Citroën Nemo first generation

Citroën Nemo first generation
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Citroën Nemo first generation (2008–2017): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 28 nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito e in Francia.

Codici modello: A9

Dimensioni, pesi e capacità

SpecificheEuropa
Dimensioni
Lunghezza3970 mm RDW
Larghezza1720 mm RDW
Altezza1740–1800 mm RDW
Passo2510 mm RDW
Carreggiata anteriore1462–1469 mm ASTRA
Carreggiata posteriore1464–1465 mm ASTRA
Pesi e traino
Massa a vuoto1140–1155 kg RDW
Massa in ordine di marcia1240–1255 kg RDW
Massa complessiva del veicolo1500–1800 kg ASTRA
Trainabile, rimorchio con freni600 kg RDW
Trainabile, rimorchio senza freni400 kg RDW
Posti e spazio
Posti5 RDW
Porte4 RDW
Prestazioni
Velocità massima155 km/h RDW
Coppia118–200 Nm ASTRA

Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 175/70R14, 185/65R15

Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia).

Affidabilità e segnalazioni dei proprietari

Regno Unito: percentuale di superamento della revisione MOT al primo tentativo, per età

Età al momento della revisionePercentuale di superamentoMedia del Regno UnitoRevisioni
6–8 anni72,3% (71,4–73,3)86,4%8675
9–12 anni69,0% (68,3–69,6)77,9%17.785
13 anni e oltre64,9% (64,1–65,7)69,2%13.517

Cosa rileva il test MOT

AreaQuesto modelloMedia del Regno Unito, stessa età
Sospensioni41,7%29,0%
Pneumatici39,2%30,6%
Luci e impianto elettrico27,4%19,4%
Freni21,3%29,0%
Rumore, emissioni e perdite19,5%9,9%
Visibilità (vetri, specchietti, tergicristalli)18,4%9,2%

Primo test MOT di ogni auto per anno in 2022–2024, basato sui risultati anonimi dei test della DVSA; sono mostrate solo le fasce d’età con almeno 500 test. La cifra tra parentesi è l’intervallo di confidenza al 95%; il verde o il rosso indicano un risultato chiaramente superiore o inferiore alla media del Regno Unito. La seconda tabella mostra con quale frequenza è stato rilevato un elemento (difetto o segnalazione) in ciascuna area, rispetto alla media del Regno Unito per auto della stessa età. Test MOT anonimizzati della DVSA (Open Government Licence)

Tutte le versioni 28 di Citroën Nemo first generation

Mostra tutte le 28 versioni

Unione europea 12 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCO₂Immatricolazioni UE
2015–20181,2 L59 kW (80 PS)Diesel113–118 g/km4248
2011–20161,2 L55 kW (75 PS)Diesel113–118 g/km30.536
2011–20141,4 L54 kW (73 PS)Benzina149–153 g/km5728
20131,2 L–Altro carburante116 g/km742
20131,4 L–Altro carburante152 g/km34
2010–2012––Benzina152–158 g/km130
2010–2012––Diesel113–122 g/km30
20111,4 L50 kW (68 PS)Diesel121 g/km1574
20101,4 L–Diesel120 g/km17.138
20101,4 L–Benzina156 g/km3754
20101,2 L–Diesel113 g/km744
2010––Altro carburante151 g/km16

Regno Unito 7 versioni

Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
2013HDi 751,2 LDieselManuale4,5 L/100 km NEDC119 g/km
2013HDi 75 EGS Stop & Start1,2 LDieselAutomatica4,2 L/100 km NEDC112 g/km
2012HDi 751,2 LDieselManuale a 5 marce4,5 L/100 km NEDC119 g/km
2012HDi 75 EGS Stop & Start1,2 LDieselManuale automatizzata a 5 marce4,2 L/100 km NEDC112 g/km
2009–20101.4i1,4 LBenzinaManuale a 5 marce6,7–7,0 L/100 km NEDC157–165 g/km
2009–20101.4HDi · 1.4 HDi1,4 LDieselManuale a 5 marce4,5 L/100 km NEDC119 g/km
2009–20101.4HDi SensoDrive · 1.4 HDi SensoDrive1,4 LDieselAutomatica a 5 marce4,5 L/100 km NEDC119 g/km

Francia 9 versioni

Auto nuove in vendita in Francia, dati di ADEME Car Labelling. Cifre NEDC fino al 2015 e WLTP nel catalogo attuale.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
2014–2015NEMO COMBI HDi (75ch) BMP5 Confort–55 kW (75 PS)DieselManuale a 5 marce4,1 L/100 km NEDC107 g/km
2012–2015NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Attraction–55 kW (75 PS)DieselManuale a 5 marce4,5 L/100 km NEDC119 g/km
2014–2015NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Confort–55 kW (75 PS)DieselManuale a 5 marce4,5 L/100 km NEDC119 g/km
2014NEMO Multispace Attraction HDi (75ch) BVM5 DANGEL TREK · NEMO Multispace Confort HDi (75ch) BVM5 DANGEL TREK–55 kW (75 PS)DieselManuale a 5 marce4,5 L/100 km NEDC119 g/km
2012–2013NEMO COMBI 1.4i Attraction–54 kW (73 PS)BenzinaManuale a 5 marce6,6 L/100 km NEDC152 g/km
2012–2013NEMO COMBI 1.4i Confort–54 kW (73 PS)BenzinaManuale a 5 marce6,6 L/100 km NEDC152 g/km
2012–2013NEMO COMBI 1.4i Confort · NEMO COMBI HDi (75ch) BMP5 Confort–55 kW (75 PS)DieselManuale a 5 marce4,1 L/100 km NEDC107 g/km
2012–2013NEMO COMBI 1.4i Attraction · NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Confort–55 kW (75 PS)DieselManuale a 5 marce4,5 L/100 km NEDC119 g/km
2012NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Attaction–55 kW (75 PS)DieselManuale a 5 marce4,1 L/100 km NEDC107 g/km

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.