EBRO S700

EBRO S700
Foto: Schumi4ever / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

I dati ufficiali indicano 2 versioni della EBRO S700 (2024–2025), nei mercati nell'Unione europea. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
2024–2025
Mercati
Unione europea
Motori
da 1,5 L a 1,6 L
Potenza
da 105 kW (143 PS) a 108 kW (147 PS)
Carburanti
Benzina e Ibrida plug-in
Consumo più basso (Unione europea)
7,0 L/100 km (WLTP)
Ibrida plug-in, ponderata (Unione europea)
1,4 L/100 km (WLTP)
Nuove immatricolazioni nell'UE
6552

Che cos’è l’EBRO S700?

L’EBRO S700 è un SUV per famiglie che si colloca a metà della gamma del marchio. È stato tra i primi modelli del ritorno di EBRO alla produzione di autovetture in Spagna, insieme al più grande S800. La carrozzeria rialzata e l’abitacolo pratico sono adatti agli spostamenti quotidiani in città e ai viaggi più lunghi.

Il nome EBRO risale alla storia dell’industria automobilistica spagnola della metà del secolo scorso. Il marchio è tornato a produrre autovetture in partnership con Chery e l’S700 viene assemblato presso EBRO Factory a Barcellona.

Generazioni

L’S700 compare nei dati di immatricolazione dell’Unione europea per il periodo 2024–2025, con versioni a benzina e ibride plug-in.

Motori e potenza

La gamma europea comprende motori da 1.5 e 1.6 litri, con potenze da 105 kW (143 PS) a 108 kW (147 PS). Si può scegliere tra motorizzazione a benzina e ibrida plug-in. Quest’ultima può viaggiare in modalità elettrica per una parte del tragitto; la versione a benzina è alimentata esclusivamente dal motore.

Nei dati di immatricolazione dell’UE, la versione a benzina da 1.6 litri ha registrato 4.196 immatricolazioni, mentre l’ibrida plug-in da 1.5 litri ne ha totalizzate 2.356.

Quanto consuma l’EBRO S700?

Il valore WLTP più basso indicato per le versioni a benzina, diesel o ibride è 7 L/100 km. Il valore WLTP ponderato ufficiale dell’ibrida plug-in è 1,4 L/100 km. Presuppone che una parte dei tragitti avvenga in modalità elettrica, quindi riflette una combinazione di guida elettrica e a benzina.

WLTP è la procedura di prova europea. I risultati EPA degli USA e quelli del test canadese a 5 cicli si basano su metodi diversi, quindi i valori non sono direttamente confrontabili. Le immatricolazioni nell’UE nel periodo 2024–2025 sono 6.552.

Domande e risposte

Che tipo di carrozzeria ha l’EBRO S700?

È un SUV per famiglie che si colloca a metà della gamma EBRO.

Quali motori sono indicati per il S700 nell’UE?

La gamma comprende motori da 1.5 e 1.6 litri, in versioni a benzina e ibride plug-in, con potenze da 105 kW (143 PS) a 108 kW (147 PS).

Qual è il consumo ufficiale del S700 ibrido plug-in?

Il valore WLTP ponderato è 1,4 L/100 km e presuppone che una parte dei tragitti avvenga in modalità elettrica.

A quale mercato si riferiscono i dati del S700?

Riguardano l’Unione europea e i dati di consumo si basano sulla procedura di prova WLTP.

Tutte le versioni della S700

Unione europea 2 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettricaImmatricolazioni UE
2024–20251,6 L108 kW (147 PS)Benzina7,0 L/100 km WLTP159 g/km–4196
20251,5 L105 kW (143 PS)Ibrida plug-in1,4 L/100 km WLTP17,8 kWh/100 km WLTP32 g/km90 km2356

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.