BMW i4 first generation

BMW i4 first generation
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

BMW i4 first generation (dal 2021): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 35 nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, negli Stati Uniti e in Canada.

Codici modello: G26

Dimensioni, pesi e capacità

SpecificheEuropaAmerica del NordWikipedia
Dimensioni
Lunghezza4780 mm RDW–4785 mm
Larghezza1850 mm RDW–1852 mm
Altezza1450 mm RDW–1448 mm
Passo2860 mm RDW–2856 mm
Carreggiata anteriore1583–1601 mm ASTRA––
Carreggiata posteriore1599–1630 mm ASTRA––
Pesi e traino
Massa a vuoto1965–2190 kg RDW–2065–2290 kg
Massa in ordine di marcia2065–2290 kg RDW––
Massa complessiva del veicolo2545–2735 kg RDW––
Trainabile, rimorchio con freni1600 kg RDW––
Trainabile, rimorchio senza freni750 kg RDW––
Posti e spazio
Posti5 RDW––
Porte4 RDW––
Capacità del bagagliaio470 L EV DB–470 L
Volume del bagagliaio (EPA)–283 L EPA–
Volume dell’abitacolo (EPA)–2549 L EPA–
Prestazioni
Velocità massima190–225 km/h RDW–190 km/h
0–100 km/h3,7–5,8 s EV DB––
Coppia400–795 Nm EV DB–400–795 Nm
Potenza del motore elettrico–210–442 kW NRCan–
Elettrico
Capacità della batteria (utilizzabile)66,0–81,3 kWh EV DB–83,9 kWh
Capacità della batteria (totale)68,7–84,3 kWh EV DB––
Autonomia (WLTP)483–590 km EV DB––
Autonomia (EPA/NRCan)–365–512 km EPA–
Consumo energetico157–180 Wh/km EV DB––
Potenza di ricarica in corrente alternata11 kW EV DB––
Potenza di ricarica rapida in corrente continua180–207 kW EV DB––
Tempo di ricarica a 240 V–7,0–10,0 h EPA–

Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 245/40R19, 245/45R18, 255/40R19, 245/35R20, 255/35R20, 255/45R18, 285/30R20, 225/55R17

Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Wikipedia (en, fr), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), database aperti sui veicoli elettrici (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Risorse naturali Canada, Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia). I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.

Affidabilità e segnalazioni dei proprietari

Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)

94 segnalazioni per gli anni modello 2022–2026. 22 incidenti · 2 incendi · 8 lesioni

  • Impianto elettrico 27

Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA

Tutte le versioni 35 di BMW i4 first generation

Mostra tutte le 35 versioni

Unione europea 17 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettricaImmatricolazioni UE
2021–2025Motore elettrico250 kW (340 PS)Elettrico16,0–17,2 kWh/100 km WLTP0 g/km552–577 km50.663
2023–2025Motore elettrico210 kW (286 PS)Elettrico16,3–17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km465–472 km21.916
2021–2025Motore elettrico400 kW (544 PS)Elettrico19,2–19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km483–488 km24.405
2025Motore elettrico442 kW (601 PS)Elettrico18,1 kWh/100 km WLTP0 g/km513 km3853
2024–2025Motore elettrico295 kW (401 PS)Elettrico17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km517–519 km2821
2021–2025Motore elettrico105 kW (143 PS)Elettrico16,1–17,9 kWh/100 km WLTP0 g/km554–575 km4646
2021–2025Motore elettrico125 kW (170 PS)Elettrico18,3–25,0 kWh/100 km WLTP0 g/km440–504 km4551
2022–2025Motore elettrico80 kW (109 PS)Elettrico15,9–16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km468–478 km2019
2022–2025Motore elettrico190 kW (258 PS)Elettrico19,7–22,9 kWh/100 km WLTP0 g/km401–480 km6964
2025Motore elettrico85 kW (116 PS)Elettrico15,4 kWh/100 km WLTP0 g/km493 km217
2025Motore elettrico145 kW (197 PS)Elettrico18,4 kWh/100 km WLTP0 g/km503 km100
2025Motore elettrico200 kW (272 PS)Elettrico19,2 kWh/100 km WLTP0 g/km478 km41
2024Motore elettrico230 kW (313 PS)Elettrico19,8 kWh/100 km WLTP0 g/km479 km34
2023Motore elettrico67 kW (91 PS)Elettrico17,6 kWh/100 km WLTP0 g/km525 km27
2023Motore elettrico110 kW (150 PS)Elettrico17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km529 km15
2021Motore elettrico442 kW (601 PS)Elettrico–0 g/km–156
2021Motore elettrico230 kW (313 PS)Elettrico–0 g/km471 km26

Regno Unito 6 versioni

Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettrica
2025–2026i4 eDrive35 SportMotore elettrico210 kW (286 PS)ElettricoAutomatica14,6–16,3 kWh/100 km WLTP0 g/km463–514 km
2025–2026i4 eDrive35 M SportMotore elettrico210 kW (286 PS)ElettricoAutomatica15,1–16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km450–500 km
2025–2026i4 eDrive40 SportMotore elettrico250 kW (340 PS)ElettricoAutomatica14,9–16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km553–613 km
2025–2026i4 eDrive40 M SportMotore elettrico250 kW (340 PS)ElettricoAutomatica15,4–17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km537–597 km
2026i4 M60Motore elettrico442 kW (601 PS)ElettricoAutomatica16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km545 km
2025–2026i4 M60 xDriveMotore elettrico601 kW (817 PS)ElettricoAutomatica16,8–18,4 kWh/100 km WLTP0 g/km501–545 km

Stati Uniti 3 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettrica
2022–2026Motore elettricoElettricoAutomaticaTrazione integrale permanente80–101 MPGe EPA0 g/km365–462 km
2022–2026Motore elettricoElettricoAutomaticaTrazione posteriore99–120 MPGe EPA0 g/km378–536 km
2024Motore elettricoElettricoAutomaticaTrazione integrale80–109 MPGe EPA0 g/km365–494 km

Canada 9 versioni

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettrica
2025–2026CompactMotore elettrico250 kW (340 PS)ElettricoAutomatica17,7–20,1 kWh/100 km 5 cicli0 g/km475–536 km
2025–2026CompactMotore elettrico295 kW (401 PS)ElettricoAutomatica20,8–22,4 kWh/100 km 5 cicli0 g/km431–462 km
2026CompactMotore elettrico442 kW (601 PS)ElettricoAutomatica21,4–25,7 kWh/100 km 5 cicli0 g/km373–447 km
2025CompactMotore elettrico210 kW (286 PS)ElettricoAutomatica18,1–19,7 kWh/100 km 5 cicli0 g/km393–428 km
2025CompactMotore elettrico400 kW (544 PS)ElettricoAutomatica22,3–26,2 kWh/100 km 5 cicli0 g/km365–430 km
2023–2024SubcompactMotore elettrico210 kW (286 PS)ElettricoAutomatica17,4–20,0 kWh/100 km 5 cicli0 g/km378–444 km
2022–2024SubcompactMotore elettrico250 kW (340 PS)ElettricoAutomatica19,2–21,1 kWh/100 km 5 cicli0 g/km454–484 km
2024SubcompactMotore elettrico295 kW (401 PS)ElettricoAutomatica19,2–21,2 kWh/100 km 5 cicli0 g/km449–494 km
2022–2024SubcompactMotore elettrico400 kW (544 PS)ElettricoAutomatica21,9–26,3 kWh/100 km 5 cicli0 g/km365–436 km

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.