Fisker Karma first generation
Fisker Karma first generation (2012–2013): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 6 nei mercati nell'Unione europea e negli Stati Uniti.
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensioni | |||
| Lunghezza | 5000 mm RDW | 5000 mm TC | 4970 mm |
| Larghezza | 1990 mm RDW | 1980 mm TC | 1984 mm |
| Altezza | 1330 mm RDW | 1330 mm TC | 1310 mm |
| Passo | 3160 mm RDW | 3160 mm TC | 3160 mm |
| Carreggiata anteriore | – | 1690 mm TC | – |
| Carreggiata posteriore | – | 1700 mm TC | – |
| Pesi e traino | |||
| Massa a vuoto | 2405 kg RDW | 2404 kg TC | 2011–2495 kg |
| Massa in ordine di marcia | 2505 kg RDW | – | – |
| Massa complessiva del veicolo | 2767 kg RDW | – | – |
| Posti e spazio | |||
| Posti | 4 RDW | – | – |
| Porte | 4 RDW | – | – |
| Capacità del bagagliaio | – | – | 195 L |
| Volume del bagagliaio (EPA) | – | 198 L EPA | – |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | – | 2520 L EPA | – |
| Serbatoio del carburante | – | – | 40 L |
| Prestazioni | |||
| Velocità massima | 200 km/h RDW | – | – |
| Coppia | – | – | 1300 Nm |
| Elettrico | |||
| Capacità della batteria (utilizzabile) | – | – | 20,1 kWh |
| Tempo di ricarica a 240 V | – | 6,0 h EPA | – |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 245/40R21, 255/35R22, 265/40R21, 285/35R22
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Wikipedia (en, fr, ja, es, pl), Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera). I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
6 segnalazioni per gli anni modello 2012–2012.
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 6 di Fisker Karma first generation
Unione europea 5 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2013 | 2,0 L | 300 kW (408 PS) | Ibrida | – | 53 g/km | 304 |
| 2013 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Ibrida | 20,1 kWh/100 km NEDC | 51 g/km | 118 |
| 2012–2013 | 2,0 L | 156 kW (212 PS) | Ibrida | 20,6 kWh/100 km NEDC | 53 g/km | 100 |
| 2012 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Elettrico | – | 53 g/km | 52 |
| 2012 | 2,0 L | 156 kW (212 PS) | Benzina | – | 53 g/km | 50 |
Stati Uniti 1 versione
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012PHEV | 2,0 L | Ibrida plug-in | Automatica | Trazione posteriore | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 105 g/km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.