U02AD: Comunicazione persa con il modulo B di controllo della pressione di sovralimentazione del turbocompressore/compressore volumetrico

Cosa significa

La rete dati del veicolo segnala la perdita di comunicazione con il modulo B di controllo della pressione di sovralimentazione (attuatore elettrico della valvola wastegate o VTG). Non è possibile comandare la pressione di sovralimentazione; il motore passa a una modalità di emergenza a potenza ridotta.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il modulo di controllo della pressione di sovralimentazione B aziona la wastegate elettrica o l’attuatore del turbocompressore a geometria variabile e ne segnala lo stato sulla rete del veicolo. La centralina motore controlla i messaggi del modulo; U02AD viene memorizzato quando smettono di arrivare, impedendo di comandare in modo affidabile la sovralimentazione tramite il canale B.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cablaggio della rete dati interrotto o in cortocircuito
2. Modulo senza alimentazione o massa
3. Modulo guasto

Sintomi

• Possono accendersi più spie di avvertimento
• I moduli interessati possono passare alla modalità di emergenza o spegnersi
• Alcune funzioni possono non essere operative, a seconda del modulo
• Gli strumenti diagnostici possono rilevare guasti di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Esegui una scansione di tutti i moduli per rilevare codici di rete e dati freeze frame, e verifica se U02AD è comparso insieme a un guasto più ampio di comunicazione o alimentazione.
2. Controlla nei live data la comunicazione e lo stato comandato del controllo pressione di sovralimentazione B, confrontandoli con gli eventuali dati disponibili del controllo pressione di sovralimentazione A.
3. Ispeziona il connettore del modulo B e il cablaggio del bus vicino per rilevare allentamenti, corrosione, danni o segni d’infiltrazione d’acqua.
4. Controlla i circuiti di alimentazione e massa del modulo B nelle condizioni specificate dal costruttore.
5. Verifica che il cablaggio della rete verso il modulo B non presenti interruzioni, cortocircuiti o collegamenti difettosi seguendo la procedura del costruttore.
6. Se cablaggi, alimentazione e massa superano i controlli, segui le verifiche del costruttore per determinare se il modulo di controllo della pressione di sovralimentazione B è guasto.

Rimedi comuni

• Ricollega o pulisci un connettore del modulo B allentato o corroso.
• Ripara il cablaggio del bus danneggiato o un collegamento difettoso al controllo pressione di sovralimentazione B.
• Ripristina l’alimentazione o la massa del modulo.
• Sostituisci il modulo di controllo della pressione di sovralimentazione B se le verifiche ne confermano il guasto.

Posso continuare a guidare?

La potenza ridotta del motore o la modalità di emergenza possono rendere difficili gli inserimenti nel traffico e i sorpassi. Evita accelerazioni brusche e traino, e fermati in un luogo sicuro se la perdita di potenza è grave o compaiono altri avvisi motore.