Cosa significa
Il bus del veicolo segnala la perdita di comunicazione con l'attuatore intelligente posteriore della distribuzione dell'aria HVAC (bocchette/pavimento/sbrinamento). La distribuzione dell'aria posteriore passa a una modalità predefinita.
Come funziona
L'attuatore posteriore della distribuzione dell'aria è un componente HVAC intelligente che sposta gli sportelli per dirigere l'aria posteriore verso le bocchette selezionate, come le bocchette di ventilazione o i condotti del pavimento. U0663 viene impostato quando si perdono i messaggi di rete di questo attuatore; la distribuzione dell'aria posteriore può quindi rimanere o tornare a una modalità predefinita.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cablaggio del bus interrotto o in cortocircuito
- Centralina senza alimentazione o massa
- Centralina guasta
Sintomi
- Potrebbero accendersi più spie di avvertimento
- Le centraline interessate potrebbero entrare in modalità di emergenza o spegnersi
- Funzioni specifiche non operative, a seconda della centralina
- Gli strumenti diagnostici potrebbero mostrare errori di comunicazione
Come diagnosticarlo
- Esegui una scansione di tutte le centraline ed esamina i dati degli eventi per individuare altri codici di comunicazione che possano indicare un problema comune di rete o alimentazione.
- Usa i dati live dell'HVAC e i comandi di modalità per verificare se l'attuatore posteriore della distribuzione dell'aria comunica il proprio stato o cambia posizione selezionando le modalità bocchette e pavimento.
- Controlla il connettore e il cablaggio dell'attuatore posteriore della distribuzione dell'aria per individuare allentamenti, corrosione, umidità, sfregamenti o cavi schiacciati.
- Controlla l'alimentazione e la massa specificate per l'attuatore, anche sotto carico, prima di sospettare un guasto di rete.
- Controlla il cablaggio di rete dell'attuatore posteriore della distribuzione dell'aria per individuare interruzioni, cortocircuiti o resistenze anomale, usando lo schema del veicolo e la procedura del costruttore.
- Se l'alimentazione e il circuito del bus superano i controlli, segui la procedura del costruttore per verificare la comunicazione dell'attuatore e stabilire se l'attuatore posteriore della distribuzione dell'aria è guasto.
Rimedi comuni
- Ricollega e fissa il connettore dell'attuatore posteriore della distribuzione dell'aria.
- Ripara i cavi danneggiati o corrosi nel cablaggio dell'attuatore posteriore.
- Ripristina l'alimentazione o la massa difettosa dell'attuatore.
- Ripara un'interruzione o un cortocircuito nel cablaggio di rete dell'attuatore posteriore della distribuzione dell'aria.
- Sostituisci l'attuatore posteriore della distribuzione dell'aria se i circuiti di alimentazione, massa e rete risultano integri.
Posso continuare a guidare?
In genere puoi guidare, ma l'aria posteriore potrebbe non passare dalle bocchette selezionate. Verifica che il disappannamento anteriore riesca a mantenere pulito il parabrezza; fai controllare prima il veicolo se compaiono altri avvisi relativi alla rete o guasti di sistema.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.