età al momento della revisione | Percentuale di superamento | Media del Regno Unito | Revisioni |
|---|---|---|---|
| 3 anni | 96,5% (95,6–97,2) | 92,2% | 2040 |
Cosa rileva il test MOT
| Area | Questo modello | Media del Regno Unito, stessa età |
|---|---|---|
| Pneumatici | 14,5% | 20,5% |
| Visibilità (vetri, specchietti, tergicristalli) | 3,6% | 5,6% |
| Freni | 1,9% | 10,6% |
| Luci e impianto elettrico | 1,1% | 4,1% |
Primo test MOT di ogni auto per anno in 2022–2024, basato sui risultati anonimi dei test della DVSA; sono mostrate solo le fasce d’età con almeno 500 test. La cifra tra parentesi è l’intervallo di confidenza al 95%; il verde o il rosso indicano un risultato chiaramente superiore o inferiore alla media del Regno Unito. La seconda tabella mostra con quale frequenza è stato rilevato un elemento (difetto o segnalazione) in ciascuna area, rispetto alla media del Regno Unito per auto della stessa età. Test MOT anonimizzati della DVSA (Open Government Licence)
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
1355 segnalazioni per gli anni modello 2022–2026. 27 incidenti · 3 incendi · 11 lesioni · 2 decessi
- Impianto elettrico 990
- Impianto di alimentazione 277
- Cambio e trasmissione 252
- Motore 119
- Assistenza alla guida 91
- Controllo della velocità 76
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 65 di Hyundai IONIQ 5 first generation
Mostra tutte le 65 versioni
Unione europea 27 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | Motore elettrico | 168 kW (228 PS) | Elettrico | 16,6–17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 501–548 km | 33.649 |
| 2022–2025 | Motore elettrico | 239 kW (325 PS) | Elettrico | 18,1–18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 471–516 km | 15.501 |
| 2021–2025 | Motore elettrico | 125 kW (170 PS) | Elettrico | 16,4–16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 384–426 km | 7837 |
| 2024–2025 | Motore elettrico | 478 kW (650 PS) | Elettrico | 21,2–21,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 442–448 km | 3241 |
| 2022–2025 | Motore elettrico | 56 kW (76 PS) | Elettrico | 16,1–17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 501–562 km | 2342 |
| 2022–2025 | Motore elettrico | 81 kW (110 PS) | Elettrico | 17,4–18,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 470–523 km | 1527 |
| 2021–2025 | Motore elettrico | 124 kW (169 PS) | Elettrico | 16,1–16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 384–432 km | 3204 |
| 2025 | Motore elettrico | 74 kW (101 PS) | Elettrico | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 526 km | 94 |
| 2025 | Motore elettrico | 159 kW (216 PS) | Elettrico | 21,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 448 km | 57 |
| 2021–2025 | Motore elettrico | 42 kW (57 PS) | Elettrico | 16,1–16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 384–416 km | 3782 |
| 2021–2025 | Motore elettrico | 160 kW (218 PS) | Elettrico | 16,8–17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 468–478 km | 17.604 |
| 2024 | Motore elettrico | 172 kW (234 PS) | Elettrico | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 360 km | 30 |
| 2022–2023 | Motore elettrico | 73 kW (99 PS) | Elettrico | 18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 471–472 km | 2277 |
| 2022–2023 | Motore elettrico | 173 kW (235 PS) | Elettrico | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 360–362 km | 511 |
| 2021–2023 | Motore elettrico | 225 kW (306 PS) | Elettrico | 18,1–18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 437–450 km | 5033 |
| 2023 | Motore elettrico | 135 kW (184 PS) | Elettrico | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 454 km | 28 |
| 2023 | Motore elettrico | 140 kW (190 PS) | Elettrico | 19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 457 km | 26 |
| 2023 | Motore elettrico | 67 kW (91 PS) | Elettrico | 17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 500 km | 16 |
| 2023 | Motore elettrico | 240 kW (326 PS) | Elettrico | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 454 km | 15 |
| 2023 | Motore elettrico | 150 kW (204 PS) | Elettrico | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 480 km | 14 |
| 2022 | Motore elettrico | 70 kW (95 PS) | Elettrico | 18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 449 km | 3093 |
| 2021–2022 | Motore elettrico | 53 kW (72 PS) | Elettrico | 17,0–17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 471–477 km | 13.429 |
| 2021–2022 | Motore elettrico | 76 kW (103 PS) | Elettrico | 18,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 441–442 km | 6946 |
| 2021–2022 | Motore elettrico | 224 kW (305 PS) | Elettrico | 17,9–18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 450–457 km | 527 |
| 2022 | Motore elettrico | 110 kW (150 PS) | Elettrico | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 447 km | 120 |
| 2021 | Motore elettrico | 154 kW (209 PS) | Elettrico | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436 km | 4846 |
| 2021 | Motore elettrico | 60 kW (82 PS) | Elettrico | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 360 km | 148 |
Regno Unito 29 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026IONIQ 5 PRM 58 KWH RWD MY22.5 · IONIQ 5 PRM 58 KWH RWD MY22.75 · IONIQ 5 PRM 58 KWH RWD MY23 e altre 2 versioni | Motore elettrico | 125 kW (170 PS) | Elettrico | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 384 km |
| 2025–2026IONIQ 5 ADV 63KWH RWD MY25 · IONIQ 5 PRM 63KWH RWD MY25 · IONIQ 5 ADV 63KWH RWD MY26 e altre 1 versioni | Motore elettrico | 125 kW (170 PS) | Elettrico | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 440 km |
| 2025–2026IONIQ 5 PRM 77 KWH RWD MY22.75 · IONIQ 5 PRM 77 KWH RWD MY23 | Motore elettrico | 168 kW (228 PS) | Elettrico | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 507 km |
| 2025–2026IONIQ 5 NAMSAN 77 KWH RWD MY24 · IONIQ 5 NAMSAN 77 KWH RWD MY23 · IONIQ 5 ULT 77 KWH RWD MY22.75 e altre 2 versioni | Motore elettrico | 168 kW (228 PS) | Elettrico | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 476 km |
| 2025–2026IONIQ 5 NLINE 84KWH RWD MY25 · IONIQ 5 NLINE S 84KWH RWD MY25 · IONIQ 5 NLINE 84KWH RWD MY26 e altre 1 versioni | Motore elettrico | 168 kW (228 PS) | Elettrico | 17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 515 km |
| 2025–2026IONIQ 5 PRM 84KWH RWD MY25 · IONIQ 5 ADV 84KWH RWD MY25 · IONIQ 5 ADV 84KWH RWD MY26 e altre 1 versioni | Motore elettrico | 168 kW (228 PS) | Elettrico | 16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 570 km |
| 2025–2026IONIQ 5 ULT 84KWH RWD MY25 · IONIQ 5 ULT 84KWH RWD MY26 | Motore elettrico | 168 kW (228 PS) | Elettrico | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 530 km |
| 2025–2026IONIQ 5 PREMIUM 73 KWH AWD MY22 | Motore elettrico | 225 kW (306 PS) | Elettrico | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460 km |
| 2026IONIQ 5 NLINE 84KWH AWD MY26 · IONIQ 5 NLINE S 84KWH AWD MY26 | Motore elettrico | 239 kW (325 PS) | Elettrico | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 495 km |
| 2026IONIQ 5 ULT 84KWH AWD MY26 | Motore elettrico | 239 kW (325 PS) | Elettrico | 18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 500 km |
| 2025–2026IONIQ 5 NLINE 84KWH AWD MY25 · IONIQ 5 NLINE S 84KWH AWD MY25 | Motore elettrico | 240 kW (326 PS) | Elettrico | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 495 km |
| 2025–2026IONIQ 5 PRM 77 KWH AWD MY23 · IONIQ 5 PRM 77 KWH AWD MY24 | Motore elettrico | 240 kW (326 PS) | Elettrico | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 481 km |
| 2025–2026IONIQ 5 ULT 77 KWH AWD MY23 · IONIQ 5 NAMSAN 77 KWH AWD MY23 · IONIQ 5 NAMSAN 77 KWH AWD MY24 e altre 1 versioni | Motore elettrico | 240 kW (326 PS) | Elettrico | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 454 km |
| 2025–2026IONIQ 5 ULT 84KWH AWD MY25 | Motore elettrico | 240 kW (326 PS) | Elettrico | 18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 500 km |
| 2025–2026IONIQ 5 N 84 KWH AWD MY24 · IONIQ 5 N 84 KWH AWD MY25 · IONIQ 5 N 84 KWH AWD MY26 | Motore elettrico | 478 kW (650 PS) | Elettrico | 21,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 448 km |
| 2024Ultimate · Namsan 2WD | Motore elettrico | 228 kW (310 PS) | Elettrico | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 476 km |
| 2024Premium | Motore elettrico | 228 kW (310 PS) | Elettrico | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 507 km |
| 2024Ultimate AWD · Namsan AWD | Motore elettrico | 325 kW (442 PS) | Elettrico | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 454 km |
| 2024Premium AWD | Motore elettrico | 325 kW (442 PS) | Elettrico | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 481 km |
| 2024IONIQ 5 N | Motore elettrico | 650 kW (884 PS) | Elettrico | 21,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 448 km |
| 2023Premium | Motore elettrico | 168 kW (228 PS) | Elettrico | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 507 km |
| 2023Ultimate · Namsan 2WD | Motore elettrico | 168 kW (228 PS) | Elettrico | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 476 km |
| 2023Premium AWD | Motore elettrico | 239 kW (325 PS) | Elettrico | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 481 km |
| 2023Ultimate AWD | Motore elettrico | 239 kW (325 PS) | Elettrico | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 454 km |
| 2021–2022Premium · SE Connect · Ultimate | Motore elettrico | 125 kW (170 PS) | Elettrico | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 384 km |
| 2021–2022Premium AWD | Motore elettrico | 155 kW (211 PS) | Elettrico | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460 km |
| 2021–2022Ultimate AWD | Motore elettrico | 155 kW (211 PS) | Elettrico | 19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 430 km |
| 2021–2022Premium | Motore elettrico | 160 kW (218 PS) | Elettrico | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 481 km |
| 2021–2022Ultimate | Motore elettrico | 160 kW (218 PS) | Elettrico | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 451 km |
Stati Uniti 2 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2027 | Motore elettrico | Elettrico | Automatica | Trazione integrale permanente | 78–106 MPGe EPA | 0 g/km | 356–467 km |
| 2022–2027 | Motore elettrico | Elettrico | Automatica | Trazione posteriore | 71–115 MPGe EPA | 0 g/km | 270–512 km |
Canada 7 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | Motore elettrico | 168 kW (228 PS) | Elettrico | Automatica | 16,9 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 504 km |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | Motore elettrico | 239 kW (325 PS) | Elettrico | Automatica | 20,1–22,2 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 410–463 km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | Motore elettrico | 478 kW (650 PS) | Elettrico | Automatica | 26,7 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 356 km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Motore elettrico | 125 kW (170 PS) | Elettrico | Automatica | 18,5 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 373 km |
| 2022–2024Full-size · Sport utility vehicle: Small | Motore elettrico | 168 kW (228 PS) | Elettrico | Automatica | 18,6 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 488 km |
| 2022–2023Full-size | Motore elettrico | 125 kW (170 PS) | Elettrico | Automatica | 19,3 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 354 km |
| 2022–2023Full-size | Motore elettrico | 239 kW (325 PS) | Elettrico | Automatica | 21,0–21,3 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 414–422 km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.