Ford F-150 fourteenth generation

Ford F-150 fourteenth generation (dal 2021): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 44 nei mercati nell'Unione europea, negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: P702
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensioni | |||
| Lunghezza | – | 5260–6310 mm TC | 5311–6358 mm |
| Larghezza | – | 2030–2200 mm TC | 2029–2200 mm |
| Altezza | – | 1910–2030 mm TC | 1910–2050 mm |
| Passo | – | 3120–4170 mm TC | 3119–4168 mm |
| Carreggiata anteriore | – | 1720–1880 mm TC | – |
| Carreggiata posteriore | – | 1730–1870 mm TC | – |
| Pesi e traino | |||
| Massa a vuoto | – | 1823–2584 kg TC | 1824 kg |
| Posti e spazio | |||
| Capacità del bagagliaio | 592 L EV DB | – | – |
| Prestazioni | |||
| Velocità massima | 177 km/h EV DB | – | – |
| 0–100 km/h | 4,0–4,5 s EV DB | – | – |
| Coppia | 1051 Nm EV DB | – | – |
| Potenza del motore elettrico | – | 318–420 kW NRCan | – |
| Elettrico | |||
| Capacità della batteria (utilizzabile) | 91,0–123,0 kWh EV DB | – | – |
| Capacità della batteria (totale) | 98,0–131,0 kWh EV DB | – | – |
| Autonomia (EPA/NRCan) | – | 370–515 km EPA | – |
| Potenza di ricarica in corrente alternata | 11 kW EV DB | – | – |
| Potenza di ricarica rapida in corrente continua | 150–155 kW EV DB | – | – |
| Tempo di ricarica a 240 V | – | 9,3–14,6 h EPA | – |
Valutazione complessiva di sicurezza NHTSA (USA): 2021–2026: ★★★★★
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Wikipedia (en, fr), database aperti sui veicoli elettrici (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Risorse naturali Canada, Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Valutazioni di sicurezza NHTSA a 5 stelle. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
3208 segnalazioni per gli anni modello 2021–2026. 109 incidenti · 32 incendi · 86 lesioni · 1 decesso
- Cambio e trasmissione 977
- Impianto elettrico 642
- Luci 325
- Motore 233
- Freni 209
- Impianto di alimentazione 194
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 44 di Ford F-150 fourteenth generation
Mostra tutte le 44 versioni
Unione europea 2 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Motore elettrico | 337 kW (458 PS) | Elettrico | 26,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 429 km | 578 |
| 2024 | Motore elettrico | 92 kW (125 PS) | Elettrico | – | 0 g/km | – | 11 |
Stati Uniti 32 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026SIDI & PFI | 2,7 L | Benzina | Automatica a 10 marce | Trazione integrale inseribile | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 268–281 g/km | – |
| 2021–2026SIDI & PFI | 2,7 L | Benzina | Automatica a 10 marce | Trazione posteriore | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 251–264 g/km | – |
| 2021–2026SIDI & PFI | 3,5 L | Benzina | Automatica a 10 marce | Trazione integrale inseribile | 15–20 MPG (11,8–15,7 L/100 km) EPA | 277–370 g/km | – |
| 2021–2026SIDI & PFI | 3,5 L | Benzina | Automatica a 10 marce | Trazione posteriore | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 272–283 g/km | – |
| 2026SIDI & PFI; Hybrid | 3,5 L | Ibrida | Automatica a 10 marce | Trazione integrale inseribile | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 241 g/km | – |
| 2026SIDI & PFI; Hybrid | 3,5 L | Ibrida | Automatica a 10 marce | Trazione posteriore | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 231 g/km | – |
| 2024–2026SIDI & PFI | 5,0 L | Benzina | Automatica a 10 marce | Trazione integrale inseribile | 17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA | 293–325 g/km | – |
| 2024–2026SIDI & PFI | 5,0 L | Benzina | Automatica a 10 marce | Trazione posteriore | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291–294 g/km | – |
| 2023–2026 | 5,2 L | Benzina | Automatica a 10 marce | Trazione integrale inseribile | 12 MPG (19,6 L/100 km) EPA | 460 g/km | – |
| 2022–2025 | Motore elettrico | Elettrico | Automatica | Trazione integrale permanente | 66–70 MPGe EPA | 0 g/km | 370–515 km |
| 2025 | Motore elettrico | Elettrico | Automatica | Trazione integrale | 72 MPGe EPA | 0 g/km | 483 km |
| 2021–2025SIDI; Hybrid | 3,5 L | Ibrida | Automatica a 10 marce | Trazione integrale inseribile | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 229–240 g/km | – |
| 2023SIDI & PFI; with Stop-start | 2,7 L | Benzina | Automatica a 10 marce | Trazione posteriore | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 252 g/km | – |
| 2023SIDI; with Stop-Start | 2,7 L | Benzina | Automatica a 10 marce | Trazione posteriore | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 268 g/km | – |
| 2023SIDI & PFI; with Stop-start | 2,7 L | Benzina | Automatica a 10 marce | Trazione integrale inseribile | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 270 g/km | – |
| 2022–2023FFV · FFV; with Stop-start | 3,3 L | Carburante flessibile (E85) | Automatica a 10 marce | Trazione posteriore | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km | – |
| 2022–2023FFV · FFV; with Stop-start | 3,3 L | Carburante flessibile (E85) | Automatica a 10 marce | Trazione integrale inseribile | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km | – |
| 2023FFV | 3,3 L | Carburante flessibile (E85) | Automatica a 10 marce | Trazione posteriore | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 275 g/km | – |
| 2021–2023SIDI & PFI; Stop-Start · SIDI & PFI; with Stop-start | 3,5 L | Benzina | Automatica a 10 marce | Trazione integrale inseribile | 15–18 MPG (13,1–15,7 L/100 km) EPA | 309–359 g/km | – |
| 2022–2023SIDI; Hybrid · SIDI; Hybrid; with Stop-Start | 3,5 L | Ibrida | Automatica a 10 marce | Trazione posteriore | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 219 g/km | – |
| 2023SIDI & PFI; with Stop-start | 3,5 L | Benzina | Automatica a 10 marce | Trazione posteriore | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 268 g/km | – |
| 2023SIDI & PFI; with Stop-start | 3,5 L | Benzina | Automatica a 10 marce | Trazione integrale inseribile | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 280 g/km | – |
| 2021–2023SIDI & PFI; FFV | 5,0 L | Carburante flessibile (E85) | Automatica a 10 marce | Trazione integrale inseribile | 17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA | 291–322 g/km | – |
| 2021–2023SIDI & PFI; FFV | 5,0 L | Carburante flessibile (E85) | Automatica a 10 marce | Trazione posteriore | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 277–289 g/km | – |
| 2022SIDI & PFI; Stop-Start | 3,5 L | Benzina | Automatica a 10 marce | Trazione posteriore | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 271 g/km | – |
| 2022SIDI & PFI; Stop-Start | 3,5 L | Benzina | Automatica a 10 marce | Trazione integrale inseribile | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km | – |
| 2022SIDI & PFI; FFV; Stop-Start | 5,0 L | Carburante flessibile (E85) | Automatica a 10 marce | Trazione posteriore | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km | – |
| 2022SIDI & PFI; FFV; Stop-Start | 5,0 L | Carburante flessibile (E85) | Automatica a 10 marce | Trazione integrale inseribile | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km | – |
| 2021 | 3,0 L | Diesel | Automatica a 10 marce | Trazione integrale inseribile | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 277 g/km | – |
| 2021SIDI & PFI; FFV | 3,3 L | Carburante flessibile (E85) | Automatica a 10 marce | Trazione posteriore | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km | – |
| 2021SIDI & PFI; FFV | 3,3 L | Carburante flessibile (E85) | Automatica a 10 marce | Trazione integrale inseribile | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 277 g/km | – |
| 2021SIDI; Hybrid | 3,5 L | Ibrida | Automatica a 10 marce | Trazione posteriore | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 217 g/km | – |
Canada 10 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Pickup truck: Standard | 2,7 L | – | Benzina | Automatica a 10 marce | 10,7–12,0 L/100 km 5 cicli | 252–282 g/km | – |
| 2021–2026Pickup truck: Standard | 3,5 L | – | Benzina | Automatica a 10 marce | 9,3–15,8 L/100 km 5 cicli | 217–370 g/km | – |
| 2021–2026Pickup truck: Standard | 5,0 L | – | Benzina | Automatica a 10 marce | 12,2–13,8 L/100 km 5 cicli | 287–322 g/km | – |
| 2023–2026Pickup truck: Standard | 5,2 L | – | Benzina | Automatica a 10 marce | 19,7 L/100 km 5 cicli | 460 g/km | – |
| 2022–2025Pickup truck: Standard | Motore elettrico | 318 kW (432 PS) | Elettrico | Automatica | 30,6 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 370–386 km |
| 2022–2025Pickup truck: Standard | Motore elettrico | 420 kW (571 PS) | Elettrico | Automatica | 29,2–31,5 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 483–515 km |
| 2021–2023Pickup truck: Standard | 3,3 L | – | Benzina | Automatica a 10 marce | 11,0–11,8 L/100 km 5 cicli | 259–277 g/km | – |
| 2021–2023Pickup truck: Standard | 3,3 L | – | Carburante flessibile (E85) | Automatica a 10 marce | 14,8–15,4 L/100 km 5 cicli | 242–256 g/km | – |
| 2021–2023Pickup truck: Standard | 5,0 L | – | Carburante flessibile (E85) | Automatica a 10 marce | 16,6–18,3 L/100 km 5 cicli | 270–303 g/km | – |
| 2021Pickup truck: Standard | 3,0 L | – | Diesel | Automatica a 10 marce | 10,7 L/100 km 5 cicli | 287 g/km | – |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.





