Chevrolet Spark third generation
Chevrolet Spark third generation (2010–2018): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 29 nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito e in Francia.
Codici modello: M300 · In vendita in: Unione europea, Regno Unito e Francia
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensioni | |||
| Lunghezza | 3600–3640 mm RDW | 3650 mm TC | 3995 mm |
| Larghezza | 1600 mm RDW | 1600 mm TC | 1597 mm |
| Altezza | 1520–1550 mm RDW | 1520 mm TC | – |
| Passo | 2380 mm RDW | 2380 mm TC | 2375 mm |
| Carreggiata anteriore | 1410 mm ASTRA | 1410 mm TC | – |
| Carreggiata posteriore | 1417 mm ASTRA | 1410 mm TC | – |
| Pesi e traino | |||
| Massa a vuoto | – | 1029–1050 kg TC | 1066–1089 kg |
| Massa in ordine di marcia | 939–1029 kg RDW | – | – |
| Massa complessiva del veicolo | 1355–1367 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 750–1355 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 419 kg RDW | – | – |
| Posti e spazio | |||
| Posti | 5 RDW | – | – |
| Porte | 4 RDW | – | – |
| Volume del bagagliaio (EPA) | – | 311 L EPA | – |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | – | 2435 L EPA | – |
| Prestazioni | |||
| Velocità massima | 154–164 km/h RDW | – | – |
| Coppia | 93–111 Nm ASTRA | – | – |
| Potenza del motore elettrico | – | 104 kW NRCan | – |
| Elettrico | |||
| Autonomia (EPA/NRCan) | – | 132 km EPA | – |
| Tempo di ricarica a 240 V | – | 7,0 h EPA | – |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 155/70R14, 155/80R13, 165/60R15, 165/65R14
Valutazione complessiva di sicurezza NHTSA (USA): 2014–2015: ★★★★☆
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Wikipedia, Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Risorse naturali Canada, Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia), Valutazioni di sicurezza NHTSA a 5 stelle. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Regno Unito: percentuale di superamento della revisione MOT al primo tentativo, per età
| Età al momento della revisione | Percentuale di superamento | Media del Regno Unito | Revisioni |
|---|---|---|---|
| 6–8 anni | 70,6% (67,2–73,9) | 86,4% | 705 |
| 9–12 anni | 67,5% (67,0–68,0) | 77,9% | 31.038 |
| 13 anni e oltre | 67,2% (66,2–68,2) | 69,2% | 8517 |
Cosa rileva il test MOT
| Area | Questo modello | Media del Regno Unito, stessa età |
|---|---|---|
| Freni | 54,1% | 29,2% |
| Pneumatici | 35,2% | 31,2% |
| Sospensioni | 32,9% | 30,1% |
| Luci e impianto elettrico | 29,4% | 19,8% |
| Carrozzeria, telaio e struttura | 14,8% | 9,9% |
| Visibilità (vetri, specchietti, tergicristalli) | 12,5% | 9,1% |
Primo test MOT di ogni auto per anno in 2022–2024, basato sui risultati anonimi dei test della DVSA; sono mostrate solo le fasce d’età con almeno 500 test. La cifra tra parentesi è l’intervallo di confidenza al 95%; il verde o il rosso indicano un risultato chiaramente superiore o inferiore alla media del Regno Unito. La seconda tabella mostra con quale frequenza è stato rilevato un elemento (difetto o segnalazione) in ciascuna area, rispetto alla media del Regno Unito per auto della stessa età. Test MOT anonimizzati della DVSA (Open Government Licence)
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
404 segnalazioni per gli anni modello 2013–2015. 27 incidenti · 2 incendi · 21 lesioni
- Cambio e trasmissione 106
- Motore 105
- Impianto elettrico 80
- Controllo della velocità 46
- Impianto di alimentazione 33
- Airbag 32
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 29 di Chevrolet Spark third generation
Mostra tutte le 29 versioni
Unione europea 18 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | CO₂ | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2016 | 1,0 L | 50 kW (68 PS) | Benzina | 118–120 g/km | 164.767 |
| 2011–2015 | 1,2 L | 60 kW (82 PS) | Benzina | 118–119 g/km | 56.704 |
| 2011–2015 | 1,0 L | 50 kW (68 PS) | GPL | 110–115 g/km | 27.090 |
| 2011–2014 | 1,0 L | 48 kW (65 PS) | GPL | 110 g/km | 18.826 |
| 2013–2014 | 0,9 L | – | Benzina | 118–119 g/km | 1320 |
| 2010–2014 | – | – | Benzina | 119 g/km | 3181 |
| 2011–2014 | 1,2 L | 60 kW (82 PS) | GPL | 109–116 g/km | 4976 |
| 2014 | 0,2 L | – | Benzina | 119 g/km | 10 |
| 2010–2013 | 1,0 L | – | Altro carburante | 110–118 g/km | 3592 |
| 2013 | 1,2 L | – | Altro carburante | 118 g/km | 216 |
| 2011 | 1,0 L | 52 kW (71 PS) | Benzina | 106 g/km | 1464 |
| 2011 | 0,8 L | 38 kW (52 PS) | Benzina | 127 g/km | 14 |
| 2010 | 1,0 L | – | Benzina | 120 g/km | 57.762 |
| 2010 | 1,2 L | – | Benzina | 119 g/km | 30.320 |
| 2010 | 1,0 L | – | GPL | 110 g/km | 5334 |
| 2010 | 0,8 L | – | Benzina | 123 g/km | 1382 |
| 2010 | 1,2 L | – | GPL | 113 g/km | 1230 |
| 2010 | – | – | Altro carburante | 120 g/km | 44 |
Regno Unito 9 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20151.0 LS 5 Door Hatchback · 1.0 LS 5 Door Hatchback (without A/C) | 1,0 L | Benzina | Manuale a 5 marce | 5,0 L/100 km NEDC | 118 g/km |
| 20151.2 LT 5 Door Hatchback · 1.2 LTZ 5 Door Hatchback | 1,2 L | Benzina | Manuale a 5 marce | 5,0 L/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2013–20141.0 5 Door Hatchback · 1.0 LS 5 Door Hatchback · 1.0 LS 5 Door Hatchback (without A/C) | 1,0 L | Benzina | Manuale | 5,1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20141.0 LS 5 Door Hatchback · 1.0 LS 5 Door Hatchback (without A/C) | 1,0 L | Benzina | Manuale | 5,0 L/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2013–20141.2 5 Door Hatchback · 1.2 LT 5 Door Hatchback | 1,2 L | Benzina | Manuale | 5,1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2013–20141.2 LTZ 5 Door Hatchback · 1.2 LT 5 Door Hatchback | 1,2 L | Benzina | Manuale | 5,0 L/100 km NEDC | 118 g/km |
| 20121.0 5 Door Hatchback · 1.0 LS 5 Door Hatchback · 1.0+ 5 Door Hatchback e altre 1 versioni | 1,0 L | Benzina | Manuale a 5 marce | 5,1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2010–20121.2 LS 5 Door Hatchback · 1.2 LS+ 5 Door Hatchback · 1.2 LT 5 Door Hatchback e altre 1 versioni | 1,2 L | Benzina | Manuale a 5 marce | 5,1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20101.0 5 Door Hatchback · 1.0+ 5 Door Hatchback · 1.0 LS 5 Door Hatchback | 1,0 L | Benzina | Manuale a 5 marce | 5,1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
Francia 2 versioni
Auto nuove in vendita in Francia, dati di ADEME Car Labelling. Cifre NEDC fino al 2015 e WLTP nel catalogo attuale.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014SPARK 1.0 | – | 50 kW (68 PS) | Benzina | Manuale a 5 marce | 5,0–5,1 L/100 km NEDC | 118–119 g/km |
| 2012–2014SPARK 1.2 | – | 60 kW (82 PS) | Benzina | Manuale a 5 marce | 5,0–5,1 L/100 km NEDC | 118–119 g/km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.