Chevrolet Spark third generation

Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Chevrolet Spark third generation (2013–2015): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 8 nei mercati negli Stati Uniti e in Canada.

Codici modello: M300 · In vendita in: Stati Uniti e Canada

Dimensioni, pesi e capacità

Specifiche	Europa	America del Nord	Wikipedia
Dimensioni
Lunghezza	3600–3640 mm RDW	3650 mm TC	3995 mm
Larghezza	1600 mm RDW	1600 mm TC	1597 mm
Altezza	1520–1550 mm RDW	1520 mm TC	–
Passo	2380 mm RDW	2380 mm TC	2375 mm
Carreggiata anteriore	1410 mm ASTRA	1410 mm TC	–
Carreggiata posteriore	1417 mm ASTRA	1410 mm TC	–
Pesi e traino
Massa a vuoto	–	1029–1050 kg TC	1066–1089 kg
Massa in ordine di marcia	939–1029 kg RDW	–	–
Massa complessiva del veicolo	1355–1367 kg RDW	–	–
Trainabile, rimorchio con freni	750–1355 kg RDW	–	–
Trainabile, rimorchio senza freni	419 kg RDW	–	–
Posti e spazio
Posti	5 RDW	–	–
Porte	4 RDW	–	–
Volume del bagagliaio (EPA)	–	311 L EPA	–
Volume dell’abitacolo (EPA)	–	2435 L EPA	–
Prestazioni
Velocità massima	154–164 km/h RDW	–	–
Coppia	93–111 Nm ASTRA	–	–
Potenza del motore elettrico	–	104 kW NRCan	–
Elettrico
Autonomia (EPA/NRCan)	–	132 km EPA	–
Tempo di ricarica a 240 V	–	7,0 h EPA	–

Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 155/70R14, 155/80R13, 165/60R15, 165/65R14

Valutazione complessiva di sicurezza NHTSA (USA): 2014–2015: ★★★★☆

Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Wikipedia, Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Risorse naturali Canada, Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia), Valutazioni di sicurezza NHTSA a 5 stelle. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.

Affidabilità e segnalazioni dei proprietari

Regno Unito: percentuale di superamento della revisione MOT al primo tentativo, per età

Età al momento della revisione	Percentuale di superamento	Media del Regno Unito	Revisioni
6–8 anni	70,6% (67,2–73,9)	86,4%	705
9–12 anni	67,5% (67,0–68,0)	77,9%	31.038
13 anni e oltre	67,2% (66,2–68,2)	69,2%	8517

Cosa rileva il test MOT

Area	Questo modello	Media del Regno Unito, stessa età
Freni	54,1%	29,2%
Pneumatici	35,2%	31,2%
Sospensioni	32,9%	30,1%
Luci e impianto elettrico	29,4%	19,8%
Carrozzeria, telaio e struttura	14,8%	9,9%
Visibilità (vetri, specchietti, tergicristalli)	12,5%	9,1%

Primo test MOT di ogni auto per anno in 2022–2024, basato sui risultati anonimi dei test della DVSA; sono mostrate solo le fasce d’età con almeno 500 test. La cifra tra parentesi è l’intervallo di confidenza al 95%; il verde o il rosso indicano un risultato chiaramente superiore o inferiore alla media del Regno Unito. La seconda tabella mostra con quale frequenza è stato rilevato un elemento (difetto o segnalazione) in ciascuna area, rispetto alla media del Regno Unito per auto della stessa età. Test MOT anonimizzati della DVSA (Open Government Licence)

Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)

404 segnalazioni per gli anni modello 2013–2015. 27 incidenti · 2 incendi · 21 lesioni

Cambio e trasmissione 106
Motore 105
Impianto elettrico 80
Controllo della velocità 46
Impianto di alimentazione 33
Airbag 32

Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA

Tutte le versioni 8 di Chevrolet Spark third generation

Stati Uniti 4 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versione	Motore	Carburante	Cambio	Trazione	Consumo (combinato)	CO₂	Autonomia elettrica
2014–2016	Motore elettrico	Elettrico	Automatica	Trazione anteriore	119 MPGe EPA	0 g/km	132 km
2014–2015	1,2 L	Benzina	A variazione continua (CVT)	Trazione anteriore	33 MPG (7,1 L/100 km) EPA	168 g/km	–
2013–2015	1,2 L	Benzina	Manuale a 5 marce	Trazione anteriore	34 MPG (6,9 L/100 km) EPA	164–165 g/km	–
2013	1,2 L	Benzina	Automatica a 4 marce	Trazione anteriore	31 MPG (7,6 L/100 km) EPA	176 g/km	–

Canada 4 versioni

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versione	Motore	Potenza	Carburante	Cambio	Consumo (combinato)	CO₂	Autonomia elettrica
2014–2016Subcompact	Motore elettrico	104 kW (141 PS)	Elettrico	Automatica	17,8 kWh/100 km 5 cicli	0 g/km	131 km
2014–2015Subcompact	1,2 L	–	Benzina	A variazione continua (CVT)	6,9–7,0 L/100 km 5 cicli	159–161 g/km	–
2013–2015Subcompact	1,2 L	–	Benzina	Manuale a 5 marce	6,8–6,9 L/100 km 5 cicli	156–159 g/km	–
2013Subcompact	1,2 L	–	Benzina	Automatica a 4 marce	7,4 L/100 km 5 cicli	170 g/km	–

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.