Cosa significa
La rete dati del veicolo segnala la perdita di comunicazione con il sensore di posizione del controllo B della pressione di sovralimentazione. Il controllo ad anello chiuso dell'attuatore della valvola wastegate/VTG di questo turbocompressore perde il segnale effettivo di retroazione.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore di posizione del controllo pressione di sovralimentazione B segnala la posizione effettiva della wastegate o dell’attuatore a geometria variabile del turbocompressore B per il controllo ad anello chiuso. La centralina motore controlla i messaggi del sensore; U02B0 viene memorizzato quando smettono di arrivare, impedendo di confrontare il movimento comandato dell’attuatore con la sua posizione effettiva.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cablaggio della rete dati interrotto o in cortocircuito
- Modulo senza alimentazione o massa
- Modulo guasto
Sintomi
- Possono accendersi più spie di avvertimento
- I moduli interessati possono passare alla modalità di emergenza o spegnersi
- Alcune funzioni possono non essere operative, a seconda del modulo
- Gli strumenti diagnostici possono rilevare guasti di comunicazione
Come diagnosticarlo
- Esegui una scansione di tutti i moduli per rilevare guasti di rete e del controllo della pressione di sovralimentazione, e controlla i dati freeze frame per capire quando è scomparso il riscontro di posizione B.
- Controlla nei live data la comunicazione del sensore di posizione del controllo pressione di sovralimentazione B, la posizione comandata e quella segnalata, se disponibili.
- Ispeziona il connettore del sensore di posizione B e il cablaggio del bus vicino per rilevare allentamenti, corrosione, sfregamento o danni da calore.
- Controlla i circuiti di alimentazione e massa del sensore o del relativo modulo nelle condizioni specificate dal costruttore.
- Verifica che il cablaggio della rete verso il sensore di posizione B non presenti interruzioni, cortocircuiti o collegamenti difettosi secondo la procedura del costruttore.
- Se cablaggi, alimentazione e massa sono regolari, segui le verifiche del costruttore per confermare l’eventuale guasto del sensore di posizione B o del relativo modulo.
Rimedi comuni
- Ricollega o pulisci il connettore del sensore di posizione del controllo pressione di sovralimentazione B.
- Ripara i cablaggi di comunicazione danneggiati verso il sensore di posizione B.
- Ripristina l’alimentazione o la massa del sensore o del modulo.
- Sostituisci il sensore di posizione B o il relativo modulo se le verifiche ne confermano il guasto.
Posso continuare a guidare?
Il motore potrebbe limitare la pressione di sovralimentazione o entrare in modalità di emergenza perché non può verificare la posizione dell’attuatore del turbocompressore B. Evita accelerazioni brusche e traino; fermati in sicurezza se la perdita di potenza rende pericolosa la guida o compaiono altri avvisi motore.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.