U3515: Circuito C dell'interblocco del sistema ad alta tensione

Cosa significa

Guasto generico sull'anello HVIL C. Vedi U3511 per il funzionamento generale dell'HVIL. Una perdita di comunicazione con questo modulo interrompe qualsiasi funzione basata sui suoi dati; gli strumenti di diagnosi potrebbero mostrare «nessuna risposta» e i moduli dipendenti possono entrare in modalità recovery.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

L'anello di interblocco ad alta tensione C monitora se i suoi connettori ad alta tensione designati sono innestati in modo che il sistema possa determinare se il funzionamento ad alta tensione è consentito. Il codice U3515 indica un guasto generale nell'anello C, come un circuito aperto o un connettore disinserito, e può causare la limitazione o la disabilitazione della propulsione da parte del sistema.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Connettore ad alta tensione non completamente accoppiato
2. Modulo gateway che instrada i messaggi CAN in modo errato
3. Resistenza di terminazione CAN (120 Ω) fuori tolleranza

Sintomi

• Potrebbero accendersi più spie di avaria
• I moduli interessati potrebbero entrare in modalità recovery o spegnersi
• Funzioni specifiche non operative a seconda del modulo
• Gli strumenti di diagnosi potrebbero mostrare guasti di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame ed esegui la scansione dei moduli del veicolo per individuare i codici dell'anello C, di altri interblocchi e di comunicazione per identificare il modulo che effettua la segnalazione.
2. Segui la procedura di sicurezza per l'alta tensione del costruttore durante l'ispezione dei connettori e del cablaggio accessibili dell'anello C per verificare il posizionamento errato o danni visibili.
3. Controlla i dati dello strumento di scansione per lo stato dell'anello C e confrontalo con l'anello B e altri circuiti di interblocco disponibili.
4. Fai testare da un tecnico qualificato la continuità dell'anello C e i contatti pilota del connettore con il sistema ad alta tensione isolato in sicurezza secondo la procedura del costruttore.
5. Se il cablaggio dell'anello C è integro, indaga sul modulo correlato e sulla comunicazione del gateway utilizzando le informazioni di servizio specifiche del veicolo.

Rimedi comuni

• Correggi un connettore dell'anello C allentato utilizzando la procedura per l'alta tensione del costruttore.
• Ripara il cablaggio dell'anello C danneggiato o i terminali dei connettori.
• Sostituisci un componente di interblocco confermato difettoso tramite test.
• Ripara un guasto confermato di comunicazione del modulo o del gateway dopo aver verificato l'anello C.

Posso continuare a guidare?

Non toccare o scollegare i connettori ad alta tensione; il veicolo potrebbe limitare o disabilitare la propulsione e i componenti ad alta tensione sono pericolosi. Se compare un avviso di alta tensione o una limitazione operativa, fermati in sicurezza e organizza un'assistenza qualificata.