Richiami Bentley Brooklands

6 richiami ufficiali per la sicurezza della Bentley Brooklands, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. La mascotte del radiatore potrebbe non ritrarsi quando viene urtata

    Segnalato il 23 settembre 2010Anni modello 2006–2009Campagna di richiamo DVSA R/2010/1431077 veicoli interessati

    La corrosione potrebbe impedire alla mascotte Flying B di ritrarsi correttamente quando viene urtata. In caso di collisione con un pedone, ciò potrebbe causare lesioni aggiuntive. Il meccanismo della mascotte verrà sostituito con una versione più recente.

  2. La statuetta sul cofano potrebbe non rientrare in caso di incidente

    Segnalato il 13 settembre 2010Anni modello 2007–2009Campagna NHTSA 10V411000630 veicoli interessati

    La corrosione potrebbe impedire al meccanismo di retrazione della statuetta sul cofano di funzionare in un incidente, aumentando il rischio di lesioni per i pedoni. I concessionari sostituiranno il meccanismo di retrazione gratuitamente.

  3. I bulloni del piantone dello sterzo potrebbero danneggiare i tubi dei freni

    Segnalato il 4 agosto 1997Anni modello 1994–1998Campagna NHTSA 97V1220001621 veicoli interessati

    I bulloni del piantone dello sterzo possono entrare in contatto con i tubi dei freni, causando una perdita di liquido e prestazioni di frenata ridotte. I concessionari riposizioneranno i tubi e sostituiranno quelli danneggiati.

  4. Il liquido dei freni potrebbe ridurre la capacità frenante

    Segnalato il 5 dicembre 1995Anni modello 1996Campagna NHTSA 95V230000101 veicoli interessati

    Un'incompatibilità tra l'olio minerale fornito e il sistema frenante idraulico può causare una sensazione anomala al pedale e richiedere una maggiore pressione sullo stesso, riducendo potenzialmente la capacità frenante. I concessionari spurgeranno e riempiranno il sistema con nuovo olio minerale e sostituiranno le bottiglie di scorta interessate.

  5. Il cavo dell'attuatore della trasmissione potrebbe bruciare il fusibile

    Segnalato il 17 agosto 1995Anni modello 1994–1996Campagna NHTSA 95V1590001202 veicoli interessati

    Un cavo all'interno dell'attuatore del cambio può sfregare contro il suo coperchio e bruciare il fusibile del selettore del cambio. Il conducente potrebbe non essere in grado di cambiare marcia o selezionare la posizione Park, disabilitando la trasmissione e aumentando il rischio di incidenti. I dealer riposizioneranno il cavo per evitare il contatto.

  6. Il tubo dei freni potrebbe perdere a causa del contatto con la schermatura termica

    Segnalato il 3 aprile 1995Anni modello 1995Campagna NHTSA 95V07000092 veicoli interessati

    La schermatura termica del piantone dello sterzo può entrare in contatto con un tubo del freno e causare infine una perdita di liquido idraulico. Questo può disattivare i freni anteriori, sebbene la frenata posteriore rimanga disponibile. I concessionari ripizioneranno il tubo e sostituiranno qualsiasi tubo danneggiato.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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