BMW M2 first generation

BMW M2 first generation (2016–2021): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 29 nei mercati nell'Unione europea, negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: F87
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensioni | |||
| Lunghezza | 4450–4530 mm RDW | 4480 mm TC | 4468 mm |
| Larghezza | 1770–1870 mm RDW | 1850 mm TC | 1854 mm |
| Altezza | 1400–1420 mm RDW | 1410 mm TC | 1410 mm |
| Passo | 2670–2690 mm RDW | 2690 mm TC | 2693 mm |
| Carreggiata anteriore | 1511–1589 mm ASTRA | 1580 mm TC | – |
| Carreggiata posteriore | 1530–1601 mm ASTRA | 1600 mm TC | – |
| Pesi e traino | |||
| Massa a vuoto | 1460–1655 kg RDW | 1593 kg TC | 1495–1650 kg |
| Massa in ordine di marcia | 1560–1755 kg RDW | – | – |
| Massa complessiva del veicolo | 1995–2110 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 1600 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 750 kg RDW | – | – |
| Posti e spazio | |||
| Posti | 4–5 RDW | – | – |
| Porte | 2–4 RDW | – | – |
| Volume del bagagliaio (EPA) | – | 283 L EPA | – |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | – | 2322–2520 L EPA | – |
| Prestazioni | |||
| Velocità massima | 250–280 km/h RDW | – | 280 km/h |
| Coppia | 450–550 Nm ASTRA | – | 465–550 Nm |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 225/40R18, 245/35R18, 235/40R18, 245/35R19, 265/35R19, 205/50R17, 225/35R19, 225/45R17
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Wikipedia (en, de), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia). I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Regno Unito: percentuale di superamento della revisione MOT al primo tentativo, per età
| Età al momento della revisione | Percentuale di superamento | Media del Regno Unito | Revisioni |
|---|---|---|---|
| 3 anni | 91,7% (90,5–92,8) | 92,2% | 2219 |
| 4–5 anni | 92,4% (91,7–93,1) | 91,0% | 5178 |
| 6–8 anni | 89,7% (88,9–90,5) | 86,4% | 5630 |
Cosa rileva il test MOT
| Area | Questo modello | Media del Regno Unito, stessa età |
|---|---|---|
| Pneumatici | 19,2% | 25,3% |
| Freni | 5,2% | 17,1% |
| Sospensioni | 3,1% | 7,8% |
| Visibilità (vetri, specchietti, tergicristalli) | 2,7% | 6,3% |
| Luci e impianto elettrico | 2,1% | 6,2% |
| Rumore, emissioni e perdite | 1,9% | 2,3% |
Primo test MOT di ogni auto per anno in 2022–2024, basato sui risultati anonimi dei test della DVSA; sono mostrate solo le fasce d’età con almeno 500 test. La cifra tra parentesi è l’intervallo di confidenza al 95%; il verde o il rosso indicano un risultato chiaramente superiore o inferiore alla media del Regno Unito. La seconda tabella mostra con quale frequenza è stato rilevato un elemento (difetto o segnalazione) in ciascuna area, rispetto alla media del Regno Unito per auto della stessa età. Test MOT anonimizzati della DVSA (Open Government Licence)
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
42 segnalazioni per gli anni modello 2016–2021.
- Luci 26
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 29 di BMW M2 first generation
Mostra tutte le 29 versioni
Unione europea 21 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 3,0 L | 338 kW (460 PS) | Benzina | – | – | 86 |
| 2021 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Benzina | 8,8 L/100 km WLTP | 201 g/km | 2169 |
| 2021 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Benzina | 7,3 L/100 km WLTP | 169 g/km | 2093 |
| 2021 | 3,0 L | 302 kW (411 PS) | Benzina | 9,6 L/100 km WLTP | 221 g/km | 1040 |
| 2021 | 3,0 L | 331 kW (450 PS) | Benzina | 9,8 L/100 km WLTP | 223 g/km | 544 |
| 2021 | 3,0 L | 275 kW (374 PS) | Benzina | 8,5 L/100 km WLTP | 194 g/km | 162 |
| 2021 | 3,0 L | 285 kW (387 PS) | Benzina | – | – | 90 |
| 2021 | 3,0 L | 245 kW (333 PS) | Benzina | – | – | 10 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 302 kW (411 PS) | Benzina | – | 212–214 g/km | 13.177 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Benzina | – | 156–166 g/km | 4906 |
| 2016–2020 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Benzina | – | 171–179 g/km | 27.788 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 331 kW (450 PS) | Benzina | – | 224–228 g/km | 1628 |
| 2020 | 3,0 L | 285 kW (387 PS) | Benzina | – | 182 g/km | 146 |
| 2019 | 3,0 L | 302 kW (411 PS) | Benzina | 13,4 kWh/100 km NEDC | 212 g/km | 12.834 |
| 2016–2019 | 3,0 L | 272 kW (370 PS) | Benzina | – | 185–190 g/km | 26.360 |
| 2019 | 2,0 L | 215 kW (292 PS) | Benzina | – | 182 g/km | 44 |
| 2017 | 3,0 L | – | Altro carburante | – | 178 g/km | 670 |
| 2017 | 3,0 L | 408 kW (555 PS) | Benzina | – | 187 g/km | 262 |
| 2016–2017 | 3,0 L | 240 kW (326 PS) | Benzina | – | 181–187 g/km | 6061 |
| 2017 | 3,0 L | 375 kW (510 PS) | Benzina | – | 171 g/km | 18 |
| 2016 | 3,0 L | 239 kW (325 PS) | Benzina | – | 183 g/km | 62 |
Stati Uniti 5 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2021SIDI | 3,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione integrale permanente | 23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA | 221–234 g/km |
| 2016–2021SIDI | 3,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione posteriore | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 219–231 g/km |
| 2016–2021SIDI | 3,0 L | Benzina | Manuale a 6 marce | Trazione posteriore | 20–23 MPG (10,2–11,8 L/100 km) EPA | 245–281 g/km |
| 2016–2021SIDI | 3,0 L | Benzina | Manuale automatizzata a 7 marce | Trazione posteriore | 19–22 MPG (10,7–12,4 L/100 km) EPA | 245–293 g/km |
| 2020SIDI | 2,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | Trazione integrale permanente | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 208 g/km |
Canada 3 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2021Subcompact | 3,0 L | Benzina | Manuale a 6 marce | 10,4–11,7 L/100 km 5 cicli | 242–273 g/km |
| 2016–2021Subcompact | 3,0 L | Benzina | Manuale automatizzata a 7 marce | 10,4–12,6 L/100 km 5 cicli | 244–294 g/km |
| 2016–2021Subcompact | 3,0 L | Benzina | Automatica a 8 marce | 9,5–10,2 L/100 km 5 cicli | 222–238 g/km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.





