Cosa significa
Guasto generico del sensore di temperatura del refrigerante all’ingresso dello stack della cella a combustibile (il refrigerante deionizzato raffredda gli assemblaggi membrana-elettrodi).
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
Come funziona
Il sensore di temperatura del refrigerante all'ingresso dello stack della cella a combustibile comunica al sistema di controllo la temperatura del refrigerante deionizzato in ingresso nello stack. Questo codice indica un guasto associato al circuito del sensore o ai dati che trasmette; può anche derivare da problemi di instradamento dei messaggi CAN o di terminazione della rete.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Sensore guasto
- Il modulo gateway instrada in modo errato i messaggi CAN
- La resistenza di terminazione CAN (120 Ω) è fuori specifica
Sintomi
- Possono accendersi più spie di avvertimento
- I moduli interessati possono passare alla modalità di emergenza o spegnersi
- Alcune funzioni possono non essere operative, a seconda del modulo
- Gli strumenti diagnostici possono indicare errori di comunicazione
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame ed esegui una scansione di tutti i moduli per rilevare codici di comunicazione correlati e verificare se il guasto è limitato alla lettura della temperatura di ingresso o interessa la rete.
- Quando il sistema è freddo, confronta la temperatura del refrigerante all'ingresso dello stack con le altre letture del refrigerante e con la temperatura ambiente, cercando un valore implausibile o assente.
- Ispeziona il connettore del sensore di ingresso e il cablaggio per verificare la presenza di collegamenti allentati, corrosione, danni o segni di infiltrazione di refrigerante.
- Verifica il circuito del sensore e il funzionamento del sensore utilizzando le informazioni di servizio del veicolo e le specifiche del produttore.
- Se diversi moduli mostrano guasti di comunicazione, controlla la configurazione del gateway e il cablaggio e la terminazione CAN rispetto alle specifiche del produttore.
Rimedi comuni
- Ricollega o ripara un connettore o un cablaggio del sensore di ingresso allentato o danneggiato.
- Sostituisci un sensore di temperatura del refrigerante all'ingresso dello stack difettoso.
- Correggi l'instradamento dei messaggi CAN del gateway se la configurazione o il funzionamento sono difettosi.
- Ripara il cablaggio della rete CAN o sostituisci una resistenza di terminazione fuori specifica.
Posso continuare a guidare?
Se il veicolo mostra avvisi multipli, potenza ridotta o lo spegnimento del sistema della pila a combustibile, interrompi la guida e segui le istruzioni di spegnimento sicuro del veicolo. Un segnale di temperatura di ingresso inaffidabile può impedire il corretto monitoraggio termico dello stack.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.