EBRO S800

EBRO S800
Foto: Schumi4ever / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

I dati ufficiali indicano 2 versioni della EBRO S800 (2025), nei mercati nell'Unione europea. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
2025
Mercati
Unione europea
Motori
da 1,5 L a 1,6 L
Potenza
da 105 kW (143 PS) a 108 kW (147 PS)
Carburanti
Ibrida plug-in e Benzina
Consumo più basso (Unione europea)
7,8 L/100 km (WLTP)
Ibrida plug-in, ponderata (Unione europea)
1,5 L/100 km (WLTP)
Nuove immatricolazioni nell'UE
2868

Che cos’è l’EBRO S800?

L’EBRO S800 è un SUV di grandi dimensioni per famiglie, posizionato sopra l’S700 nella gamma del marchio. La forma squadrata e la disposizione pratica dell’abitacolo lo rendono adatto all’uso quotidiano e ai viaggi più lunghi. L’S800 ha affiancato l’S700 nel ritorno di EBRO alla produzione di autovetture in Spagna.

Il nome EBRO affonda le sue radici nell’industria automobilistica spagnola della metà del secolo scorso. L’attuale gamma di autovetture viene sviluppata in partnership con Chery e l’S800 è assemblato presso EBRO Factory a Barcellona.

Generazioni

L’S800 compare nei dati di immatricolazione dell’Unione europea per il 2025, con versioni a benzina e ibride plug-in.

Motori e potenza

La gamma europea comprende motori da 1.5 e 1.6 litri, con potenze da 105 kW (143 PS) a 108 kW (147 PS). Le motorizzazioni disponibili sono ibrida plug-in e a benzina. L’ibrida plug-in può viaggiare in modalità elettrica per una parte del tragitto; la versione a benzina è alimentata esclusivamente dal motore.

Nei dati di immatricolazione dell’UE, l’ibrida plug-in da 1.5 litri ha registrato 1.449 immatricolazioni e la versione a benzina da 1.6 litri 1.419.

Quanto consuma l’EBRO S800?

Il valore WLTP più basso indicato per le versioni a benzina, diesel o ibride è 7,8 L/100 km. Per l’ibrida plug-in, il valore ufficiale ponderato è 1,5 L/100 km. Presuppone che una parte dei tragitti avvenga in modalità elettrica, quindi il consumo di carburante dipende in parte dalla frequenza con cui si ricarica il veicolo e da quanta parte del tragitto si percorre in modalità elettrica.

Per i dati europei si usa il WLTP. I risultati EPA degli USA e quelli del test canadese a 5 cicli seguono procedure diverse, quindi i valori non sono direttamente confrontabili. Le immatricolazioni nell’UE nel 2025 sono 2.868.

Domande e risposte

Dove si colloca l’EBRO S800 nella gamma?

È un SUV di grandi dimensioni per famiglie, posizionato sopra l’S700.

Quali motorizzazioni sono indicate per il S800 in Europa?

Sono indicate un’ibrida plug-in da 1.5 litri e una versione a benzina da 1.6 litri, con potenze da 105 kW (143 PS) a 108 kW (147 PS).

Qual è il valore WLTP dell’ibrida plug-in S800?

Il valore ufficiale ponderato è 1,5 L/100 km e presuppone che una parte dei tragitti avvenga in modalità elettrica.

A quale mercato si riferiscono i dati del S800?

Riguardano l’Unione europea e i dati di consumo si basano sulla procedura WLTP.

Tutte le versioni della S800

Unione europea 2 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettricaImmatricolazioni UE
20251,5 L105 kW (143 PS)Ibrida plug-in1,5 L/100 km WLTP18,0 kWh/100 km WLTP34 g/km90 km1449
20251,6 L108 kW (147 PS)Benzina7,8 L/100 km WLTP177 g/km–1419

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.