Che tipo di auto era la Chrysler Delta?
La Chrysler Delta era una hatchback familiare a 5 porte venduta in Europa. Portò nella gamma europea Chrysler un modello di design italiano, nel periodo in cui i modelli Chrysler e Lancia condividevano il marchio. Nel Regno Unito la Delta aveva il marchio Chrysler, mentre negli altri mercati europei era venduta come Lancia.
La linea del tetto allungata conferiva alla hatchback un profilo distintivo. Il modello aggiunse una compatta per famiglie alla gamma europea Chrysler.
Generazione e motori
La Delta con marchio Chrysler corrisponde alla generazione III, tipo 844, riportata dal 2011 al 2014. È l’unica generazione registrata con il nome Chrysler Delta.
I motori europei riportati vanno da 1,4 L a 2,0 L, con versioni a benzina e diesel. La potenza varia da 88 kW (120 PS) a 121 kW (165 PS). Tra le combinazioni con più immatricolazioni figurano il diesel da 1,6 L con potenza di 88 kW (120 PS) e il benzina da 1,4 L con potenza di 103 kW (140 PS).
Dove è stata venduta la Delta?
La Chrysler Delta è stata venduta nei mercati europei, compresi il Regno Unito e la Francia. I dati di immatricolazione UE coprono il periodo 2011–2014 e registrano 1.870 immatricolazioni. Il nome Delta è stato usato anche da Lancia.
Consumi e CO₂
Per la Chrysler Delta non sono riportati dati sui consumi o sulle emissioni di CO₂. In Europa sono state usate le procedure WLTP e NEDC, i cui risultati non sono direttamente confrontabili.
Domande e risposte
Che tipo di auto era la Chrysler Delta?
Era una hatchback familiare a 5 porte venduta in Europa.
Quando è stata venduta la Chrysler Delta?
La generazione III con marchio Chrysler, tipo 844, è riportata dal 2011 al 2014.
Quali motori e potenze erano disponibili?
I motori riportati vanno da 1,4 L a 2,0 L, con versioni a benzina e diesel e potenze da 88 kW (120 PS) a 121 kW (165 PS).
Dove è stata venduta la Chrysler Delta?
È stata venduta nei mercati europei, compresi il Regno Unito e la Francia. I dati di immatricolazione UE coprono il periodo 2011–2014.
