U066F: Perdita di comunicazione con il sensore del sistema di alimentazione a bassa pressione

Cosa significa

Il bus del veicolo segnala la perdita di comunicazione con il sensore smart del sistema di alimentazione a bassa pressione. Il riscontro della pressione della pompa di alimentazione non è disponibile; la pompa ad alta pressione e l'iniezione passano a una mappa di sicurezza.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sensore del sistema di alimentazione a bassa pressione comunica alla rete del veicolo la pressione della pompa di trasferimento, così la centralina motore può tenere conto dell'alimentazione di carburante prima della pompa ad alta pressione e degli iniettori. La centralina imposta U066F quando si perde la comunicazione con questo sensore, costringendo il controllo del carburante a utilizzare una mappa di sicurezza e causando potenzialmente una limitazione della potenza.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cablaggio del bus interrotto o in cortocircuito
2. Centralina senza alimentazione o massa
3. Centralina guasta

Sintomi

• Potrebbero accendersi più spie di avvertimento
• Le centraline interessate potrebbero entrare in modalità di emergenza o spegnersi
• Funzioni specifiche non operative, a seconda della centralina
• Gli strumenti diagnostici potrebbero mostrare errori di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Esegui una scansione di tutte le centraline per individuare guasti di comunicazione ed esamina i dati freeze frame relativi alla pressione del carburante, al carico del motore e agli altri dispositivi che hanno perso contemporaneamente la comunicazione.
2. Controlla i dati dello scan tool per verificare se il sensore del sistema di alimentazione a bassa pressione è online e se la lettura della pressione è disponibile.
3. Controlla il connettore e il cablaggio del sensore lungo i tubi del carburante a bassa pressione per individuare allentamenti, corrosione, contaminazione da carburante o danni.
4. Usa le informazioni elettriche del costruttore per controllare l'alimentazione e la massa del sensore e verificare che il cablaggio di rete non presenti interruzioni, cortocircuiti o connessioni difettose.
5. Se alimentazione, massa e cablaggio sono integri, controlla la comunicazione sul sensore e stabilisci se la centralina del sensore è guasta.

Rimedi comuni

• Ricollega o pulisci il connettore del sensore del carburante a bassa pressione e ripara i cavi danneggiati.
• Ripristina un collegamento di alimentazione o di massa mancante o difettoso del sensore.
• Ripara un'interruzione o un cortocircuito nel cablaggio di rete del sensore del sistema di alimentazione a bassa pressione.
• Sostituisci il sensore se l'alimentazione, la massa e i collegamenti di rete sono corretti ma il sensore resta fuori rete.

Posso continuare a guidare?

Poiché il motore potrebbe essere in modalità di sicurezza con potenza ridotta per il sistema di alimentazione, evita velocità elevate, accelerazioni brusche e traino; fai diagnosticare tempestivamente il guasto. Se il motore perde colpi, si spegne o non riesce a mantenere una velocità sicura, accosta e fermati.