Cosa significa
Il bus del veicolo segnala la perdita di comunicazione con il sensore smart di temperatura dell'intercooler sulla bancata 2. La correzione della densità dell'aria di sovralimentazione passa a un valore sostitutivo.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Lo scambiatore di calore dell'aria di sovralimentazione, o intercooler, raffredda l'aria di aspirazione compressa; il sensore di temperatura della bancata 2 ne invia le letture attraverso la rete del veicolo. La centralina imposta U066E quando si perde la comunicazione con il sensore della bancata 2, quindi la correzione della densità dell'aria di sovralimentazione utilizza un valore sostitutivo.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cablaggio del bus interrotto o in cortocircuito
- Centralina senza alimentazione o massa
- Centralina guasta
Sintomi
- Potrebbero accendersi più spie di avvertimento
- Le centraline interessate potrebbero entrare in modalità di emergenza o spegnersi
- Funzioni specifiche non operative, a seconda della centralina
- Gli strumenti diagnostici potrebbero mostrare errori di comunicazione
Come diagnosticarlo
- Esegui una scansione di tutte le centraline per individuare codici di comunicazione ed esamina i dati freeze frame per verificare se altri dispositivi di rete hanno smesso di comunicare contemporaneamente.
- Controlla i dati dello scan tool relativi al sensore di temperatura dello scambiatore di calore dell'aria di sovralimentazione della bancata 2 e confrontane lo stato con quello della bancata 1, se presente.
- Controlla il connettore e il cablaggio del sensore della bancata 2 sullo scambiatore di calore dell'aria di sovralimentazione per individuare allentamenti, corrosione, umidità, danni da calore o sfregamenti.
- Controlla l'alimentazione e la massa del sensore, quindi verifica che il cablaggio di rete non presenti interruzioni, cortocircuiti o connessioni difettose, usando le informazioni elettriche del costruttore.
- Se il circuito e le alimentazioni sono integri, controlla la comunicazione sul sensore della bancata 2 e valuta se la sua centralina è guasta.
Rimedi comuni
- Ricollega o pulisci il connettore del sensore di temperatura dello scambiatore di calore dell'aria di sovralimentazione della bancata 2 e ripara i cavi danneggiati.
- Ripristina un collegamento di alimentazione o di massa mancante o difettoso presso il sensore della bancata 2.
- Ripara un'interruzione o un cortocircuito nel cablaggio di rete del sensore della bancata 2.
- Sostituisci il sensore della bancata 2 se l'alimentazione, la massa e i collegamenti di rete sono corretti ma il sensore resta fuori rete.
Posso continuare a guidare?
Se il motore funziona normalmente, potrebbe essere possibile percorrere un breve tragitto senza accelerazioni brusche, ma evita a lungo una sovralimentazione elevata o carichi pesanti perché la compensazione della temperatura dell'aria di sovralimentazione utilizza un valore sostitutivo. Fermati se compaiono perdita di potenza, surriscaldamento o altri avvisi gravi.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.