Cosa significa
Una centralina non riceve più i messaggi di rete previsti dall'attuatore della valvola di bypass del liquido di raffreddamento B. Gli effetti sulla distribuzione del liquido di raffreddamento dipendono dalla configurazione del sistema del veicolo.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
Come funziona
L'attuatore B della valvola di bypass del liquido di raffreddamento contribuisce a indirizzare il liquido lungo il percorso di raffreddamento selezionato. Un modulo di controllo monitora attraverso la rete del veicolo i messaggi dell'attuatore B o del relativo controller. U063C viene registrato quando i messaggi attesi si interrompono, quindi il modulo potrebbe non riuscire a confermare l'instradamento del liquido in corrispondenza della valvola B.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cablaggio della rete interrotto o in cortocircuito
- Modulo senza alimentazione o massa
- Modulo guasto
Sintomi
- Spia o messaggio relativo al sistema interessato
- Il raffreddamento o il controllo della temperatura potrebbero risentirne
Come diagnosticarlo
- Esegui una scansione di tutti i moduli e consulta i dati del freeze frame per individuare guasti di comunicazione associati all'attuatore B della valvola di bypass del liquido di raffreddamento.
- Controlla nei live data lo stato e la posizione comandata dell'attuatore B, se disponibili, per verificare se le informazioni segnalate mancano o sono bloccate.
- Ispeziona il connettore e il cablaggio di rete dell'attuatore B per verificare la presenza di allentamenti, corrosione, sfregamenti o infiltrazioni del liquido di raffreddamento.
- Controlla alimentazione e massa dell'attuatore B o del relativo controller secondo le specifiche del costruttore.
- Verifica la presenza di circuiti aperti o cortocircuiti nel circuito di rete, quindi valuta il modulo che trasmette i dati dell'attuatore B se cablaggio e alimentazione superano i controlli.
Rimedi comuni
- Ricollega il connettore di rete dell'attuatore B, oppure puliscilo e fissalo correttamente.
- Ripara un circuito aperto, un cortocircuito o un cavo di rete danneggiato verso l'attuatore B.
- Ripristina l'alimentazione o la massa dell'attuatore o del controller.
- Sostituisci il modulo che trasmette i dati dell'attuatore B se i controlli del circuito confermano un guasto interno.
Posso continuare a guidare?
Se compare un avviso del liquido di raffreddamento o della temperatura, evita carichi elevati e viaggi lunghi perché l'instradamento del liquido potrebbe essere compromesso e potrebbe verificarsi un surriscaldamento. Fermati se la temperatura aumenta o il veicolo segnala un problema al sistema di raffreddamento.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.