Ford C-Max Energi Mk2
Ford C-Max Energi Mk2 (2013–2017): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 4 nei mercati nell'Unione europea, negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: C344 · In vendita in: Unione europea, Stati Uniti e Canada
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensioni | |||
| Lunghezza | 4400 mm RDW | 4420 mm TC | 4380–4520 mm |
| Larghezza | 1830 mm RDW | 1830 mm TC | 1828 mm |
| Altezza | 1620 mm RDW | 1620 mm TC | 1626–1684 mm |
| Passo | 2650 mm RDW | 2650 mm TC | 2648–2788 mm |
| Carreggiata anteriore | – | 1540 mm TC | – |
| Carreggiata posteriore | – | 1530 mm TC | – |
| Pesi e traino | |||
| Massa a vuoto | 1725 kg RDW | 1750 kg TC | 1374–1697 kg |
| Massa in ordine di marcia | 1825 kg RDW | – | – |
| Massa complessiva del veicolo | 2250 kg RDW | – | – |
| Posti e spazio | |||
| Posti | 5 RDW | – | – |
| Porte | 4 RDW | – | – |
| Volume del bagagliaio (EPA) | – | 538 L EPA | – |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | – | 2832 L EPA | – |
| Prestazioni | |||
| Velocità massima | – | – | 166–202 km/h |
| Coppia | – | – | 159–300 Nm |
| Potenza del motore elettrico | – | 35 kW NRCan | – |
| Elettrico | |||
| Tempo di ricarica a 240 V | – | 2,5 h EPA | – |
Valutazione complessiva di sicurezza NHTSA (USA): 2013–2017: ★★★★☆
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Wikipedia (en, de), Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Risorse naturali Canada, Valutazioni di sicurezza NHTSA a 5 stelle. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
135 segnalazioni per gli anni modello 2013–2017. 10 incidenti · 4 incendi · 6 lesioni
- Impianto elettrico 53
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 4 di Ford C-Max Energi Mk2
Unione europea 2 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2017 | 2,0 L | 101 kW (137 PS) | Ibrida | – | 46 g/km | 42 |
| 2014–2015 | 2,0 L | 101 kW (137 PS) | Ibrida | 9,4 kWh/100 km NEDC | 46 g/km | 2474 |
Stati Uniti 1 versione
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2017PHEV | 2,0 L | Ibrida plug-in | A variazione continua (CVT) | Trazione anteriore | 38–39 MPG (6,0–6,2 L/100 km) EPA | 76–80 g/km |
Canada 1 versione
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2017Mid-size | 2,0 L | Ibrida plug-in | A variazione continua (CVT) | 6,0–6,1 L/100 km 5 cicli | 76–80 g/km | 32–33 km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.