Richiami Ferrari 296
5 richiami ufficiali per la sicurezza della Ferrari 296, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
I tubi dell'olio del turbocompressore potrebbero perdere
I tubi di lubrificazione del turbocompressore serrati in modo improprio potrebbero perdere olio, creando il rischio di un evento termico. I tubi saranno controllati e serrati correttamente se necessario.
Il raccordo del tubo dell'olio del turbocompressore potrebbe perdere
Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.
Un dado serrato in modo errato sul collegamento del filtro dell'olio ai tubi di mandata dell'olio del turbocompressore potrebbe causare una perdita d'olio. La presenza di olio vicino a una fonte combustibile aumenta il rischio di incendio. Si consiglia ai proprietari di non guidare fino all'avvenuta riparazione. Ferrari controllerà e reserrerà il dado gratuitamente.
I fissaggi dell'albero di trasmissione potrebbero essere serrati in modo errato
I fissaggi dell'albero di trasmissione e le piastre di supporto al cambio potrebbero avere coppie di serraggio errate. La loro tenuta verrà controllata.
Il tubo di collegamento del serbatoio del carburante potrebbe perdere
Il contatto con il coperchio della batteria ad alta tensione potrebbe corrodere il tubo di collegamento del serbatoio del carburante e creare un foro, causando una perdita di carburante. Il tubo verrà sostituito con un tipo modificato.
Il tubo di raccordo del serbatoio del carburante potrebbe corrodersi e perdere
Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.
Il contatto con il coperchio della batteria ad alta tensione può causare la corrosione e la perdita del tubo di raccordo del serbatoio del carburante. La presenza di carburante vicino a una fonte di innesco può causare un incendio. Non guidare fino a quando non viene effettuata la riparazione. I dealer installeranno un tubo rinforzato con una guaina protettiva gratuitamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.