Cosa significa
Una centralina non riceve più i messaggi di rete previsti dal sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del pacco batteria ibrido/EV B. Gli effetti sulla gestione termica della batteria dipendono dalla configurazione del sistema del veicolo.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore B della temperatura del liquido di raffreddamento del pacco batteria ibrido/EV rileva la temperatura del circuito di raffreddamento della batteria e trasmette il dato attraverso un modulo collegato alla rete. U0635 indica che mancano i messaggi attesi dal sensore B e interessa specificamente l'ingresso B, non il sensore A.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cablaggio della rete interrotto o in cortocircuito
- Modulo senza alimentazione o massa
- Modulo guasto
Sintomi
- Spia o messaggio relativo al sistema interessato
- I dati sulla temperatura della batteria potrebbero non essere disponibili
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame ed esegui una scansione di tutti i moduli per individuare codici relativi al raffreddamento della batteria, alla rete, al sistema ad alta tensione e all'alimentazione dei moduli.
- Leggi nei live data il sensore B della temperatura del liquido di raffreddamento della batteria e confrontalo con il sensore A e gli altri valori di temperatura della batteria, se disponibili.
- Ispeziona il cablaggio a bassa tensione e i connettori del sensore B per verificare la presenza di abrasioni, corrosione, pin allentati o infiltrazioni del liquido di raffreddamento, evitando i componenti ad alta tensione.
- Verifica alimentazione e massa del modulo che trasmette i messaggi del sensore B, seguendo lo schema elettrico e le specifiche del costruttore.
- Se il guasto persiste, controlla la rete e valuta il modulo di comunicazione seguendo le procedure del costruttore per veicoli ibridi/EV.
Rimedi comuni
- Ripara un circuito aperto, un cortocircuito o un cavo di comunicazione a bassa tensione danneggiato del sensore B.
- Pulisci o sostituisci i terminali corrosi o allentati del connettore del sensore B o del modulo che ne trasmette i dati.
- Ripristina un guasto verificato di alimentazione o massa nel modulo che serve il sensore B.
- Sostituisci il modulo di comunicazione solo dopo aver verificato il cablaggio di rete e l'alimentazione elettrica.
Posso continuare a guidare?
Evita accelerazioni intense e la ricarica rapida se compare un avviso della gestione termica della batteria o il veicolo limita la potenza. La perdita dei dati del sensore B può ridurre il monitoraggio della temperatura della batteria; fermati e segui le indicazioni del veicolo se viene visualizzato un avviso di temperatura.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.