U0614: Comunicazione persa con il sensore 2 della temperatura dell’aria aspirata, bancata 2

Cosa significa

Il bus del veicolo segnala la perdita di comunicazione con il sensore IAT intelligente 2 della bancata 2 (in genere a valle dell’intercooler). La correzione della densità dell’aria di sovralimentazione passa a un valore sostitutivo.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore 2 della temperatura dell'aria aspirata sulla bancata 2 misura in genere la temperatura dell'aria di sovralimentazione dopo l'intercooler e invia il dato tramite il bus di comunicazione del veicolo. U0614 viene registrato quando si interrompono i messaggi da questo sensore della bancata 2 a valle dell'intercooler; per correggere la densità dell'aria di sovralimentazione la centralina potrebbe quindi usare un valore sostitutivo.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cablaggio del bus interrotto o in cortocircuito
2. Modulo senza alimentazione o massa
3. Modulo guasto

Sintomi

• Possono accendersi più spie di avvertimento
• I moduli interessati possono entrare in modalità di emergenza o spegnersi
• Funzioni specifiche non operative, a seconda del modulo
• Gli strumenti diagnostici possono segnalare errori di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e controlla tutti i moduli alla ricerca di codici di comunicazione correlati per determinare se il problema è limitato al sensore 2 della bancata 2.
2. Confronta i dati in tempo reale del sensore 2 IAT della bancata 2 con la sua lettura a monte e le corrispondenti letture della bancata 1 per individuare un valore post-intercooler mancante o implausibile.
3. Ispeziona il connettore del sensore 2 della bancata 2 e il cablaggio lungo il percorso dell'aria di sovralimentazione alla ricerca di corrosione, sfregamenti, danni da calore o umidità.
4. Controlla l'alimentazione e la massa sul modulo del sensore 2 della bancata 2 secondo le informazioni di cablaggio del produttore.
5. Testa il circuito di comunicazione del sensore per interruzioni o cortocircuiti seguendo la procedura del produttore e ripara eventuali danni.
6. Se i collegamenti del cablaggio e dell'alimentazione sono integri, verifica la comunicazione sul modulo del sensore 2 della bancata 2 prima di considerare la sostituzione.

Rimedi comuni

• Ricollega e fissa il connettore del sensore 2 IAT della bancata 2.
• Pulisci la corrosione o ripara i terminali danneggiati sul connettore del sensore 2 della bancata 2.
• Ripara una sezione interrotta, in cortocircuito o danneggiata nel cablaggio di comunicazione del sensore della bancata 2.
• Ripristina la connessione di alimentazione o di massa del modulo del sensore.
• Sostituisci il modulo del sensore 2 IAT della bancata 2 se non supera il test dopo che il suo circuito è stato verificato.

Posso continuare a guidare?

Un viaggio breve e tranquillo potrebbe essere possibile se il motore gira normalmente e non compaiono avvisi di temperatura, ma organizza presto una diagnosi poiché la lettura dell'aria post-intercooler non è disponibile per la correzione dell'aria di sovralimentazione. Fermati se il motore si surriscalda, perde potenza o entra in modalità recovery.