Richiami GMC Envoy
26 richiami ufficiali per la sicurezza della GMC Envoy, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il circuito dell'interruttore degli alzacristalli elettrici potrebbe andare in cortocircuito
Del liquido potrebbe entrare nel modulo dell'interruttore del finestrino della porta del conducente e corrodere il relativo circuito stampato, causando un cortocircuito e un possibile incendio, anche quando il veicolo è incustodito. I concessionari installeranno gratuitamente un nuovo modulo interruttore.
Il modulo del faro potrebbe surriscaldarsi e guastarsi
Il modulo di comando del faro potrebbe surriscaldarsi e guastarsi, lasciando spenti i fari e le luci di marcia diurna e riducendo la visibilità per il conducente e gli altri utenti della strada. I concessionari sostituiranno il modulo gratuitamente.
L'interruttore degli alzacristalli elettrici potrebbe surriscaldarsi e prendere fuoco
Del liquido potrebbe corrodere il modulo dell'interruttore della porta del guidatore e causare un cortocircuito. Gli interruttori potrebbero funzionare in modo intermittente o smettere di funzionare, e il surriscaldamento potrebbe fondere i componenti e produrre odore, fumo o fuoco, anche quando è parcheggiato. I dealer ispezioneranno il modulo e lo sostituiranno se necessario, a titolo gratuito.
Il modulo della porta potrebbe andare in cortocircuito e surriscaldarsi
Il liquido potrebbe corrodere il modulo della porta del conducente e causare un cortocircuito. Le serrature elettriche o i finestrini potrebbero funzionare in modo intermittente o smettere di funzionare; il surriscaldamento potrebbe fondere le parti e causare odore, fumo o un incendio, anche a veicolo parcheggiato. I concessionari applicheranno un rivestimento protettivo o sostituiranno il modulo, gratuitamente.
Un cortocircuito nel modulo della porta potrebbe causare un incendio
Il liquido potrebbe corrodere il modulo della porta del guidatore e causare un cortocircuito, rendendo gli interruttori della chiusura centralizzata o dei finestrini intermittenti o non operativi. Il surriscaldamento può fondere i componenti e causare odore, fumo o incendio, anche quando il veicolo non è in uso. Il testo del rimedio non specifica una riparazione.
I coprisedili in pelle non originali potrebbero influire sul sistema di rilevamento del passeggero
I coprisedili in pelle aftermarket potrebbero causare il malfunzionamento del sistema di rilevamento del passeggero, per cui l'airbag del passeggero anteriore potrebbe essere disattivato quando necessario o attivato quando dovrebbe essere disattivato. Il veicolo verrà riacquistato secondo i termini forniti ai proprietari.
L'etichetta degli pneumatici e del carico potrebbe mostrare la capacità errata del veicolo
L'etichetta degli pneumatici e del carico potrebbe elencare un peso della capacità del veicolo non accurato, portando a un carico o a un gonfiaggio degli pneumatici errati e potenzialmente al cedimento dello pneumatico. I proprietari riceveranno etichette corrette e istruzioni; un concessionario può installare l'etichetta su richiesta del proprietario.
Il tubo del servosterzo potrebbe rompersi e perdere
Un tubo potrebbe rompersi durante manovre di sterzata estreme e perdere fluido, aumentando lo sforzo di sterzata e, sui veicoli con freni a idroguida, lo sforzo di frenata. Il fluido sulle parti calde del motore potrebbe causare un incendio. I concessionari ispezioneranno i tubi e li sostituiranno se necessario.
Gli indicatori di direzione potrebbero lampeggiare come le luci di emergenza
L'azionamento dell'indicatore di direzione potrebbe far lampeggiare le luci su entrambi i lati come le luci di emergenza invece di segnalare la direzione desiderata. Altri automobilisti potrebbero non comprendere le intenzioni del guidatore, aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno il modulo intermittenza gratuitamente.
Il parabrezza potrebbe non rimanere in posizione in caso di incidente
L'adesivo del parabrezza potrebbe non essersi incollato alla carrozzeria in alcune aree. In caso di incidente, il parabrezza potrebbe non rimanere in posizione, aumentando il rischio di lesioni. I dealer sostituiranno il parabrezza gratuitamente.
Un picco elettrico potrebbe spegnere il motore
Le sospensioni pneumatiche potrebbero generare un picco elettrico che disturba il modulo di controllo del gruppo motopropulsore e fa spegnere il veicolo. Se il modulo viene danneggiato, il veicolo potrebbe non riavviarsi; lo spegnimento in movimento potrebbe causare un incidente. I concessionari installeranno un cablaggio.
Il sensore dell'arrotolatore della cintura di sicurezza potrebbe non funzionare
Uno dei due sensori negli arrotolatori delle cinture di sicurezza anteriori potrebbe essere non operativo. La cintura potrebbe non bloccarsi come previsto durante una rapida decelerazione del veicolo, come in caso di frenata brusca, e potrebbe non trattenere l'occupante come previsto in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno gli arrotolatori anteriori e li sostituiranno se necessario.
La presenza di acqua nel modulo tergicristalli potrebbe causare un guasto
La presenza di acqua nel modulo dei tergicristalli può causare un cortocircuito o corrosione, impedendo ai tergicristalli di avviarsi, arrestandoli durante il funzionamento, azionandoli o spegnendoli inaspettatamente, oppure facendo funzionare la pompa lavavetri ininterrottamente. La ridotta visibilità potrebbe provocare un incidente. I concessionari sigilleranno il foro di sfiato e controlleranno e sostituiranno i componenti interessati se necessario.
Il manuale utente omette i simboli degli attacchi per seggiolini
Il manuale utente non spiega i simboli di posizione per gli attacchi inferiori dei seggiolini per bambini, quindi non soddisfa lo standard stabilito. I proprietari riceveranno un supplemento al manuale che descrive e mostra i simboli.
Il tubo del freno anteriore sinistro potrebbe rompersi
Un tubo del freno anteriore sinistro intaccato potrebbe rompersi parzialmente o completamente, aumentando la corsa del pedale e riducendo le prestazioni di frenata anteriore, il che potrebbe causare un incidente. I concessionari sostituiranno il tubo.
Il quadro strumenti potrebbe non accendersi
Durante l'avviamento, il quadro strumenti potrebbe non avviarsi correttamente, lasciando inattive la maggior parte delle visualizzazioni, delle spie e delle funzioni. I concessionari riprogrammeranno il quadro strumenti gratuitamente.
I dispositivi di sblocco della trasmissione potrebbero consentire di spostare la leva fuori dalla posizione Park
I dispositivi di sblocco potrebbero permettere di rimuovere la chiave di accensione al di fuori di Park o di spostare la trasmissione fuori da Park con il quadro spento. I concessionari disattiveranno tali dispositivi gratuitamente.
L'airbag del guidatore potrebbe non gonfiarsi o il suo gonfiatore potrebbe rompersi
L'airbag del guidatore potrebbe non attivarsi come previsto, riducendo la sua capacità di proteggere il guidatore; il suo gonfiatore potrebbe inoltre rompersi e proiettare frammenti all'interno del veicolo. I concessionari ispezioneranno l'airbag e ne installeranno uno nuovo se necessario, gratuitamente.
La mancanza di saldature sul pianale posteriore può indebolire gli ancoraggi dei sedili
La mancanza di saldature nel pianale posteriore potrebbe indebolire la terza fila di sedili e gli ancoraggi delle cinture di sicurezza in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno l'eventuale assenza di saldature e, se riscontrata, il veicolo verrà sostituito con un veicolo equivalente o il prezzo di acquisto verrà rimborsato.
Il raccordo del filtro del carburante potrebbe scollegarsi
Un raccordo del filtro del carburante potrebbe scollegarsi, causando una perdita di carburante o, durante la marcia, l'arresto del motore e la perdita del servosterzo. La perdita di carburante potrebbe causare un incendio in presenza di una fonte di innesco. I concessionari sostituiranno i fermi dei raccordi.
La saldatura dell'inflator dell'airbag lato guida potrebbe rompersi
L'inflator dell'airbag lato guida potrebbe fratturarsi in corrispondenza di una saldatura durante l'apertura. Alcuni frammenti potrebbero ferire gli occupanti e l'airbag potrebbe non gonfiarsi completamente, riducendo la protezione del guidatore. I concessionari ispezioneranno il modulo e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.
Il riduttore di rinvio potrebbe non inserire la marcia per alte velocità
La calibrazione della centralina di controllo del riduttore di rinvio potrebbe causare un innesto insufficiente della marcia per le alte velocità. Il veicolo potrebbe muoversi mentre si trova in posizione Park e causare un incidente. I concessionari aggiorneranno la calibrazione della centralina.
Il collare di selezione del riduttore di rinvio potrebbe rompersi
Il collare di selezione dei rapporti potrebbe rompersi, causando la perdita delle marce avanti e della retromarcia e impedendo al veicolo di rimanere in posizione Park; un veicolo parcheggiato potrebbe muoversi e causare un incidente. I concessionari sostituiranno il riduttore di rinvio e aggiorneranno la calibrazione della centralina di controllo.
Il fermo del coperchio della console potrebbe cedere sotto carico
Il fermo del coperchio della console potrebbe rilasciarsi sotto un carico inferiore ai 10G richiesti, consentendo al coperchio o agli oggetti riposti di ferire un occupante in caso di collisione. I concessionari sostituiranno il meccanismo di chiusura e installeranno una piastra di riscontro.
Le staffe del braccio di controllo inferiore anteriore potrebbero fratturarsi
Le staffe del braccio di controllo inferiore anteriore potrebbero fratturarsi e separare un braccio dal telaio, causando la perdita di controllo e una collisione. I concessionari sostituiranno entrambe le staffe del braccio di controllo inferiore anteriore.
Il fermo del bracciolo centrale potrebbe rilasciarsi in caso di collisione
Il fermo del coperchio del bracciolo potrebbe sbloccarsi con una forza inferiore a quella richiesta, consentendo al coperchio o agli oggetti riposti di ferire un occupante in caso di collisione. I concessionari sostituiranno il meccanismo di chiusura.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.